KIA Sorento

Вот, видимо, у меня нет....или сломан

Да он, по хорошему, и нафиг не нужен, чего ты переживаешь?

А у кого ещё Сорик из пиндосии? Есть блокировка?

Машина больше полутора месяцев стояла на приколе. Вчера завёл и руль практически не повернуть,даже на вывешенных колёса на подъёмнике
Прокачивал и на заведённом двигателе и на заглушенном. Поворачивается очень туго и рывками. Могло что нибудь закиснуть от длительной стоянки?
Раньше тоже не очень хорошо крутился,но крутился.

Я при ухудшениях поворачивамости руля брызгаю на карданчик. Начал с WD-40, потом силиконовой смазкой, а вот последний раз - вазелиновой. После этого уж полгода как не наблюдаю ухудшения. Типо, победил!!

Сегодня попробую побрызгать карданчик.

Постигла меня такая беда. Делал замену колодок и шлангов по кругу, одновременно при сборке поставил летнюю резину, дабы тепло уже, и с рулевым управлением случилась беда, три симптома:
1. При езде по колдобинам, отдает в руль очень сильно, т.е. если раньше я просто свободно его держал одной рукой и машина шла ровно, то сейчас, руль болтает в лево и в право в зависимости от того куда идет колесо на колдобине.
2. При поворотах руль стал заметно туже, как будто сопротивляется в обратную сторону мне
3. При выходе из поворота происходит резкий возврат рулевого колеса в нулевое состояние, а не плавный как раньше.

В чем прблема может быть, не пойму

marlboro
Начни с простого- с развала-сходимости.

YAN писал(а):Плохо крутится руль

всем добра!Почитал здесь по поводу тугого руля,но ни кто не обмолвился о клапане ,который стоит в рейке и о его управлении,помогите разобраться с его работой.Как я понимаю при наборе скорости он должен "грубить"руль,но у меня и на холостых такое же усилие

В клапане входное и выходное отверстие для жидкости ГУ. В нормальном состоянии клапан открыт (это когда нет напряжения на проводах или снят разъем), При этом часть жидкости "убегает" по обходному пути - эффективность усилителя падает. При подаче напряжения канал закрывается, руль становится легче. У меня при повреждении клапана, усилие на руле заметно возросло. Для более-менее комфортной езды заглушил отверстие в клапане и руль снова стал легким. Позже клапан заменил.

Подскажите, а где этот клапан?

Клапан стоит или на рейке или на насосе

Всем привет у меня беда и я не знаю что уже делать. беда в том что тяжело крутится руль и не возвращается в исходное положение, менял рейку тяги наконечники гидроусилитель, нижний и верхний карданчик все сайлентблоки шаровые не чего не помогает делали развал раз 5. у меня стоят H&R +45 мм может дело в них? кто поможет я уже отчаялся. Соренто 2007 год рейка обычная без датчика. колеса и диски родные

Попробуй залить в гидрач, что - то типа Хадо