KIA Sorento

Здравствуйте! У меня Sorento с турбодизелем 2005 года,ручная коробка.Заметил интересную особенность-если идешь на скорости 100км.час и хочешь притормозить двигателем,переключившись на 4 передачу,то не всегда это получается без перегазовки.Иногда,видимо,не срабатывают синхронизаторы и разается стук,как при неполностью выжатом сцеплении.Особенно часто это происходит,если выключаешь 5 передачу и на 100 км.час несколько секунд перед включением 4 передачи едешь на нейтралке.С перегазовкой все переключения всегда проходят нормально.Встречался ли кто-нибудь с чем-нибудь подобным? Что это-неисправность или особенность конструкции?

rucso писал(а):Здравствуйте! У меня Sorento с турбодизелем 2005 года,ручная коробка.Заметил интересную особенность-если идешь на скорости 100км.час и хочешь притормозить двигателем,переключившись на 4 передачу,то не всегда это получается без перегазовки.Иногда,видимо,не срабатывают синхронизаторы и разается стук,как при неполностью выжатом сцеплении.Особенно часто это происходит,если выключаешь 5 передачу и на 100 км.час несколько секунд перед включением 4 передачи едешь на нейтралке.С перегазовкой все переключения всегда проходят нормально.Встречался ли кто-нибудь с чем-нибудь подобным? Что это-неисправность или особенность конструкции?

Коврики под педалью не мешают? Не факт что они, но просто ...

такая же беда. но заметил, что если, не отпуская сцепления, с 5-ой переключить сначала на 3-ю, а потом на 4-ю, то все ок

проблема решилась заменой синхронизатора

Абсолютно та же проблема, подскажите во сколько встал ремонт и где заказать синхронизатор?