KIA Sorento

batyapskov писал(а):Лучше, в мастерской, где есть трубки метражом, изготовили и поменяли в за 2,5 часа

оказалось не сложно даже без ямы, вывесил, старые только пришлось куснуть пополам, иначе замучаешься снимать, заказал 2 трубки по 3м, обошлось в 1200 руб. сразу обжатые медные, счас за часик поставил, все собрал, такой вопрос?? последовательность прокачки не подскажешь? иль пни куда-нить на ссыль, спасибо!!

Добавлено через 1 час 8 минут 53 секунды:
МОДЕЛИ, ОБОРУДОВАННЫЕ ABS

На моделях, оборудованных ABS, прежде чем разъединять тормозные трубки отсоедините кабель массы от батареи и не подключайте его, пока не окончите прокачку. Если не сделать этого, воздух может попасть в гидравлический блок, который очень трудно (в некоторых случаях невозможно) прокачать. При разъединении аккумулятора на моделях Scenic обратитесь к Разделу Системы заряда и запуска.

Не используйте на этих моделях комплект для прокачки под давлением.

Перед прокачкой тормозной гидросистемы на моделях с ABS необходимо выполнять подготовительные процедуры и принять специальные предосторожности. Эти процедуры меняются в зависимости от того, какая часть системы была разъединена.
Информация, касающаяся обычной тормозной системы (кроме прокачки под давлением) применима к моделям, оборудованным ABS. Однако на этих моделях применяется другая последовательность прокачки:
a) Левый передний тормозной механизм
b) Правый задний тормозной механизм
с) Правый передний тормозной механизм
d) Левый задний тормозной механизм


вот вроде нашел, мб кому пригодится!

Так проблему решили?У меня такая же фигня.Вакуумник с главным поменял.Чего дальше не знаю (((