Извлек ключ из замка зажигания, АКПП, режим D

[KostyaY]

Есть такое дело...
На самом деле, безобразие редкостное! Экономия, да еще вряд ли существенная, на безопасности.
Особливо, ежели раньше ездил на машине с блокировкой.

[runner_Perm]

Прочитав на форуме где то рекомендации далаю так. Селектор в N - ручник - отпустил педаль тормоза, машина стоит - селектор в Р. Выработал до автоматизма. Даже не задумываясь руки-ноги сами все делают.

[Ветер]

Аналогично делаю, только примерно в 2х случаях из 100 оставляю в N.

[Астра0103]

У меня алгоритм в печенках наверное сидит:
Остановился - селектор в нейтраль - ручник затянул - селектор в паркинг - тормоз отпустил - заглушил двигатель - ключ из замка.
Иначе - никак.
Отработал сей порядок действий когда сел с механики на автомат.

[100$]

Вот я потом над собой ржал, когда со мной это в первый раз произошло...
И под капот лазил, и фары протирал, на сервис звонил, даже собрался эвакуатор вызывать. А оказалось, что заглушил на D, уперся в бардюр и поставил на ручник. а на рычаге по привычке бейсболка висела.

[TarZaN63]

тоже разок так "попал". потом смеялся. сейчас - ручник рулит.

[Юрик0906]

Да.. вот не хватает Сорику такой фичи, как автоматический ручник. У меня на Ситроене ключ зажигания вытащил, машина сразу на ручник становится. Завёл - она на ручнике стоит, на педаль газа нажал, она сама снимается с ручника.
А на Сорике чуть было пол машины не разобрал, пока увидел, что ручка на D стоит

[LEO]

Остановился - селектор в нейтраль - ручник затянул - селектор в паркинг - тормоз отпустил - заглушил двигатель - ключ из замка.
Иначе - никак.

Плюс мильон
Аналогично, еще и жену к такому же алгоритму приучаю

[YAN]

А почему сразу не на паркинг,а потом ручник?

[lepsus]

А у меня не вытащить ключ на D. Похоже американцы все такие. В остальном также - заводится только в P или N.

[ВячеSl@w]

А почему сразу не на паркинг,а потом ручник?

А ты сам попробуй на подъеме/спуске поставить и так и так,а затем тронься на D и получи удар трансмиссии...

[Antoxa-77rus]

Доброго дня! А можно поподробнее про постановку машины с АКПП сначала на ручник в нейтрали и только потом в паркинг?
С автоматом до Соренто не ездил, всегда ставлю в паркинг без ручника. Вроде никуда не катится, но машина всего 2 дня у меня.

Если не сложно разъясните как правильно пользоваться АКПП в плане парковки...

[Ветер]

Остановился - селектор в нейтраль - ручник затянул - селектор в паркинг - тормоз отпустил - заглушил двигатель - ключ из замка.
Иначе - никак.

Если нооборот - Р , потом ручник

а затем тронься на D и получи удар трансмиссии...

[Борисыч]

Доброго дня! А можно поподробнее про постановку машины с АКПП сначала на ручник в нейтрали и только потом в паркинг?

Преключение с "D" на "P" происходит при нажатом тормозе, т.е. машина гарантировано не катится. При паркинге, в коробке фиксатор жёстко блокирует коробку от проворота. Если теперь ты отпустишь педаль тормоза и машина даже слегка покатится, то фиксатор заклинит. После запуска двигателя и попытки переключиться в "D", ты будешь с усилием выдёргивать фиксатор. При алгоритме "тормоз-нейтраль-ручник-паркинг" фиксатор не нагружен.

[Antoxa-77rus]

Вот теперь понятно. Спасибо!