KIA Sorento

ivan12379 писал(а):.... Когда СОРИКОВ ни где нету в наличие даже 2014года. Не говря про 2013г

Как же нет , как раз свежий предлагают в последнем сообщении Тема: Время ожидания машины

ivan12379
аутлендер - УГ...да простят меня фанаты мицабов
Катался на данном аппарате....ну вот УГ и все.

Как говорят субаристы: "Лучше девочка без писи, чем машина Митсубиси!")

Парни я сейчас наверное фигню с морожу : что такое УГ :):):):)????

Добавлено через 1 минуту 35 секунд:
Я ездил на тесте на 2.4 CVT ну полная хрень, ОРЕТ, ОРЕТ, и еле еле набирает скорость.
Думаю сколько будет жить движок под постоянным напрягом :):)

ivan12379
Наверное УГ - унылое га..но

уже писал выше , лично для меня аутлендер жестковат, на работе как раз имеется прошлогодний

Serzant69

Так и не дождался я обновленного Соренто, толком сказать про то когда он появится мне так и не смогли, и поэтому Каптива была очень выгодно сдана в трейд ин и была внесена предоплата за новый Мерседес GLK 220 CDI 4MATIK....за сим разрешите откланяться

Всем привет.

Вчера проехал на тест драйве Chevrole Captiva 2.2 TDI.
Проехав на машине меня посетила мысль, довольно забавная. Может я не прав, но все же выскажусь.

Проехав первые километры я поймал себя на мысли, где то я уже ездил на этом авто. А именно очень знакомые поведения двигателя и коробки. И потом я понял.
Киа СОРЕНТО/Хундай Сантафе/Швероле Каптива/Опель Антара/ все дизельные машины, все собраны в корее. У все одинаковый объем двигателя 2.2 дизель, у всех 6 АКПП, различие только в кол-ве лошадей. 185 и 197, но предположу это маркетологи развели в разные ниши, и постарались сделать Каптиву более бюджетной, что бы налоги меньше платить. В итоге, у них даже бензиновые движки у всех странновато похожи, 2.4 -175 лс, и все как овощи!!! В итоге и на бензине проехался, и понял, УГ ( как ранее писалось: унылое Г----о).

Поведение дизельных машин одинаковое, то есть легкая задумчивость после нажатия на педаль а потом супер выстрел(старт с места). Посмотрите фотографии двигателей :) и под капотного простарнства :) и найдите разницы :)
Итог моего рассуждения, двигатели и коробки для четырех брендов берутся с одного завода в корее. Если чуть порыться в Интернете я думаю найдется сразу же.
Цены:
Каптива полный фарш с TDI 1470000р ( + симпатичный дизайн кузова, И жирный минус убранство ТОРПЕДО, полное и полное УГ )
Антара полный фарш TDI 1558 000р ( + нету, старое убогое авто НУЛЕВЫХ)
Соренто полный фарш TDI 1879 000р ( + офигенный багажник)
СантА фе полный фарш TDI 2200 000р ( + красивая вненшсоть)

В итоге, мы все жертвы брендов и стереотипов.

ivan12379
ещё бы про отличие трансмиссий (или не отличие) написал, было б вообще интересно!

Под кольнул????

ivan12379 писал(а):Итог моего рассуждения, двигатели и коробки для четырех брендов берутся с одного завода в корее. .

Дизель Каптивы итальянской разработки и не имеет "родственных связей" с дизелем Соренто...(кроме характеристик)...

ivan12379 писал(а):Я ездил на тесте на 2.4 CVT ну полная хрень, ОРЕТ, ОРЕТ, и еле еле набирает скорость.

согласен, тестировал после митцубиси соренто, большая разница в шуме от вариатора и автомата. Но если брать три литра, сорик отдыхает. 3-х литровый поставляется только с автоматом и шума нет как от вариатора. Едет и звучит двигатель 3 -литра вообще чудесно. Дизель соренто - отдыхает. Внешность обновленного рейсталинг - уже можно покупать. Расход по городу 14-15 литров. Поменьше чем соренто по объему, но по качеству ничем не уступит. Аппарат очень надежный. Кто выбирает - советую прокатиться.

Добавлено через 11 минут 59 секунд:
..... правда цена на новый - 1,7 ляма. ДОРОХА.

kiger писал(а):Дизель Каптивы итальянской разработки и не имеет "родственных связей"

Кажется вот кто делал диезль для Chevrolet

http://www.vmmotori.com/r-425-dohc/auto ... ohcen.html

Добавлено через 4 минуты 29 секунд:
Да и вот заметка, http://www.drive2.ru/l/4094605/

Здесь как раз перечисляют бренды и модели, для кого делали движки VM Motori

там как раз все и Шеви каптива и КИА.......

Не бывает чудес, что повадки машин одинаковые даже стрекот от дизеля один в один, а движки делали разные компании.

Не знаю, может и заблуждаюсь, но инф пока только такая.

kiger писал(а):Расход по городу 14-15 литров

на своем апарате при энергичной езде расход по городу составляет не более 11л/100км.
А последние две недели с включенной кнопкой "эко" и без резких ускорений
пришел к выводу, что больше 8л/100км не расходует. Так то
Да, у меня дизель 2,2.

Сегодня позвонили из салона, звали на тест нового Соренто, мне уже теперь это и не надо т.к. я свой выбор сделал в пользу другого авто........ спросил про цены и слегка стоит 2,1-2,5млн., как Прадик новый в неплохой комплектации