ГУР (гидроусилитель руля) и всё о нём.

[DE EVIL]

Что лучше залить:
PSF-4 SAE 80W (0310000130)
или
Hyundai PSF-3 (Shell Spirax S4 ATF HDX) (0310000100)

??

[asvik]

Подскажите кто в теме взаимозаменяемы ли 57510 3E101 и 57510 3E102

57510-3E100/101/102 взаимозаменяемы. В Москве кстати 101 наоборот дешевле

[nort]

PSF-4 SAE 80W (0310000130) или Hyundai PSF-3

Я бы рекомендовал залить KIA/Hyundai PSF-4, т.к. на KIA/Hyundai PSF-3 руль после -20 уже крутится с трудом

Проверено на себе

[Aleksei_Tm]

Было залито PSF3 кофейного цвета , слил - систему не промывал.. вышло примерно 700 грамм , далее залил PSF4 зеленого цвета около 800грамм, система прокачалась , проехал около 20 км - жижа стала снова кофейного цвета , тоесть смешалась со старой жижой.
Эти жижи можно смешивать таким образом? в пропорциях 80:20.

[Drozd]

Всем хороших дорог.вылетело масло с гур два года назад.накрылся шланг.поставил обжатый в сервисе и залил zic .не шумит,нормально крутит.но в минус 43 и ниже маленько подмерзает ,но не критично.

[Gubkin]

ти жижи можно смешивать таким образом? в пропорциях 80:20

можно
но лучше поменять ещё разок на зиму... раз сделал обновление, а не полную замену

[Hadmin]

залито PSF3 кофейного

Случилась со мной проблемка. Вытекла моя только-что замененная PSF-4 из-за проблемы с о шлангом. Хватанул немного воздуха, в принципе так и почувствовал утечку. Из доступности оказалась NEW PSF-3 Hunday\KIA. Процесс прошёл отлично. Но смутило меня вот что: Жидкость была практически прозрачная, можно с тормозухой сравнить. Но вот с дачи вернулся (100 км) - полёт нормальный.

[Борик]

Доброго времени ВСЕМ! Вот такой вопросик.В апреле менял комплект ГРМ -был лязг и треск при запуске. После замены цепей ,натяжителей, шестеренок и т.п. шум при запуске на холодную остался. , а со временем, теперь наблюдается и какой-то лязг при запуске даже после 2-х - 3-х часов простоя. Хотел ехать с претензией к сервисменам, которые меняли цепи и т.д., да вот сегодня повез друга на сервис за его машиной, разговорились со спецами, один из них решил послушать работу моего мотора. и вынес вердикт: лязг может идти от насоса гура. Якобы там есть какой-то клапан, который должен держать масло, он не держит вот масло стекает и насос первые секунды крутит насухую, а лязгает в этот момент подшипник, потом масло приходит и лязга нет. Надо или подшипник менять, или насос в сборе. Может быть такое? И как проверить?

[mexanic]

Проверить просто - завести двигатель без приводного ремня. Если звук уйдёт - искать от чего он был.

[Pro-100_i]

Должна ли рулевая рейка, рулевое колесо, тяжелеть при наборе скорости?

[Accent-58]

У некоторых подификаций сорент рулевай рейка с датчиком. По моему там, да. Дубеет при скорости.

[keksoid]

тяжелеть

Если на рейке стоит клапан, то да.

[Accent-58]

так клапан или датчик. Есть фото?

[keksoid]

Accent-58Саша, фото нету. Я тебе точно могу сказать, что это клапан. Снимал клапан хоть раз клапан, который на торце ТНВД стоит ?
Вот что то подобное, только меньших размеров. Вроде как будто (здесь читал) этот клапан перекрывает канал обратки на рейке.

[Accent-58]

а, получается это типа регулятора давления. А ну да, скорее всего так и есть, логика понятна.