KIA Sorento

Дважды возникала следующая ситуация - при скорости 40-60 попадаю колесом в ямку от люка (у нас на дорогах такие любят оставлять - закатывают 4 слоя асфальта, люк остается внизу самтиметров на 15-20), после этого возникает гул, машина проезжает метров 10 и останавливается. Приборы горят, машина не едет. Первый раз произвела "полную перезагрузку": вышли с пасссажиром, посмотрели колеса - все на месте, заглушили двигатель, завели - поехала дальше. Сегодня ночью ситуация повторилась: влетела в тумане в такую же ямку правым колесом - гул, плавно останавливаюсь, глушу, завожу, едет дальше как ни в чем не бывало. У кого какие предположения

Добрый день.
вот можно почитать про данный датчик с которым у Вас вышла проблема.
Неизвестный датчик.
Разобрал электромагнитный клапан
у меня так бывает, но последнее время небыло (тьфу 3 раза), кстати пропало это все после смены убитых передних аммортизаторов, но не факт что у Вас тоже из-за этого.

не попадайте в ямки

99% из-за электромагнитного клапана

yri-nvk> спасибо. очень быстрый ответ, не ожидала. из всего прочитанного поняла, что сработал датчик аварийного отключения топлива. Наскоько это опасно, то есть стоит ли обращать на это внимание. Собираюсь летом за 6тыс. км ( это в в однин конец) - трасса Амур, не хотелось бы заглохнуть где-то в тайге.
а на счет не попадать в ямки - стараюсь, но уж очень у нас их любят нарыть - "змейкой" по всей дороге...

Добавил через 2 минут

abrasive писал(а):99% из-за электромагнитного клапана

еще одна версия и у меня тот же вопрос - как с этим жить? ямки то иногда попадаются. у меня за полгода это второй случай, оба без видимых последствий.

за пол года второй случай, да на это даже и не надо обращать внимание, вот еслиб это проявлялось каждый день да через день, тогда да, а так все нормально, я сначало тоже озадачился, у меня наверно за 1 год сработало 3-4 раза, после попадания в сильные ямы.
даже если этот датчик сработает, можно просто заглушить машину и завести обратно и ехать дальше.

Заметил косяк при проезде ям и лежачих полицейских, схема такая - торможение перед ямой или лежачим полицейским - проезжаю неровности - нажимаю на газ, а реакции ноль, пару секунд затупа и потом едет, пару раз после затупа ехать начинал рывками раза два дернется потом едет нормально.

начинай к ремонту топливки готовится!(((( у меня потом еще и глохнуть стала на холостых, потом вообще не завелась!))) итог замена тнвд в сборе и форсунки новые купил, промыл всю систему и 1,5 года не нарадуюсь)))

не понял в чем связь тнвд и ямы?
с заводом проблем вроде нет нормально заводится.

Вроде все очевидно, если авто с esp. Это отрабатывает она. Душит на некоторое время, а потом отпускает.

Стасан писал(а):итог замена тнвд в сборе и форсунки новые

На год выпуска машины ТС внимание обрати.

Причин может быть очень много, лучше форум поизучать , тем раскрытых хватает по поводу "не тянет" и прочее

RomaMen1 писал(а):нажимаю на газ, а реакции ноль, пару секунд затупа и потом едет

ИМХО какой-то глюк педали газа. у меня также иногда бывает. закономерностей не выявил. катишься в пробке потихоньку, поддаешь газку иногда, и вдруг раз - нет реакции на газ, отпустил педаль, снова нажал - и все работает.

RomaMen1

Замечание от модератора: Nikolay0812 Тему объединил с существующей.П.7 Правил форума

.

morbid писал(а):

Стасан писал(а):итог замена тнвд в сборе и форсунки новые

На год выпуска машины ТС внимание обрати.

Ну да в 11 бл не выпускали! и что? Симптом что после проезда препятствия при нажатии на педаль двигатель не развивал обороты и ехал на холостых лечилось выключением зажигания! Заводилось хорошо потом перестало совсем)) вылечилось заменой ТНВД и форсунок ))