Не накрылась ли трансмиссия?

[otneros]

Да, вроде бы все обошлось. Поездил вчера и сегодня никаких толчков или рывков в коробке не ощутил. Все также плавно переключаются передачи. А запах наверное соглашусь был вероятно от колодок, т.к. ESP действительно работало при пробуксовке постоянно. Да может еще и краска с глушака пригорала. Все остальные трущиеся механизмы вроде бы помещены в герметичных емкостях и сразу бы запах не почувствовался.

[100$]

В АКПП, кроме щупа, есть еще и

Офф, но это 100 баллов!

[сергейка]

еще и фрикционы..

Это тоже сильно. Особенно учитывая, что фрикционы, это штуки осуществляющие возвратно-поступательные движения, фрикции, ну, знаете ,как когда трахаетесь.....

[Sava]

фрикционы, это штуки осуществляющие возвратно-поступательные движения, фрикции, ну, знаете ,как когда трахаетесь.....

Я не силен в анатомии, но мне всегда казалось что у меня он по другому называется.. Ну да это ваше право, если вам для секса нужен фрикцион - флаг в руки .
Далее по теме:
Иногда можно услышать утверждение, что причиной всех бед может являться забитый масляный фильтр в АКПП. Мол, замените фильтр, два раза замените масло - и все проблемы исчезнут. Так не бывает. Процесс разрушения фрикционных элементов необратим. Сгоревшие фрикционы лечатся только их заменой, новое масло не способно их восстановить.
или еще:
Разрабатываемые алгоритмы управления становятся все более интеллектуальными, что приводит к появления нового качества в тех же самых, с механической точки зрения, трансмиссиях. Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под нее. Кроме того, в алгоритм работы такого компьютера заложен учет износа в АКПП фрикционных элементов управления. Все это приводит не только к повышению комфортности поездки на автомобиле, но и к повышению его ресурса и экономичности. (С) http://element-complect.ru/i20d1.htm

[Andrey]

еще и фрикционы..

Это тоже сильно. Особенно учитывая, что фрикционы, это штуки осуществляющие возвратно-поступательные движения, фрикции, ну, знаете ,как когда трахаетесь.....

интересное мнение

фрикционный механизм - механизм, в котором передача или изменение движения происходит под влиянием сил трения между его элементами..
т.е. сцепление, тормозные механизмы, диффы повышеного трения, муфты.. ну и когда трахаетесь

[alex9]

когда выбирался из снежного плена (ситуацию уже описывал viewtopic.php?f=4&t=3240 передком "сидел" на защите картера ) судрожно, из - D - "воткнул" LOW - думать было некогда . лампочка мигала (забавно - не думал, что машина не включила пониженную) в раскачку D-R-D выехал. Сначало "парился", что "пожёг" фрикционы - затем: неужто такой маленький запас надёжности и прочности вкладывают в один из лучших корейских (и не только корейских) автомобилей
Специально брал "Сорьку" из-за просторного кузова, цены - качества, ну и не в последнюю очередь - запаса прочности, который имхо присутствует на машинах такого класса. Хотя в компании ребят на даче услышал историю, как один крендель купив новую Митцубиси-Поджеро-Спорт, испытывал её по буеракам и оврагам и... через 100 км напрочь "убил" подвеску на новой машине.

[LEO]

через 100 км напрочь "убил" подвеску на новой машине.

Странно, не должно такого быть. Скорее всего заводской брак.