Толчок при отпускании педали тормоза после остановки

[andersonoper]

Граждане что делать: мало того есть толчки при остановке, дык еще такая хрень вылезла: утречком без прогрева, благо погода щас позволяет, выезжаю 1-я, 2-я( у меня автомат 2,5т.д. 2002г) иии 2000, 3000 на тахометре- третья не врубается..., сбрасываю газ, иногда помогает и передача включается с ощутимым рывком, чаще со второй попытки. Зимой ваще никуда не уеду., На горячую проблем нет ( но передачи включаются с толчками-мне так кажеца). Как быть???, масло в норме, не воняет и цвет нормальный( при покупке было больше нормы, излишек слил). Не ужто коробку МЕНЯТЬ???

[Sergik]

Для начала, поменяй масло на Декстрон 2. Судя по симптомам, тебе перед продажей залили Декстрон 3.

[Солярыч]

Для начала, поменяй масло на Декстрон 2. Судя по симптомам, тебе перед продажей залили Декстрон 3.

Превед всем!
У меня такой глюк проскочил недавно на трассе, при разгоне, мотор раскрутился, заорал а толку нет, но чуть газ сбросил и 3я врубилась.
Вобще до Соренты у меня были автоматы и должен признаться что этот самый неточный и не понятный. Хотя на это глаза закрываю, машину очень люблю.

[Samurai]

Всем привет. Вторую неделю езжу на Сорике с автоматом. До этого была Хонда CR-V 98г. с автоматом. То-ли автомат был заезженный, то-ли он такой у Хонды и есть, но всякие траблы, которые описаны в данной ветке (толчки, раскрутка двига при переключении и т.п.) были присущи именно ему. На Сорике пока никаких проблем. Как передачи переключаются можно заметить только по тахометру, никаких толчков-рывков-раскруток. Ненарадуюсь вобщем. Тьфу-тьфу-тьфу

[nick10]

Привет всем. Откачал масло около 0,5 литра из автомата, уровнял по щупу - толчки после торможения в задницу прекратились. Но хрень с задержкой переключения передач между второй и третьей осталась. Только на "холодный" двигатель до первого переключения. Дальше нормально. Декстрон не воняет и цвет нормальный. Может поменять?

[Солярыч]

Привет всем. Откачал масло около 0,5 литра из автомата, уровнял по щупу - толчки после торможения в задницу прекратились. Но хрень с задержкой переключения передач между второй и третьей осталась. Только на "холодный" двигатель до первого переключения. Дальше нормально. Декстрон не воняет и цвет нормальный. Может поменять?

Надо тожепопробовать такую процедуру проделать. Но меня как то редкие толчки в корму не так напрягают как заторможенность автомата, если принять весь ход педали за 100 то с 20 до 80 получается бесполезная зона, либо машино просто поддерживает скорость это тот ход педали до 20 либо стремительно разгоняется это после 80.
В общем недоволен крайне я автоматом.

[George_st]

У нас декстро 2 в коробки идет?.. Надо на сервисе спросить что там льют... Оно какое то полупрозрачное у меня счас с розоватым оттенком))

[xakep]

дело в автомате: при резком торможении обороты заднего моста снижаютса быстрее, чем обороты в коробке, из-за этого возникает эффект скручивания полуосеи.Каждая металлическая деталь имеет небольшои уровень деформации.А при отпускании педали тормоза полуоси возврощаются в свое первоночалное состояние, и по этому происходит удар.Я рекомендую перед полнои остоновкои потихонечку припустить педаль тормоза и все будет в порядке:)

[grandlion]

Замечал у себя такую фишку, но случается крайне редко и только после того как покатаешься без остановки со скоростью около 80 и более км/ч.
Да и то не всегда такое происходит, а только когда довольно быстро скорость сбрасываешь.
После остановки и продолжения езды не быстро (до 80 км/ч) и более плавном торможении ударов непоявляется совсем.
Машина кореец, уровень масла в коробке немного больше нормы. Лишнее сливать не стал в связи с тем что на форуме где то видел рекомендацию залить масла чуток поболее уровня, да и из кореи с таким уровнем пришла.

[Владимир Ростов]

эффект скручивания полуосеи

Прикалываешься?

[nick10]

Привет всем.
Толчки возобновились ещё сильнее, автомат стал тупить не на шутку. На холодную между второй и третьей передачами та-а-а-кая задержка (в горочку идёшь, движок ревёт, около 2700-3000 оборотов - а автомат не переключается, газу ещё поддашь, потом слегка приотпустишь - переключается с ощутимым рывком), но не всегда, иногда всё О.К. После торможения слегка приотпустить педаль тормоза и получаешь "удар в зад" отнюдь неслабый.
Я поменял масла в мостах и раздатке, только в раздатку мне по-моему Декстрон-III залили (страшно или нет???). То что слили из мостов маслом назвать нельзя, из раздатки хорошая, прозрачная с розоватым оттенком жидкость вылилась.
Может в автомате поменять?

[grandlion]

У тебя масло в коробке залито по норме или чуток поболе?
Было в какой то теме упоминание про то что бы коробка меньше тупила, маслеца надо подливать чуток больше чем норма. (но не перестараться)
У меня уровень выше нормы, тормозов при переключении практически не осчущаю, тока если идёт оч интенсивный разгон

Привет всем.
..... только в раздатку мне по-моему Декстрон-III залили (страшно или нет???)......

Страница 7-58 ИЭ DEXRON III бессрочная заправка
Если поменяли на на него же то всё норма, а вот если заменили на D II то кажись это не оч хорошо, D II заливается в 4-х ступенчатый автомат ИЭ 7-58 (Если сокращение в инструкции D-II имеется ввиду DEXRON II)

[nick10]

Масла в автомате было чуть больше изначально, в Корее постарались, я откачал ранее (писал уже)- поначалу показалось прекратились толчки, но я мало ездил (коммандировки знаете-ли...) а сейчас вроде даже сильнее стали. И переключения чаще затягиваются... Что было залито - фиг его знает, но у меня черырёх-ступенчатый автомат, значит надо D-II. Буду менять. А разве работа и переключения автомата от жижи в раздатке зависит? У меня ведь не автоматическое а принудительное подключение 4WD и LOW.

[lepsus]

Ты его не понял. В раздатку идет именно D-3, а D-2 идет в 4-х ступенчатый автомат.

[grandlion]

Опять же была тема по поводу точков при разгоне и остановке, но там мнения были разные.
Кто то говорил что надо сайленты (вроде) поменять, а кто то вылечивал такое доливкой масла в раздатке и мостах (изначально уровень почему то у многих был ниже на новых машинах).
И так же кто то упоминал о том что масла в коробке должно быть чуток больше нормы и тогда задержки пропадают.
Такая трабла была у брата жены на Камри максималка 2006 года, он тоже изначально отливал масло делая уровень чуток пониже и у него коробка начинала тупить.
Правда я не знаю доливал ли он после совета масло или нет, но машину уже продал. А на тот момент у меня передачи переключались оч плавно и чётко даже по сравнению с его автоматом.
Он сам сравнивал это