KIA Sorento

Добрый день!
машина при резком нажатии педали акселератора, переходит на пониженные передачи, но не набирает скорость!!!! И только плавное нажатие позволяет набирать скорость;(((
У моего товарища проблема устранилась после замены ремня генератора:)))) 2,5 дизель АКПП 2008г.
С уважением, Александр

alex9
У нас нет отдельного "ремня генератора",но даже если бы был,то я например не вижу прямой зависимости между навесным и описанным траблом.
Скорее всего машина сваливается в аварийный режим.Почему-тут нужно разбираться.Нужно подключать сканер и считывать ошибки.
Так что делай диагностику и результаты помогут направить тебя в профильную тему.

товарищу посоветовал бы еще по колесам попинать на всякий случай, а топикстартеру, а если не тапка в пол, тогда нормально едет? (я имею ввиду на той. скорости, на какой ехал, просто среднее ускорение к примеру)

Да, при плавном нажатии акселератора машина плавно набирает скорость

Добавлено через 2 минуты 44 секунды:

Nikolay0812 писал(а):У нас нет отдельного "ремня генератора",но даже если бы был,то я например не вижу прямой зависимости между навесным и описанным траблом.
Скорее всего машина сваливается в аварийный режим.Почему-тут нужно разбираться.Нужно подключать сканер и считывать ошибки.
Так что делай диагностику и результаты помогут направить тебя в профильную тему.

У товарища другая машина, но для поддержки он сообщил эту приятную новость;)))
Завтра едем на диагностику в "Ирбис авто" (ближе к дому:)))

Добавлено через 1 минуту 52 секунды:
Просто ранее, по совету форумчан "перепрошил" "сорика" - получился вертолёт, а теперь не едет;(((

alex9
А что с оборотами двигателя?
Помогает ли перезапуск авто? В смысле заглушить и завести.
Если обороты не растут и перезапуск помогает, то сменить заправку, стереть ошибки по давлению топлива и посмотреть, что будет дальше. Начать ковырять датчики никогда не поздно.

anlevin
Зачем гадать?Человек собрался на диагностику(и это-правильное решение).Результат диагностики,надеюсь покажет путь дальнейших действий.А тереть ошибки(даже не задумываясь о причинах их возникновения) и смотреть что будет-сродни протирке фар и постукиванию по колёсам,имхо.
Так что предлагаю дождаться результатов диагностики.Уверен на 99%,что профильная тема,где рецепты лечения уже пережеваны,на форуме есть.(Там, может тупо- егр завис )

anlevin писал(а):А что с оборотами двигателя?
Помогает ли перезапуск авто? В смысле заглушить и завести.
Если обороты не растут и перезапуск помогает, то сменить заправку, стереть ошибки по давлению топлива и посмотреть, что будет дальше. Начать ковырять датчики никогда не поздно.

Перезапуск не помогает - на прошлой неделе обнаружил, что машина "не едет" - как-то сразу перестала, т.к. брал "с нуля" в салоне Автомир, практически ежедневное использование завтра меня ждут как писал выше в "ирбис авто", по ТЛФ они ничего не сообщили - ждут меня утром

Замечание от модератора: Nikolay0812 Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума,рекомендую изучить Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Добавлено через 28 минут 5 секунд:
...всем спасибо за помощь - о результатах диагностики сообщу.

Добрый день!
Прошёл компьютерную диагностику - в авторизованном сервисе проблем не обнаружили Однако, заметил, что после длительной езды или стоянии в пробке авто теряет способность быстро набирать обороты - при резком нажатии педали акселератора, АКПП переключается на пониженную и... машина теряет даже уже набранную скорость!? Потом её можно плавно разогнать, однако при "холодном движке" КИА чётко реагирует на нажатие педали газа и ведёт себя отменно Что это может быть и к кому обратиться!?

alex9 писал(а):при резком нажатии педали акселератора, АКПП переключается на пониженную и...

Вы, писали, что брали авто с "нуля" - это в 2008 году, а масло в коробке за это время менялось? Если меняли, то как? частичной заменой или с заменой фильтра? Кикдаун у вас работает, так как переключает на передачу в низ, а ускорения нет, может проблема в масле, хуже в коробке (фрикционах). Самое простое понюхайте после поездки шуп с коробки, на предмет запаха горелого масла.

alex9 писал(а):Что это может быть

Читай профильные темы.Их много.Сравнивай симптомы.Вот некоторые из них:
Тема: Очень плохо набирает обороты. Нужен совет.
Тема: Не набирает обороты более 3000 (2007 год)
Тема: Не набирает обороты больше 2000.
Тема: Потеря мощности... двигатель не раскручивается свыше 3000 об

Добавлено через 4 минуты 12 секунд:
alex9
ЕГР заглушен???

Nikolay0812 писал(а):Читай профильные темы.

Николай, привет. У, товарища похоже с оборотами двигателя всё нормально, просто нет приёма после того как скидывает на передачу в низ. У, меня было что то похожее, после замены масла в коробке всё пришло в норму.

Спасибо за ответы:
1. Масло сам не менял, проходил ТО у "официалов" (покупал в "Автомире", там-же 3 года и обслуживался), сейчас - "Ирбис-авто";
2. А где расположен щуп АКПП и как отличить "горелое от не горелого" масла!?
3. Читаю профильные темы

alex9 писал(а):как отличить "горелое от не горелого" масла!

По запаху и цвету. Запах горелого и цвет темный в место красного.
А, шуп около моторного щита (ближе к стеклу, если стоять впереди мотора и лицом к нему).

Он постарается;)))

Добавлено через 2 минуты 38 секунд:
alex9
ЕГР заглушен???[/quote]
Всё, вроде, штатное !?

Добавлено через 4 минуты 2 секунды:

anlevin писал(а):alex9
Если обороты не растут и перезапуск помогает, то сменить заправку, стереть ошибки по давлению топлива и посмотреть, что будет дальше. Начать ковырять датчики никогда не поздно.

Надо будет попробовать, ИМХО "официалы" с комп.диагностикой ничего не сказали

alex9 писал(а):Всё, вроде, штатное

Значит-ГЛУШИ!
Тема: "Глушение" ЕГР