АКПП не едет на холодную (на горячую едет).

[Balu26]

Доброго всем времени!
В данном разделе есть тема похожая с точностью до наоборот Тема: АКПП не едет на горячую (на холодную едет)., так вот у меня после нового года стал проявляться следующий дефект, после запуска мотора утром, и переводе рычага в положение P или D машина даже не пытается ехать а обороты мотора подымаются на 500 единиц, после прогрева минут 5-10 и переводе рычага АКПП происходит включение передачи через 3-5 сек и машина пытается тронуться, но увеличение оборотов двигателя не приводит к росту тяги. После прогрева мотора до рабочей температуры с горем пополам можно ехать, но только до ближайшего перекрестка, потому как тронуться на нем проблема, обороты растут но не едет, а через 5 секунд с рывком трогается, а разгон происходит с рывками сопутствующие потерей тяги и ростом оборотов. После поездки на 5-10 км, работа практически нормализуется но все же при трогании в горку эффект повторяется даже на прогретой коробке. При подключение понижайки разгон нормальный без рывков и провалов и в горку нормально трогается это при том что передний кардан отсутствует.
Уровень масла в норме, цвет красный как в банке, запаха гари нет, на щупе нет вспененных элементов.
Если кто что может подсказать буду благодарен и буду копать, а то уже хочу начать искать контрактную АКПП, потому как толковых мастеров и диагностов у нас нету. Заранее спасибо!
С уважением, Иван

[Nikolay0812]

Balu26
Я бы -начал с полной замены жижи в коробке.Как вариант-несоответствие вязкостных характеристик залитого масла.
Способы замены и выбор масла тут Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Balu26]

Добрый вечер Николай!
Да я уже прочитал указанную тему, но до нового года машина вела себя адекватно, потому более склоняюсь к тому что проблема либо в электрике или в механике, пока не знаю куда копать

[alexttum]

Полностью согласен с Николаем, именно полной замены, уж больно на дефект(вязкость) жижи похоже, да и по-любому дешевли акпп.
P.S. А в коробке масло давно менял? или как?

[Balu26]

Машина у меня с месяц, забрал ее у знакомого, не использовал он ее раз в месяц если ездил то хорошо, в начале такой проблемы не возникало, единственное потеет сальник на раздатке к заднему кардану, а так все сухо. Когда меняли масло история умалчивает
Иван

[Nikolay0812]

Посмотри ещё тут.
Тема: Задумчивость АКПП
Тема: Работа АКПП
Тема: Умерла или нет АКПП 5ст.4wd 2008г.
Может будет полезная информация.

[alexttum]

Balu26
На всякий случай поинтересуйся у знакомого, как у него с заменой дела обстояли, вдруг что интересного скажет. Автомобиль работать должен, а не раз в месяц, ну вы понимаете.

[Balu26]

Nikolay0812
Перелопатил сегодня все темы которые хоть чуток к моей проблеме приближены, потому и создал новую.

alexttum
Боюсь что пока не спрошу они семьей полетели в гости на пару месяцев отдыхать, да и кто же правду то расскажет

[Roman73]

толковых мастеров и диагностов

Всё-таки стоило бы начать с толковой диагностики. Порой, как бы дефекты АКПП завязаны на двигатель. Ну купишь ты контрактную коробку, а дело окажется не в ней - деньги на ветер!!! Поищи нормальных диагностов в округе, возможно дешевле обойдётся. А так, проверка уровня и замена масла АКПП самое простое, но не факт, что продуктивное

[Balu26]

Roman73
Да вот и я сомневаюсь что замена масла особо поможет, но будем копать дальше

[Gubkin]

Я бы поддон снял первым делом, посмотрел сколько стружки на магнитах.
По ходу ГТР кончается...

[Balu26]

Gubkin
Сегодня-завтра попробую снять поддон и сфоткаю то что внутри находится. Да поддон на герметике стоит я так понимаю?

[ProIV]

Да поддон на герметике стоит я так понимаю?

Смотря какая коробка, у 5ти ступки прокладка, у 4х вроде герметик...

[Balu26]

ProIV
Коробка я так понимаю четырех ступка P-R-N-D-2-L

[Nikolay0812]

етырех ступка P-R-N-D-2-L

Да,это 4-х диапазонный Aisin 30-40LE,там герметик на поддоне и на сколько я помню,по работе этой АКПП-нареканий не было,коробка очень надёжная и чтобы вот так сразу,без каких бы то ни было причин заглючила-вряд ли.

стоило бы начать с толковой диагностики. Порой, как бы дефекты АКПП завязаны на двигатель.

+1 или на раздатку.
Хотя,замена масла-не повредит,заодно и фильтр промоешь и поддон.