Это любовь...... или жизнь ничему не учит =)

[I-man]

Железный человек,

Дима, не надо грязи! Кликуха занята!
Илюх, я пружины сжимаю машиной. Разобранную стойку ставлю на место, на шток надеваю трубочку, которая служит направляющей, и опускаю домкрат. Проделывал это не единожды.

[Diesel'ok]

надеваю трубочку

Диаметр какой? Длина?
Димон як Смит не надо раньше времени ничего придумывать еще очень много работы впереди

[I-man]

Минимально возможный. Я не помню, как выглядит шток амортизатора на твоей машине, поэтому подбери сам.

[Diesel'ok]

Ну чЁ, братва! Соскучились?
Продолжу повествование......
В первую очередь хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО Денису як Denis Vladivostok за подбор и отправку запчастей для Медведя
Далее обалдел от работы Почты России.... 14 сентября Денис отправил бандероль, а 19 она была уже в Магнитогорске
Ну ладно, отбросим лирику и прочее и перейдем к основному
Прихожу значит в гараж..... все на месте)))
Вобщем дооткрутил болты с поддона, сняв при этом правую лапу крепления к перемычке подрамника.
Снял компрессор кондиционера, только ради того, чтобы выставить правильно правый балансирвал. Он согласно меткам выставляется в одном положении. Т.е. если он встал по метке- это не значит, что он стоит правильно. Нужно выкрутить пробку в виде маленького болтика под головку на 10 в аккурат рядом с подушкой ДВС. Проверка правильности положения вала определяется обычной отерткой. Если в отвертие входит примерно 60-70мм отвертки, то положение правильное. А вот если нет, то нужно этот вал повернуть на 180 градусов и все получится.
В правильном виде выгдядет так:

Далее снял все оставшиеся успокоители и натяжители( не работачие) кстати обязательно нужен съемник для звезды ТНВД. Я сегодня не смог одеть новую цепь не снимая звезду. Договорился с приятелем, он одолжит съемник
Потом подготовил поверхности нижней крышки и ее внутренней части( та что до сих пор прикручена к двиглу). На подготовку поверхностей потратил не много не мало 3.5 часа. Выскоблил весь стары герметик. Но так как не было съемника, решил закончить на сегодня. Вот такой выдался день.
Всем привет, продолжение будет

[Diesel'ok]

Special for I-man
Эпоксидка оказалась бональным герметиком самого сраного типа тупо пожелтевшего до вида серьезного склеющего средства

[I-man]

Желаю тебе закончить ремонт и выехать до морозов!

[Diesel'ok]

I-man
Лёха, спасибо.
Съемник возьму и процесс ускорится.
По большому счету там делов на день осталось.
Почистить поддон от герметика, все поставить на место, прикрутить лапу крепления переднего недомоста к подрамнику и не перепутать + и - на аккумуляторе

[I-man]

и не перепутать + и - на аккумуляторе

При условии, что контакты у аккумуляторов не взаимозаменяемы, это архисложнейшая задача!

[Микетыч]

что контакты у аккумуляторов не взаимозаменяемы

Илья натянет!

[Aleksei_Tm]

бональным герметиком самого сраного типа

Куда такой герметик налепили?

[Diesel'ok]

Aleksei_Tm

[Diesel'ok]

Сегодня поставил две цепи( нижнюю и среднюю) на свои места
Подготовил поддон картера и верхнюю крышку к установке
Установил на место компрессор кондиционера.
В субботу скорее всего буду близок к концу работ, но как говорится НЕ ЗАГАДЫВАЮ пусть все идет своим чередом.

[Diesel'ok]

Братцы- спецы мотористы!
Подскажите как мне пжлста, есть ли смысл замораяиваться с выобором герметика?
Вычитал про Permatex 599BR, говорят опупительный герметос. Даже круче фирменного Loctite.
Кто че думает?

[Микетыч]

Бери казанский

[Diesel'ok]

Микетыч
Раньше все им пользовались и не парились.
А сейчас новомодные подовай