KIA Sorento

Недавно заметил на холостых раздается какой то жужащий плавающий звук как будто цепь крутиться если стоять перед двигателем справа вроде сверху! Может это натяжитель цепи ослаб ? он регулируемый и где его искать,или к замена цепи готовиться ? машина прошла 140000 т или может еще какие есть предположения?

Вакуумный клапан турбины. Зависает в промежуточном положении.
Стоит справа от двигателя (если встать спиной по ходу). Цилиндрик с кронштейном, к нему подходят 2 трубки и двухжильный провод.
Иногда, если сжать и отпустить одну из трубок - жужжание прекратится, однако это до следующего срабатывания.
Кардинально "жужжание" обычно лечится заменой клапана в сборе, однако вроде кто-то на форуме разбирал и что-то с ним делал... (поиск рулит!)

Астра0103
Дима, у нас турбины разные. На дорестайле я проводков не заметил.

Там жужжание как будто плавающее ну например как педалькой газа играешь чуть больше чуть меньше

Fisher писал(а):...Дима, у нас турбины разные. На дорестайле я проводков не заметил.

Сереж, я, пока ждал прихода моего клапана, ездил с дорестайловым! Во как!
И, кстати, тоже удивился что он один-в-один как мой, но соски клапанной коробки стоят под другим углом к кронштейну (пришлось ставить его вверх ногами ).
Но все работало!
Может мы про разные клапана говорим?
Я про тот, от которого одна трубка идет на "грибок" вакуумного механизма турбины, а вторая - к впускному коллектору...

Клапан есть и трубка есть,а вот элекроч.проводов нет

Почитав форум про этот клапан всетаки не похоже это на него ,другой звук какой то

Был тоже жужаще-скребущий ззвучек из мотора, но циклический. После процедуры скидывания приводного ремня и запуска двигателя (чтобы исключить все навесное) определил источник - ТНВД. Отогнал офицаалам, разобрали - осевой люфт вала ТНВД, гуляя туда-сюда, видимо этот вал тащит за собой цепь и последняя периодически скребет об натяжник (это предположение официалов). Машина уже четыре недели у них ждет ТНВД по гарантии.

homa93 писал(а):, видимо этот вал тащит за собой цепь

Наоборот.Видимо цепь и "убила"вал ТНВД.

Да, ТНВД уже пришел , так что может сегодня вечером заберу, плюс к этому сказали, что какая-то сервисная программа от КИА - замена прошивки по мотору и болтов форсунок. Говорят с новой прошивкой разгон лучше, а по болтам КИА решили вдруг, что на заводе их перетянули. Само собой, все бесплатно.

Добавил через 1 минуту
по цепи криминала никакого не нашли - все в идеале

homa93 писал(а):какая-то сервисная программа от КИА - замена прошивки по мотору

Официальный ЧИП-ТЮНИНГ получается!

Выходит, что так!

homa93 писал(а):по цепи криминала никакого не нашли - все в идеале

А если бы не по гарантии ремонтировался, то тебе цепь наверное порекомендовали бы поменять!

После глешения ЕГР через какое-то время появился тоже какой-то жужащий звук, который затихает после отпускания педали газа. Как-будто, что-то не затянуто (похоже на начинающий прогорать глушитель, проверял его, без замечаний). Вот вопрос, а этот клапан на дымность влиять могёт?

БСВ писал(а):этот клапан на дымность влиять могёт?

Если ЕГР заглушен,то как клапан управления ЕГР может повлиять на дымность?