Разработка SuperTOD-2

[BlkDem]

SuperTOD II

По вопросам приобретения устройства прошу писать в "личку" или партнерскую тему: Тема: "SuperTOD-2" от BlkDem
Данная тема техническая - разработка.

1. Устройство со светодиодной индикацией и управлением кнопками штатного "компаса"


Фото AlexDPenza. Отчет об установке: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #890018, Автор: AlexDPenza

(+/-)

2. Вариант с селектором от GM:
Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #920610, Автор: BlkDem



Отчет Вячеслава ВЕЛ (крутилка GM): Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #935178, Автор: ВЕЛ
Отчет Романа Roofer: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1354919, Автор: Roofer
Отчет Олега Sorento_2.5 https://www.drive2.ru/l/6758514/?m=122172183&page=0

(+/-)

Фото ВЕЛ

3. Версия "мини" с 3-позиционным переключателем.

Варианты переключателей (список будет дополняться):

(+/-)

Инструкции

(+/-)

Инструкция для "потолочной" версии
Инструкция для версии с "крутилкой GM"
Инструкция для версии "мини"

Установка крутилки: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1340874, Автор: Frankenstein911

Алгоритмы программирования

(+/-)

Немного изменился алгоритм "памяти 2Н".
1. Нажимаем кнопку "DOWN", держим, включаем зажигание.
2.а Дисплей LCD. Отобразится надпись "Память 2Н", сразу отпускаем кнопку "DOWN". Ждем появления надписи в нижней строке "0.0"
2.б Дисплей светодиодный. Сразу отобразится "0.0"
3. Кнопками "UP" и "DOWN" переключаем режим:
0.0 - запомнен режим "Авто"
0.1 - запомнен режим "2Н"
0.2 - запомнен режим "2Н" и отключен контроль торможения. //в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
4. После выбора режима, нажимаем кнопку "MODE".
Система запустится в выбранном режиме и будет запускаться всегда, пока не будет перепрограммирована.
Смена режима блокировки после загрузки также доступна.

Отображение режимов памяти: 0.0, 0.1, 0.2 - сделано для унификации со светодиодным дисплеем.

Еще одно дополнение. Контроль торможения теперь можно отключать и включать длительным нажатием кнопки "DOWN". в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
Активность режима отображается на :
- LCD - надпись в верхнем левом углу дисплея "(КТ)"
- светодиодный дисплей - точка в третьем знакоместе. Т.е., примерно так "2-.Н".
При выключенном режиме на LCD надпись "(КТ)" будет отсутствовать, а на светодиодном исчезнет точка: "2-Н"

[velic-74]

Максим я полностью с тобой согласен, поэтому я и не просил делать, что то бесплатно, разработка это дело не простое. За схемы заранее спасибо. А насчет процессорного модуля я думаю договоримся!!!!!!!!!!!!!! Буду ждать схем и рисунка печатных плат.

[BlkDem]

Установил себе (наконец-то!). Версия рестайловая. В силовом блоке установлен термодатчик для наблюдения за температурой исполнительных элементов и резистора-"обманки". Резистор - два последовательно по 47 Ом 10 Вт. Больше 40 градусов температура в корпусе пока не поднималась. Корпус специально использовал невентилируемый.
Контролируется торможение. При нажатии на тормоз, происходит разблокировка штатного режима ТОДа.

Теперь немного наблюдений. Накат в режиме "Задний привод", действительно, существенно улучшается. Плюс, такое ощущение, что машине накинули 10 л/с. Т.е. разгонная динамика интереснее.
Продолжаю наблюдение и сборку.

[deka]

Накат в режиме "Задний привод", действительно, существенно улучшается. Плюс, такое ощущение, что машине накинули 10 л/с

Лучший выкат на заднем приводе почувствовал, а вот дополнительных 10 л.с. почему-то не увидел.

[BlkDem]

Оно какбэ логично. Если накат лучше, то и сопротивление раскату меньше
Может и плацебо

[deka]

Если накат лучше, то и сопротивление раскату меньше

ИМХО, сопротивление раскату ничтожно мало по сравнению с прилагаемым усилием двигателя на разгон 2 тонн.
А к 2м колесам приложена эта сила или к 4м без разницы.
Я так объяснил, что получил.
Но не засек мультитрониксом время разгона без переднего кардана до 100 кмч.
Было бы объективно.
У тебя стоит же мультик? Сравни в обоих режимах.

[Volgar]

День добрый Максим. Очень жаль что так поздно начал читать твою тему, меня тоже заинтересовало твое ноу хау. Когда закончишь все испытания сообщи цену.

[BlkDem]

Привет, Александр!
Обязательно отпишусь.

[Dimulka]

меня тоже заинтересовало твое ноу хау

+1
Тоже буду ждать окончания тестирования

[ZNE]

Максим! Отличный девайс! Тоже буду с нетерпением ждать окончания тестирования.... По окончании оповестите о возможности заказать эту штуку!

Тема началась, а я не успел зарегистрироваться на форуме! Жду с нетерпением!

[Борис 1971]

Если не сложно, поясните, этот девайс только для тех у кого ТОД был заводской. А если у мну его нет, то все прелести мне не светят? Заранее спасибо.

[rashidhai2009]

А тебе зачем он?

[BlkDem]

Борис, для парт-тайма система не актуальна.

Добавлено через 1 час 16 минут 18 секунд:

У тебя стоит же мультик

Не, я так и не решил для себя, на кой он мне сдался

[Борис 1971]

Понял, спасибо за ответ. Я в принципе так и думал, но решил подстраховаться.

[rashidhai2009]

И на мою машину установили ТОD-2 (в обновлённом варианте) плюс зтого варианта, что лёгким движением руки я могу переключить в другой режим, и дополнительно установлен вольтметр (не плохая функция) Сегодня двигаясь на режиме 2Н остоновился под приличный уклон, включил заднию передачу и попытался поехать( задок шлифует машина стоит) нажал на клавишу и поехал как ни в чём не бывало.

[BlkDem]

Сегодня посылка поехала к Олегу aka Scorp061.
Коллега GogVan на связь не выходит. Видимо хочет уступить свою очередь