Приводной ремень

[бою]

Вот наконец то дошёл до нужной инфы,у меня такая же проблема была. Взял ремешок и бегом в гараж снял старый, померял с новым, а новый длиннее и когда поставил то он засвистел. Пришлось всё вернуть на свои места.

[ВЕЛ]

Перечитал вроде все темы про приводной ремень, но остался вопрос.
Гляжу вот на весь этот узел, тесно там. Очевидно, что мешает крыльчатка вентилятора.
Вот и возникают вопросы.
1. Можно ли снять вентилятор вместе с вискомуфтой, открутив четыре болта на 10 у основания шкива?
2. Удастся ли безпроблемно вытащить вентилятор с муфтой вверх?

Ведь по идее, если снять вентилятор с муфтой (предварительно пометив место их установки), то
работы по замене ремня можно выполнить значительно легче и проще.

Собственно вопрос к знатокам. Прав ли я, что открутив четыре болта и потянув немного вперед, по оси,
можно снять крыльчатку вентилятора в сборе с вискомуфтой?

[Андрей59]

Для 2,5 ТД Отодвинуть вперёд для получения зазора - да, снять полностью с машины можно только сняв верхнюю часть диффузора радиатора, но всё это лишь усложняет замену ремня и портит соты радиатора, гораздо быстрее ремень просовывается за вентилятор без съёма, надеваешь на лопасть и прокручиваешь, что бы не снимать защиту двигателя при установке ремня пользовался штапиком и все работы проводил сверху.

[ВЕЛ]

... но всё это лишь усложняет замену ремня и портит соты радиатора...

Андрей, ну а если после снятия вентилятора с диффузором к ячейкам радиатора прислонить
нашу добрую знакомую - "межрадиаторную картонку", тогда ведь и соты будут целы, и работать удобно?

[Kapitan Aleks]

Вячеслав. Зачем же огород городить? Снимается ремень достаточно просто, как уже здесь сказано, заложив его за лопасть вентилятора и слегка прокручивая ремень и снимешь, а затем тем же путём и оденешь. А снимать вентилятор можно, но только усложнив и удлинив процедуру.

[Biz]

Вентилятор снимать не надо, ремень легко просовывается под лопасти, и вытаскивается. А вот с "взведением" натяжителя, действительно проблематично - места для рук мало, а усилие приличное. Я решил эту проблему так: взял разводной газовый ключ, с отверстием на конце, привязал к нему веревку, и тянул за веревку - очень удобно и не надо никуда руки совать.

[YAN]

У меня самодельный сварной ключ с рычагом,тоже всё достаточно удобно!

[Cuzov1]

Подскажите номер приводного ремня на ресталинг 2007г ИЖ.

[YAN]

Cuzov1
Не поленись,прочитай тему,там много обсуждений по этому поводу.Потому,как ЭКЗИСТ дает два варианта на твой мотор 25212-4A100 и 25212-4А400 ,вот только чем они отличаются(кроме цены),я затрудняюсь ответить.

[brisk]

Вот что вычитал из этой темы. Отличаются длиной:
25212-4A400 - 2254мм
25212 4А101 - 2280мм ?
25212-4A100 - 2270мм
25212-4A001 - 2284мм
25212-4A000 - 2285мм
25212-4A010 - 1730мм без кондёра

но есть еще 252124A401, 252124A410, 252124A411 и все отличаются ценой...
а вот здесь http://www.seulavto.ru/cat55/pg32.html идут как одинаковые

runner_Perm - Стас и ПрокопА - Влад судя по всему ставили Gates 7PK2255 2255мм - бьется однозначно как аналог 25212-4A400, а Gates 7PK2285 как аналог 25212-4A000, значит последние 4 цифры и есть его длина. Аналоги 25212-4A100 - GATES 7PK2265 и CONTITECH 7PK2271
на 25212-4A400 еще идет замена DAYCO 7PK2250 - 518р. думаю заказать его или GATES 7PK2255 - 902р.
Стас, Влад, GATES 7PK2255 подошел?

вот здесь пара не ласковых слов о DAYCO http://yokohama-motorsport.ru/frm/viewtopic.php?id=25

В одном месте встретил HYUNDAI 252124A400 Приводной ремень l=110см Как они меряют?
а KIA 252124A101 Приводной ремень l=65см

[runner_Perm]

значит последние 4 цифры и есть его длина

Так и есть.
Gates - производитель
7 - семиручьевой (профиль /\/\/\/\/\/\/\ )
PK - материал ремня (какой не помню)
2255 - длина в мм.

[brisk]

Стас, а ты именно такой ставил? Подошел?

[runner_Perm]

Я именно такой купил. Причем с проверкой по VIN на эксисте.
Очень надеюсь что подойдет. Потому как старый еще живет, хоть и с трещинками. Жду когда руки дойдут поменять, или старый умрет.

[asy_10]

Подскажите номер приводного ремня на ресталинг 2007г ИЖ

Неделю назад проходил ТО в Ти-Рекс, посоветовали заменить ремень. Попросил уточнить какой купить (у меня был номер 25212-4A400), по ВИН пробили и сказали 25212-4A401.

[runner_Perm]

вот здесь пара не ласковых слов о DAYCO

DAYCO 7PK2250 - 518р. думаю заказать его или GATES 7PK2255 - 902р

Как говорит один мой друг:"Кроилово ведет к попадалову"! Что в переводе на общедоступный означает:"стремление съэкономить сверх меры на запасных частях ведет к незапланированным большим затратам на ремонт техники".

Из личного опыта. Менял ремень ГРМ на ВАЗ-2112. По совету слесарей в офф сервисе поставили DAYCO. Проехал около 10000 км и продал машину коллеге по работе. Передал блокнотик с записями что и когда меняли. Через две с небольшим тысячи ремень порвался... Кто не в курсе, на 2112 при обрыве ремня гнет клапана, как правило.