KIA Sorento

Особенно в мороз после мойки двигателя

и в дождь и в снег и после мойки....
какая разница...

Павел, видать не замерзал ещë у твоего авто стартер, отсюда и уверенность такая.

Нет. Такого не было.. Наверное потому что не лью зимой на него воду)))

KlimChugunkin писал(а):В сухом остатке: не надо снимать колесо, защиту, фильтр, иметь сексуальные отношения с теми двумя болтами.

А этого и не надо делать. Достаточно снять колесо и отогнуть подкрылок. Ну если руки не гибкие, то снять верхнюю часть трубки щупа АКПП.

Здравствуйте.
При заводке на холодную слышны не частые щелчки,с третьей попытки начинает крутить с перебоями. Аккум новый,два месяца как покинул завод-производитель.
Почитал разные ветки на тему - не крутит стартер и полез под машину.Благо есть возможность загнать на подъемник и поковыряться.
Сверху подлезть я не смог никак(Sorento BL, 2.4 (141 л/с)),его и не видно,ни сверху ни снизу,посему скинул колесо и подкрылок(спасибо за совет,кстати)(7 минут времени)

Доступ открыт.
1.Верхний болт крепления стартера(был на месте,родной)
2.Нижний болт крепления стартера(отсутствовал-результат пятилетнего обслуживания у официалов:))
3.отверстия крепления теплового экрана(скрутил перед снятием стартера-очень там всё плотненько)
Открутил болты(1,2),сверху подтянул стартер и отсоединил провода от него.вытащил так же через верх.
Предположение было на плохой контакт,но наличие времени и возможностей подтолкнули на самостоятельную ревизию стартера.
Разобрал,почистил,собрал и поставил на место.Щетки равномерно изношены на треть(если исходить из того,что новые 18 мм. длинной)
З.Ы.Рекомендую приобрести клипсы крепления подкрылка-уйму времени и нервов сэкономите на запихивании старых
З.Ы.2.Проблема исчерпана.
Всем добра

Ээх На следующий раз буду знать...
А я ничего дополнительно не снимал, грязно было, когда месяц назад менял стартер, поэтому извращался в позиции "он сверху, руками обняв ее за катализатор" ! Болты крепления - не проблема, головка с воротком и накидник помогли, вот дальше - только ощупью, ловкость рук и никакого мошенства. И даже тепловой экран не откручивал, так вывел. Но минут сорок убил на замену.

Аналогично. Снимал сверху. Плотно, неудобно, но все открутил и заменил стартер.

Такая же байда, снимал с верху, час ползанья по движку, делал спец ключь ободрал в диаметре головку (не шести а двенадцати позиционную) удобней переставлять и откручивать, приварил ручку 120 мм по длине, теперь скидываю без проблем.

AleksO писал(а):Такая же байда, снимал с верху

У меня 2,4 бенз

мне через подкрылок снимали

mik_kovrov писал(а):Есть два вопроса

Вопросы не совсем по теме.Здесь обсуждается вопрос демонтажа стартера,а ремонт и диагностика в других темах.
Тема: Иногда не крутит стартер
Тема: Замена щеток стартера
Тема: Стартер или...
Тема: Стартер не крутит (и с новым АКБ тоже не крутит)
Тема: Сгорел стартер. Попробуем отремонтировать "малой кровью"?

Почитал, решил снять стартер без ямы, прямо у дома.
Подкрылок не откручивал, снял аккумулятор, его подставку, открутил верхнее крепление трубки щупа коробки, обычным накидным сорвал верхний болт, фильтр топливный трогать не стал, не особо он и мешает. Поддомкратил чуть, чтоб снизу подлезть, и выкрутил нижний болт. в принципе думал будет сложнее.
Через подкрылок думаю было бы гораздо удобнее, но клипсы плохо выкручиваются, решил не тратить время)))
Теперь предстоит самое интересное, разобрать сам стартер.)))

cullbit писал(а):разобрать сам стартер

Плёвое дело. Он разбирается на раз, причем без крепкого словца и чьей то матери
Если будут плохо откручиваться болтики, воспользуйся ударной отверткой. Или обстучи молоточком через отвертку простую.

Друзья, понимаю, что вопрос простой, но как выглядят клеммы, которые нужно замкнуть для проверки втягивающего?
Боюсь что-то не то замкнуть и салют устроить.
Поделитесь схемой или фото, по которому можно замкнуть что надо и завести таки машину до сервиса доехать.
Всем спасибо.