KIA Sorento

Приветствую! Сорик имею недавно, масло в коробке не менял, достал щуп, а на нем прозрачное масло с желтоватым оттенком, это нормально или оно все-таки должно быть красного цвета???

Если есть сомнения лучше поменять! У меня оно наливалось при мне красное но поработав неделю стало желтым,хотя горелым не пахло и не пахнет.

marlboro
Это говорит о том, что жидкость свой срок уже отработала. Пора заменить.

А я думал что оно темнееет когда отработало

HOMJAK писал(а):наливалось при мне красное но поработав неделю стало желтым

Это смотря как меняли.

Вот и я думаю что отработала, потому что имею толчки при переключении с первой на вторую на средних оборотах, буду менять, спасибо

ну что поменял. напиши всем тут что получилось и что с коробкой и как она работает. ситуация с маслом такая на старых коробках оно красное и по мере износа становится коричневое. и дорогие товарищи с машиной 2002-2005 года 4ст акпп не надо пожалуйста советовать людям на рестайлах какое им масло лить так как у вас обычный декстрон 3 и в коробке и в раздатке. а на рестайле red-1k синтетика желтая на вид у меня 101т.км оно как слеза чистое но на самом деле оно тоже красное мешать его с декстоном нельзя не в коем случае умрет коробка правда не сразу. red-1k стоит порядка 1000р а декстрон 200-300руб наверно есть разница. на сегодняшний день заменить red1k можно только равенолом у них есть совместимое масло с таким допуском стоит в половину дешевле.зайдите на ravenol.ru и все поймете там есть информация.

Я извиняюсь,коллеги но по выбору масла и способу замены есть тема Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика) тут про светлое масло)))
И по теме:раньше я думал,что масло желтеет(не темнеет от фрикционов,а именно-светлеет,приобретая желтый оттенок) со временем-на авто в возрасте,но с небольшим пробегом,от старости,так сказать На своём авто прошлой осенью сменил полностью масло,залил синтетику,проехал тысяч 30-35 не больше-стало желтеть,странно.На прошлой неделе снимал поддон,для устранения течи,залил свежего 50%-машина ожила.
Делаю вывод,что желтеет -значит отрабатывает свой ресурс,готовься к замене или обновлению.

это не ниссановская кпп в чистом виде а лицензионка и разница есть по любому. это тоже самое что говорить что сангянг рекстон это мерседес там же все от мерседеса. да с виду от мерседеса. там тоже лицензия от мерса только корейцы там много изменений внесли что в акпп что в мотор. больше не вижу смысла в дискуссии со специалистом по ниссанам. так что у кого 5ступка лейте red-1 по крайней мере проблем не будет.

сергей74 писал(а): разница есть по любому

Т.е., корейцы сознательно нарушили условия лицензионного соглашения, я правильно понимаю?

сергей74 писал(а): по крайней мере проблем не будет

Как уже правильно заметили, выбор масла обсуждается в соответствующей теме.

сергей74 писал(а):там тоже лицензия от мерса только корейцы там много изменений внесли что в акпп что в мотор

Вот взять бы того, кто это пишет, и попросить назвать эти отличия в конкретике.

сергей74 писал(а): больше не вижу смысла

Правильно. Нужно фактами оперировать.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд:

Nikolay0812 писал(а):что желтеет -значит отрабатывает свой ресурс,готовься к замене или обновлению.

Вроде мы где-то это уже обсуждали и пришли к аналогичному выводу.

Добавлено через 15 часов 57 минут 48 секунд:
Разговор про масло в АКПП продолжаем тут: Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #727002, Автор: BlkDem