Заглох двигатель на машине с АКПП - почему?

[Евген81]

то просто прокалить на газовой комфорке.

+1 перед этим аккуратно наждачкой прочистить все.

[Владимир Ростов]

+1 перед этим аккуратно наждачкой прочистить все.

Если на свечах оранжевый налет - свечи в мусорник. Ничего не поможет. Если поможет - то не надолго. А снимать-ставить их довольно геморойно. Причем, платиновые, иридиевые, трех- и четырехконтактные - это все понты. Одноконтактные НЖК ходят нормально 15-20 тыков, а потом, перед зимой, и сменить не жалко.

[Евген81]

Владимир Ростов
согласен

[ShineOn]

Причем, платиновые, иридиевые, трех- и четырехконтактные - это все понты. Одноконтактные НЖК ходят нормально 15-20 тыков

Про Соренто врать не буду, на Ланцере 2.0 у меня стояли иридиевые свечи (тоже NGK, кстати). Так на них по сервисной книжке межсервисный интервал 60ткм, при этом на обычные свечи (которые на движках 1.6) межсервисный интервал как раз указанные тобой 15ткм. Сам я до 60ткм не доездил, продал на 42ткм, ни разу до свечей не добирался, ибо не было повода. Народ, у кого пробег большой был, подтверждал, что 60ткм отъездили без проблем (причём на московском бензине Аи-95). Так что понты или не понты, а подтверждённый ресурс в четыре раза выше.

[lepsus]

Другое дело когда машин не исправен, он закидает любые свечи, и ему поклать на кол-во контактов и иридий .

[ShineOn]

Закидает, верно. Но смысл иридиевых свечей в том, что они очищаются гораздо лучше. Когда у меня зимой закидывало свечи, проблема решалась всего лишь "продувкой" цилиндров. А обычные свечи надо было выкручивать и просушивать.