Помогите определиться с заменой автомобиля

[vflimciti]

Тема жёвана-пережёвана
Ни один дизелист не хочет бензиновую
Все безоводы не сознаются, что мечтают о дизеле и придумывают кучи причин

Слишком категорично сказано. Откатал дизельную Соренту до 130000км. и купил бензиновую, так как вибрация на холостом ходу и гул турбины при движении изрядно достали, я не гонщик, расход по трассе на дизеле был около 8 литров, на бензине (175 л.с) 9-10 л., при средней 75-80 км.ч.

[Serzant69]

... Сам подумывает о гибриде.

Гибрид заманчивая штука, главное чтобы в ПТС при этом были вписаны только бензиновые силы, а не суммарная мощность авто, а то налоговая всю замануху на корню загубит

[kiger]

бензин - бензину рознь. Был бы 3,5 на соренто у нас в России - было бы интереснее. 2,4 л - реально овощной. Это мое мнение. Без обид.

[Пилот410]

Слабые низы характерны для Киа, был у меня Форд Ескейп -чистый американец, 2 литра, 129 коней- тянул как зверь,не хуже дизеля. Потом взял Киа Спорт 2 литра 150 л с на низах слабая, так и не привык за 4- е года, когда менял на Сорика, покатался на бензинке и дизеле , понял что такая же проблема( Соревский бы на Спорта было бы ОК) в итоге взял дизель, хотя понятно , что в эксплуатации может быть болеее проблемный.

[Олег3434]

Ну ВАГ для пробок ты явно зря смотришь
6дсг хоть и мокрая, но мозг всё равно попарит + их любовь к масложору
Всего лишь 2 года гарантии спать спокойно будешь

Ну вот и специалисты по ВАГам подтянулись. Может и мне расскажешь какие фольксы плохие?
Автору: мой выбор
1. суперб
2. инсигния

хотя, ты свой выбор уже сделал

[Yrlan]

1. суперб
2. инсигния

Я так понял , автор все же выбирает из кроссоверов? Как можно сравнивать седаны с кроссоверами?????
Владею бензинкой - самый большой плюс в том, что по принципу сел и поехал, что летом , что зимой. Хотя все же в душе гложет мысль - а как было бы на дизеле , динамика дизеля уж оооочень впечатляет))))

[jsver]

Я не спец по ВАГам
Просто есть опыт многолетней эксплуатации пассатов Б3, Б5
И А4 мультик в Б8 кузове и пассат в Б7 кузове на дсг
Первые - сказочные беспроблемники по сравнению с ломучей говенностью вторых
Да-да, мне 'просто не повезло'

А если по теме: сейчас есть дизельные сорь и кайрон
И проблем с принципом 'сел и поехал' за 3 года на обоих не было

[Ramb]

у меня тоже негативные воспоминание о пассате б7 купленного с нова... с самым надежным помой му мотором, BZB!
машина хороший, но за 3 года и 80к это звиздец... там сломалось все что можно... а что нужно было отремонтировать составляло 20% стоимость машины...
я и продал его... а так машина неплохая экономная, быстрая, в меру комфортная... даже рулица... но качество не очень((((

хотя есть у друга экземпляр пассата б7 2008 года 380к пробега... и типтроник жив... правда привода не вытаскиваются, а так едет и даже чета пинается в нем))))... правда там все что моно уже отремонтировано, подвеска, рулевая и т.д.))))

[Serzant69]

Владею бензинкой - самый большой плюс в том, что по принципу сел и поехал, что летом , что зимой. Хотя все же в душе гложет мысль - а как было бы на дизеле

Именно так было с Каптивой ...брал бензин типа из -за "всесезонной безпроблемности" и страшилок про, вибрации, перегрев турбины и зимние проблемы с дизелями, а потом не то что бы жалел, абсолютно нет , все в принципе нормально, достойно и ожидаемо, но в душе то мыслишки про дизель бродят

[Виталик 62]

Если пробеги за год составляют 10-15000 км. то лучше взять бензинку, ну а если гораздо больше то несомненно-дизель ИМХО

[Serzant69]

Если пробеги за год составляют 10-15000 км. то лучше взять бензинку

Как раз пробеги за год именно такие, но 70-80% из этого километража это межгород, если можно так выразиться, т.е. пробег за одну поездку от 400 до 800 км, поэтому расход по трассе имеет не последнее значение......а городок у нас небольшой, поэтому и городской езды как таковой в принципе очень мало

Добавлено через 1 минуту 30 секунд:
Поэтому все больше склоняюсь к дизелю

[Ramb]

Serzant69
Правильно на траси это очень полезно... Груз не чуствуешь... Уверено обгоняешь... Красота... Да и дизель наш любит что зараз тыщи по две на нем проехать...

[ivan12379]

Всем привет.

Встречайте, еще одного сомневающегося в выборе автолюбителя бензовода.

Так сложилось, что надо продавать две бензиновых машины, седан и купе. И купить паркетник один на двоих с женой.

Мучаемся выбором.

Аутлендер - V6 3.0 АКПП ( комплект максималка)
Соренто - 2.2 CRDI АКПП ( комплектация максималка)
Мурано - 3.5 V6 CVT ( средняя комплектация)

Много в автомобилях в этих и хорошего и плохого.
Аутлендер, пугает расход топлива под 17 литоров 95, убогий, убогий, убогий салон.
Соренто, пугает дизель, зима, холод, и бренд КИА.
Мурано, пугает маленький багажник, космический расход топлива 20 литров 95, и ВАРИАТОР будь он не ладен.


Почему обращаюсь на ветку КИА - мне более симпатизирует Соренто, дизайн приятный, слон не какашка, хороший багажник, меня больше напрягает дизель. Ездим на работу каждый день по 10 км туда и обратно, время в пути 15-20 мин. Боюсь не прогреется за столь короткий период времени салон и сам двигун. На дальники ездим мало, дача кляча, туда обратно 250 км. Очень смущает, претензии к солярке, утреннему запуску авто в морозы. Ну и самое плохое, что не могу пока побороть, продать два европийца (FORD MONDEO/GTS Astra) новых, в хороших комплектациях , и купить одного корейца. Жена, так как будет так же ездить, имеет право на голос, и ее аргумент в принципе то же имеет право на жизнь.
Хотелось бы услышать ВАШИ доводы!

[dr_slam]

За дизель не скажу, так как нахожусь в таких же сомнениях, но бренд КИА ничуть не хуже европейцев, а то и лучше. Сам всегда был приверженцем "пассатов", но попробовав поездить на КИА подумал, что ничуть не хуже, и когда встал вопрос менять сменил В6 на СОРЕНТО.
Когда ездил на фольце знал как работают те или иные агрегаты и какие подводные камни может подсунуть машина как их предотвратить и как лечить, куда смотреть, как поковыряться в мозгах и отключить и подключить функции, а пересев на КИА, реально забыл как выглядит двигатель, просто нет повода туда заглядывать.

[vadix]

Я в своё время тоже на мицу поглядывал, но когда узнал что у него теперь ставят вариатор, который не ремонтируется, а меняется в сборе (500 тыщ ) , из выбора он отпал. У меня за эту зиму никаких проблем не было. Было -23 завёлся без проблем, через 5 мин уже поехал (на холостых греть бессмысленно ) . Ну и с солярой у меня проблем нет - только Лукойл