KIA Sorento

Други, подскажите с какого года сборка гламура началась в Калининграде?

netoka понял спасибо за инфу!

Добавлено через 1 минуту 20 секунд:
Ramb спасибо! Я дизель ищу у них болячки какие бывают?

Добавлено через 2 минуты 7 секунд:
netoka ну нафиг эти выравнивания лучше без них!

Добавлено через 2 дня 19 часов 37 минут 8 секунд:
Подскажите сегодня съездил посмотрел Сорика! Чисто корейский у него ошибка горит п0404 что то не то с сажевым фильтром? Если машину куплю то устранение проблеммы мне во сколько встанет ? И что нужно делать?

Добавлено через 11 минут 51 секунду:
А ну да еще при включении заднего хода камера заднего обзора начинает дергаться но не всегда если заднюю вырубить и снова включить то не дергается! В чем проблемма может быть?

gmm80
Ну у дизеля... Есть свои заморочки...
Почитай диагностика полного привода...
Проверить головку на трещины...
Ну остальное от состояние машины надо смотреть...
Р0404... Надо спросить стоит ли заглышкка на ерг...
Потом спросить когда последний раз запускалась регенирация... И знают ли о ней они вообще...

Ramb писал(а):gmm80
Р0404... Надо спросить стоит ли заглышкка на ерг.

Владелец сказал что ни чего не менял в машине и сажевый фильтр не трогал вообще! 5000 т км с ошибкой проехал вроде!

Добавлено через 1 минуту 13 секунд:
Сказал что проблем с ней не было только масла и фильтра менял!

gmm80
пробег какой у машины?

101 тысяча

gmm80

а если приглядется... тысяч 150-170 может

gmm80 писал(а):ну нафиг эти выравнивания

У корейцев (они в большинстве 7-местные) с вероятностью % 90 стоЯт, как и у 7-местных дилерских. Определить легко - гофрированный пыльник вверху. В целом штука очень полезная - сколько не грузи , кузов назад не просядет (на ходу, после некоторого времени движения).

Ramb
Я даже не знаю как приглядеться сколько машина прошла! Руль целый сидение водительское не затерто в нормальном состоянии! Тормозные диски сказал не менял как купил! Судить по дискам не знаю как! Стерты на несколько мм!

Добавлено через 1 минуту 52 секунды:
На диагностику поедем там пусть мастера смотрят! Посмотрим что скажут!

Добавлено через 2 минуты 38 секунд:
netoka
Сегодня каторую смотрел она полной комплектации для корейца 7 мест в ней! А вот чет не посмотрел заднии амортизаторы! Меня вот смущает ошибка по сажевому фильтру!

Добавлено через 2 минуты 43 секунды:
Ramb
Как определить хоть примерно сколько машина прошла?

Добавлено через 8 часов 13 минут 46 секунд:
А в дилерских Сориках нет сажевого фильтра?

gmm80 писал(а):Меня вот смущает ошибка по сажевому фильтру!

Ну вообще эта ошибка не относится к сажевику... Это заедание в закрытом или открытом состоянии клапана ерг...

gmm80 писал(а):Как определить хоть примерно сколько машина прошла?

Можно проверить сервисным сканером через регенерацию сажевика... Остальное косвенно...

Ramb
Понял! Не буду ее брать пока посмотрю другие экземпляры! Уж больно дорого она обойдется! В ней еще по мелочи тыщ на 40-50 поменять нужно!

У меня был Сорренто 2009 куплен в салоне в апреле 2010, я первый хозяин. Кореец, завозили через Финляндию, первые сборки. Это сырые авто, рейстайлинг был в 2012, учли поломки по ходовой, усилили кузов, другие стойки, другая электрическая схема и т.д. В 2014 или в 2015 году был ещё рейстайлинг, что там нового внутри авто поменяли--не знаю, по виду заменили окраску руля (накладок серебристых и серебристых накладок на ручках передних дверей, накладку на АКПП), они истирались.Снаружи-- оформление переднего бампера и заднего. Задний бампер сейчас сплошной с задними крыльями сливается, а до этого был отдельный и зимой , при попадании влаги , она замерзала и приподнимала бампер и задняя дверь ( багажника) соприкасалась в каком нибудь углу и стиралась краска, потом начинала ржаветь, потому и изменили конструкцию. Теперь что у меня выходило из строя за семь лет-- сразу лопнуло , по дороге домой из салона, зеркало заднего вида левое, сколы и ржавение капота, покраска задней двери( по гарантии)-- у всех почти этого годавыпуска,цвела, всех стоек по гарантии, не сразу, а по мере выхода из строя, замена сальника переднего подшипника коленвала, истерлись серебристые накладки на руле и на дверях, вышли из строя два датчика АБС, сломался домкрат, сломалось водительское сиденье ( меня 115 кг) --корейцы маленькие, кнопка открывания стекла двери водителя и кнопка в двери водителя сигнализации откр. , закр. ( разбирается легко и устраняется разгибанием медной пластинки внутри). На данный момент пошли точки ржавчины от сколов на левой стороне авто на дверях, течь масла в районе головки БЦ, может потеки от замены масла и масляное запотевание в районе сальника переднего подшипника коленвала( уже менял один раз) , а может двигатель надо было помыть, ни разу не мыл, не рекомендуется. Это определили при осмотре авто, может специально, чтоб цену сбить. Пробег 100 тысяч, авто продано.

приборист
ну я могу сказать ни чего особо не ломалось... я снова пассат купил и на 80к его скинул задолбался ремонтировать... а цены на запчасти были пипец какие и на работу(

всем привет.
у меня XM 2,2D акпп, полный привод, выпуск декабрь 2009, куплен в СПб у официалов в феврале 2010г
сейчас честный пробег 140тыс км.
помимо регулярного ТО, регулярной замены масла через 7,5тыс и замены расходников типа колодок, тормозных дисков по кругу и т.п. были следующие серьёзные поломки
замена прокладки ГБЦ (начала травить из за чего появилось повышенное давление в системе охлаждения), а вместе с ней за компанию заменили и цепь ГРМ да и вообще движок внутри посмотрели и убедились, что там всё чётко ( уже после окончания гарантии на пробеге около 120тыс )
шкив коленвала ( по гарантии на пробеге около 110 тыс )
на этом всё.
всё работает, авто радует, но пугает пробег и мысли о том, что скоро наступит психологический рубеж 150 тыс и может полететь что-нить уже более серьёзное, ну турбина там или акпп..
вопрос, как долго таки авто ходят без серьёзных проблем?
я думал этим летом менять моего коня на нового XM такого же дизельного на акпп, но сегодня узнал, что их уже не производят и не продают:( покупать же БУ с маленьким пробегом как-то стрёмно, смысл покупать кота в мешке, когда есть проверенный агрегат.
прошу развеять мои сомнения или наоборот подтвердить опасения.

приборист писал(а):. Задний бампер сейчас сплошной с задними крыльями сливается, а до этого был отдельный и зимой , при попадании влаги , она замерзала и приподнимала бампер и задняя дверь ( багажника) соприкасалась в каком нибудь углу и стиралась краска, потом начинала ржаветь, потому и изменили конструкцию.

у меня точно такой симптом, есть ли проверенный способ, как это победить? дверь багажника двумя углами цепляет бампер и слегка ржавеет:( красил уже, но бесполезно, через месяц опять углы ржавые:(