KIA Sorento

скажите пожалуйста у всех ли стоит вакумник на генераторе,а то у меня накрывается обгонная муфта и в сервисе не могут пробить мой генератор,он у меня без вакумника и муфта KOYO JAPAN под шестигранник на 17,если заказать немецкую муфту,то подойдет ли она?

Добавил через 19 минут
ну вот ни одного одноклубника с подсказками нет

Замечание от модератора: ShineOn Тему переименовал. Основание: п. 8 "Правил форума"

вакуумник стоит... какая гайка на муфте не смотрел (лень было ) но муфта все еще живая! тьфу 10тыщ и 3раза!

У меня без вакумника.

Добавил через 3 минут
И что то я не въезжаю? Обгонная муфта на Генераторе?Может это был стартёр?

пардон а если без вакуумника то как вам торможение то дается? крепкие мускулы или насос в другом месте стоит?

прокатились бы вы на моём авто,тормоза очень хорошие,все обладатели сорент которые катались на моём авто были удивлены.А обгонная муфта это шкиф,а внутри вроде трещётки,это образно,а то речь уже про стартер начинается

Добавил через 2 минут
завтра гляну по трубкам где насос стоит,сам даже не обратил внимание,но на генераторе его нет

2-е недели назад победил эту неприятность.
Беда в том, что шкив продается генератором это стоит 30 тыщ!! Можно найти и отдельно стоит от 7 до 9 т.руб.
Но есть один ход,подсказал знакомый механик. Оказывается это постоянный дефект, и шкив этот меняется по гарантии ....
Позвонил в сервис, сказал нужен шкив -сразу ответ НЕТУ... говорю что я знаю что есть....-да есть один стоит 1900руб.
Поменял...вместе с работой 3 т.руб. Тормоза работают..зарядка идет...
А шкивы у всех одинаковые, даже если по каталогу не подходит... всеравно бери.

немец писал(а):завтра гляну по трубкам где насос стоит,сам даже не обратил внимание,но на генераторе его нет

У рестайловых машин нет насоса вакуумника.Используется для этих целей впускной коллектор,на нем стоит отвод для вакуумника.А шкивы на пострестайле идет уже без обгонной муфты и стоит порядка 500-600 руб.

Во а то я хотел в воскресенье искать чего нет.Я себе капот открываю раз в 1-2 месяца.Хотя по долгу службы в чужих постоянно.Я купил себе соренто после многочисленных знакомых,которые и долбили её,и в Москву раз в неделю, и понтанутся 4 года назад на ней можно было.Всё в сорике нормально,за такие деньги.

всем огромное спасибо за помощь,но хотелось бы точно знать какая подойдет обгонная муфта,а то закажу,сниму генератор и буду в ладоши хлопать.

YAN писал(а):У рестайловых машин нет насоса вакуумника.Используется для этих целей впускной коллектор,на нем стоит отвод для вакуумника

Дружище ! Что вы несёте!? Это вам не зажигалка, а дизель. Насос стоит сзади двигателя, приводится от распредвала

Друзья! прошу ПАРДОНА за не достоверность информации.

сорентоводы у меня опять ворос по обгонной муфте,на сервисе утверждают что ставиться только точно такая же,как устанавливают на заводе,а такой ни где нет.Сегодня позванили и сказали что можно такую заказать,но цена будет порядка 7 тысяч.Я сделал фото,но не могу их разместить

У меня есть в наличии 5000руб

он звёздочкой закручивается?

Добавил через 30 секунд
и какой фирмы

Андрей, ты же читал вот эту ветку
viewtopic.php?f=19&t=2419&st=0&sk=t&sd=a&start=135
Там все написано.
Муфта через Экзист стоит чуть более 3139 рублей, ее номер
535 0079 10
http://www.exist.ru/price.aspx

Добавил через 9 минут

KOVboy писал(а):Беда в том, что шкив продается генератором это стоит 30 тыщ!! Можно найти и отдельно стоит от 7 до 9 т.руб.

Вот здесь (http://www.megadisel.ru тел. (495) 223 22 56) генератор в сборе стоит 6000-7000 тысяч (точно не помню), шкивов отдельно не возят.