KIA Sorento

Доброго всем!
Ситуация следующая комрады: имеем компрессор кондиционера на 3,5 литров движке G6CU V6. Трабл в следующем - при заведенном двигателе шкив компрессора не крутится (ремень проскальзывает, но дело не в натяжении самого ремня. Ремень новый и натянут.). При этом сам кондей включается и холодит. Я думаю подшипник шкива компрессора требует внимания или сама муфта электромагнитная (хотя как она так, она же магнит...)? Я прав, какие будут версии? И еще, какой каталожный номер у этого подшипника?

Свист есть?

daf писал(а):Свист есть?

В самом начале был звук на заведенном двигателе напоминающий трещотку исходящий именно от компрессора.

Добавлено через 1 день 16 часов 39 минут 15 секунд:
Интересует так-же следующее; подшипник шкива не разделим с самим шкивом - http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... ebee66b7b7, номер - 97643-3E201 или возможна замена подшипника без замены всего шкива?

замена подшипника возможна отдельно

дмитртй писал(а):замена подшипника возможна отдельно

Номер детальки (подшипника) пожалуйста в студию!

daf писал(а):Тема: Муфта включения кондиционера

Номерок - 30BD5222T1XDDUM6CG01 - http://exist.ru/price.aspx?sr=113&caid= ... XDDUM6CG01, Благодарствую компадре.

Вот в самый разгар лета остался без кондея(заклинил компрессор кондиционера),притом размолотило муфту с катушкой.(Соренто 2,5 дизель 170л.с.АКПП двухзонный климат 2008г.вып) Имеется в наличии компрессор с сорика 2005г.По креплениям и трубкам один в один,есть отличия в конструкции муфты и шкив немного больше диаметром.Кто может чего посоветовать- будет ли работать,не очень охота новый ждать,да и денежки тратить тоже.

Будет работать.

Там другая засада может быть: если компрессор клина дал, то он мог нагнать алюминиевую стружку в систему, а это....

А это дорогостоящая промывка системы кондиционирования со снятием с авто.

тогда разбираю сразу

Добавлено через 10 дней 42 минуты 12 секунд:
Кто подскажет как определить есть стружка в системе кондиционера(старый компрессор умер-дал клина и муфта развалилась)

Эдуард72 писал(а):как определить есть стружка в системе кондиционера

выкрутить нижний болт в осушителе (смотри расположение детали 97803-3L000). Там должна быть сетка.

Доброго всем!
Ситуация следующая!: Клинанул компессор кондиционера, после вскрытия обнаружил стружки полный компрессор и сточенный коленвал.Благо в системе стружки не нашел! Может кто знает где найти этот коленвал если есть номер этой запчасти буду очень признателен
Или все таки новый заказывать!

Разобрал свой компрессор. В крышке-чисто.Далее внутри компрессора есть кусочки алюминия (сломало краешек цилиндра-не знаю почему) остальное цело(вроде)Могу отдать все какие есть части.

Добавлено через 7 дней 23 часа 39 минут 29 секунд:

Gubkin писал(а):

Эдуард72 писал(а):как определить есть стружка в системе кондиционера

выкрутить нижний болт в осушителе (смотри расположение детали 97803-3L000). Там должна быть сетка.

Сетку снял.Стружки нет, только серо-черная грязь(немного) в трубке клапана ЕГР на стенках налет такого-же цвета.Осушитель и клапан купил новые.Есть смысл мыть систему? или можно обойтись?

Добавлено через 8 дней 15 часов 21 минуту 36 секунд:
Решил все-таки промыть.Похоже не зря ,сказали система была грязновата,да и стружка в радиаторе присутствовала.Теперь наслаждаюсь прохладой в машине! Обошлось все в 7600-промывка,чистка заправка . 4800 клапан,450 фильтр осушитель , 400 фильтр салона.