Kia Sorento R vs Subaru Outback 2010

[xnd]

Почитайте мой отзыв в основной теме по конкурентам СР. Я зимой ездил на тест-драйв по льду водоканала, а потом в городе.

[ShineOn]

Привод этот постоянный полный

Ну так TOD тоже постоянный полный привод. Вопрос то был в другом - в чем плюс именно симметричного полного привода? Отличие его от нессиметричного (геометрически) примерно понятно - различные плечи приложения момента. А вот есть ли в этой симметрии реальный плюс, ощутимый во время движения на дороге - вот в чём вопрос?

толчков в задницу как на прочих кроссоверах (Икстрейл, Сорик, РАВ4, ЦРВ) нет

Толчки в задницу на Сорике бывают только при недостатке или некачественном масле в раздатке, при нормальном масле и его достаточном уровне всё работает без замечаний. Так что не надо в одну кучу мешать разные вещи.

[Rossi]

Тоже интересовался данным авто.
Тест журнала "Полный привод", может кому поможет:

[ShineOn]

Тест журнала "Полный привод", может кому поможет

М-дя... После такой статьи даже в салон не захочется ехать щупать живьём. По интерьеру и опциям с Новым Sorento даже рядом не стояло, по ездовым качествам даже с бензинкой 2.4 сравнивать сложно, не говоря уже про дизель. Такое купит или большой фанат марки Subaru или ждун, отчаявшийся дождаться Нового Sorento. Хотя для ждуна выбор всё-таки большой и кроме Outback'а.

[Rossi]

ShineOn
Зимой была передача по каналу Авто+ о машинках Субару в России с участием официальных лиц компании.
Был очень удивлен огромному количеству негативных звонков в эфир со всех регионов России.
Народ жаловался на машинки и задовал один и тот же вопрос, почему же так сильно упало качество Субару..

[xnd]

почему же так сильно упало качество Субару.

+10000

Последний добротный конвеерный Субару был 1995 года выпуска !!!! В Ж@ПУ глобализм!!!

[kluvert666]

М-дя... После такой статьи даже в салон не захочется ехать щупать живьём.

Мне вас искренне жаль, если вы по данной абсолютно бестолковой статье делаете вывод о характеристиках автомобилях. Перестал читать где человек написал о стандартном для универсалов клиренсе, не позволяющим развернуться на бездорожье, 213 мм. для автора это стандартный клиренс для легковых автомобилей??? Где такие легковые автомобили ездят??? Автар выпей йаду!!! На минуточку, у Соренто клиренс 184 мм., так это у нас по терминологии значит заниженный спорткар!!! ))) Или где он описывает толстые пальцы не влезающие под кнопку ручника, люди в большинстве своем нормальные данный автомобиль покупают, а не дегенераты разные, электронный ручник скажу я вам оч удобен, у самого Тиана, пару раз забывал снять, так авто самостоятельно отключает тормоз и машина едет при нажатии на педаль газа, только сообщение на дисплей выскакивает... Или где к минусам авто относится то, что там не предусмотрена пепельница, а они видите ли в семье все курят, блин, что это за семья с толстыми пальцами и да еще и прокуренная вся, цирк уродств одним словом... Такое ощущение, что колхознику на шеви нива (собственно профиль журнала обязывает ) дали потестить в первые в его жизни нормальный автомобиль, так он все свои мещанско-деревенские привычки отнес к минусам автомобиля... Смешно читать такие статьи...
А если уж мы заговорили о различного рода "официальных" отзывах всяких там экспертов погуглите и вы найдете подавляющее количество позитивных статей о субару аутбэк.
http://www.google.ru/#hl=ru&source=hp&q ... 8e69a099b1

[shuher]

Kluvert666
Плюсмильён!!!
До соренто у меня были субарики, правда не аутбэки а легаси универсалы, чистокровные праворукие.
И скажу я Вам Субару - это своеобразный наркотик с которого слезть очень сложно, даже с овощного 2-х литрового.
Выносливость и надёжность на голову, а то и на две выше многих одноклассников.
Про управляемость и проходимость в любых условиях, вообще молчу.
До сих пор повторяю для себя поговорку субаристов "лучше субару может быть только - новая турбовая субару!!!"
ЗЫ на соренто пересел из-за обстоятельств никак не связанных с нелюбовью к субарям!!!

[kluvert666]

В общем, друзья мои, я кажется свой выбор сделал в пользу Субару Аутбэк 2010 (Комплектация NC (максималка) с двигателем 2,5I на вариаторе, благо опыт эксплуатации вариатора есть, эмоции только положительные).
Машину уже выбираю больше 3-х месяцев, рассмотрел все 4*4 за 1,5 млн.р., остановился на Субару и Фриле 2, однако Фрил 2 будет рестайлинговый осенью-зимой и ждать полгода, ну очень в падлу...
Начал свои поиски с Соренто Нью, машина изначально очень впечатлила своей внешностью и внутренним убранством, но потом присмотрелся, посидел в других авто, потестил и дизель и бензин, почитал отзывы и сделал общий вывод об автомобиле, пускай мне простят уважаемые Сорентовода, ну как-то все не так в этом автомобиле, у меня Тиана, ужены Тойота Аурис (ездил на VW, Opel, Peugeot) и вот когда садишься в Соренто после данных авто приходит твердое осознание, что машина ниже классом, да бесспорно все красиво, блестит, мигает, подсвечивается ядовито-красными прожекторами, как кетайский магнитофон (помните такой с бегущими красно-сине-зелеными лампочками по окружности колонок), но блин пластик так себе, качество материалов низкое, стыки видны, на вид всего много, но смотрится дешево, кнопки особенно регулирубющие климат люфтят, на ощупь противные, тестил машину с пробегом 7 т.км, едешь все гремит, бахает, то ли сзади то ли спереди, клиренс маленький, муфта перегревается, подвеска короткоходная, лобовуха трескается, аморты текут, руль в морозы дубовый, про отбитые жопы задних пассажиров вообще молчу (данный негатив взял с форума, ничего не придумал), вообщем под красивой оберткой скрывается что-то коричневое и дурно пахнущее!
Резюме: Шраер молодец, дизайн клевый, Хюндай уделал, но пока данный авто так и находится в третьем эшелоне, являясь конкурентом только для Хюндая и прочих кетайцев!
По мне главное в автомобиле надежность, качество, управляемость и ну и конечно бренд (но это не главное)!
Так что из всех одноклассников считаю Субару наилучшим вариантом, да пустоват салон, нет дисплея в варианте для РФ, нет синезуба, камеры заднего вида, но я никогда данные полезные девайсы не возьму в угоду надежности, управляемости, безопасности, качества!
Все описанное выше сугубо мое личное мнение, никого ни к чему не склоняю!
Всем удачи!

[sts13]

была субару легаси коробка авт накернилась в первый год ......меняли по гарантии ждал 2 месяца, потом после замены слил её родную......у товарища была трибека тоже ему очень нравилась, только сначала поменяли мозг движка (умер...) и через ещё год эксплуатации помпа полетела (закипел на МКАД в самом ажиотаже пробочном....), нее я не против суборятины, в каждой машине бывают нюансы.......хочешь чтоб было улетно....приготовся к нюансам.


з.ы. лично я больше к субару ни ногой..... последние 3 года откатал на Прадо.....слава яйкам без кап вложений субаровских......

[urisan]

Резюме: Шраер молодец, дизайн клевый, Хюндай уделал, но пока данный авто так и находится в третьем эшелоне, являясь конкурентом только для Хюндая и прочих кетайцев!
По мне главное в автомобиле надежность, качество, управляемость и ну и конечно бренд (но это не главное)!
Так что из всех одноклассников считаю Субару наилучшим вариантом, да пустоват салон, нет дисплея в варианте для РФ, нет синезуба, камеры заднего вида, но я никогда данные полезные девайсы не возьму в угоду надежности, управляемости, безопасности, качества!
Все описанное выше сугубо мое личное мнение, никого ни к чему не склоняю!

-1000. Надоело уже на форуме читать, как выбравшие другие машины люди выливают тут свои ... "доводы", да еще так подробно, прямо таки с удовольствием. Зачем это здесь?

[Romato]

Я один раз проехался в качестве пассажира на субару форестер, мама родная, как в девятке все громыхало и стучало, особенно в области пятой двери и передних стекл. Машине был год. И самое главное, человеку она нравится и недостатков по его словам нет. После такой поездочки мне моя CRV III показалась Бентли

[kluvert666]

у моих знакомых у троих Субару (2 старых и 1 новый аутбэк), нареканий никаких... При том у человека у которого новый Аут, в семье было 6 субару, на других машиах в принципи не ездит, хотя мог бы себе и крузер 200 и лехус 570 позволить, но не прет, говорит за все время использования в сервис ездили только на плановое ТО... Да и как я уже говорил у ведущих американских автоизданий Субару в лидерах надежности, а они к этому ну очень скрупулезно подходят, так что по единичным случаям делать вывод о надежности марки считаю не совсем правильным!

[Demid]

...вообщем под красивой оберткой скрывается что-то коричневое и дурно пахнущее!

Если так нравится читать только про косяки и обливать всё грязью, тогда это для вас, свежак: http://newmpv.ru/sites/category/104/message/4225/. Там есть ещё кое-что интересное, в том числе и о хваленых качестве и надежности. Здесь всё без ненавистных для некоторых "фантиков", зато запахов предостаточно.

[xnd]

По любому авто можно выловить в Сети квинтэссенцию всего негатива и отбить охоту вообще что-либо приобретать... Но, объективно говоря, в век глобализма и тотальной экономии, мечтать о качестве 80-х или даже 90-х не приходится, ведь пока выйдет на рынок новая модель она проходила довольно жесткий и самое главное длительный цикл испытаний, а теперь угнаться бы за конкурентами, чтобы снять сливки с уже давно попиленного пирога...
Да и Россия как рынок сбыта никогда не был главным, даже не был второстепенным. Так, третий сорт не брак... Поэтому делают для ввоза на российский рынок самые простенькие комплектации для того чтобы конкурировать с корейско-китайский мафией. А если есть производство на территории России, то производят обычно тоже самые простые комплектации по понятным причинам... Ни тебе GPS и навигацией, ни тебе дорогущие моторы V6, ни тебе электро регулировки с памятью (где-то есть но частями), а хочешь всего вместе, но дорого - пожалуйте в категорию за 2 ляма и больше... Как говорил один и форумчан, существует реальная дыра по предложениям средних внедорожников в диапазоне цен от 1.5 до 2.0 лямов. И тут уже либо довольствуйся меньшим классом , но с наворотами, либо бОльшим классом, но в пустой комплектации. Кстати, реально продающуюся пустую комплектацию найти очень сложно, не выгодна она дилерам, обязательно втюхают сигналку подороже или еще какие допы. Особенно ярко это выражено в более дешевых авто, где маржа ОД минимальна... А если взять еще и неофициальных продавцов, так там вообще война за покупателя )))

Все вышесказанное мое личное КМК, я не являюсь ни экспертом, ни специалистом в данной области, просто слежу за развитием ситуации на рынке по доступным в Сети и СМИ материалам.

ЗЫ. Заградительные пошлины походу снимать не собираются еще года 2 (до перевыборов?)