KIA Sorento

автомат кстати довольно достойно себя показывает

на прошлой неделе оттестдрайвил NMPS, по сравнению с моей сорентой он просто не едет - разгон очень вялый, при прочих равных полагаю дело как раз в коробке

Замечание от модератора: LEO Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума - нарушение технических правил цитирования. Рекомендую посмотреть эту тему: Учимся правильно цитировать собеседников!

на прошлой неделе оттестдрайвил NMPS, по сравнению с моей сорентой он просто не едет - разгон очень вялый, при прочих равных полагаю дело как раз в коробке

Ну может у нас просто разные понятия о динамике, я не спорю, что показатели хуже, но лично для меня при таком дизеле и 4 ступке было бы вполне нормально, ибо был опыт общения с 4 ступенчатыми французскими автоматами, вот это по сравнению с ними на НМПС вообще прорыв в технологиях))

Замечание от модератора: LEO Обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума - нарушение технических правил цитирования. Рекомендую посмотреть эту тему: Учимся правильно цитировать собеседников!

Алексей Ив. писал(а):Один - ВНЕдорожник, другой - ВСЕдорожник

Любая попытка подобной классификации обречена на неудачу. В моём понимании, внедорожник-вседорожник - это гусеничный трактор. Чтобы сделать внедорожник-вседорожник из серийного автомобиля, надо потратить немало денег и времени на его внедорожную подготовку.

По отношению к серийным гражданским автомобилям мне больше по душе термин "универсал повышенной проходимости" (УПП). Причём, повышенной по сравнению с легковушками, а не друг с другом. При этом все эти УПП по большому счёту отличаются только устройством отдельных агрегатов и дальностью похода за трактором. А насколько дальше проедет тот или иной УПП, зависит в большей степени от его геометрических параметров и возможностей трансмиссии. И навыков водителя, разумеется.

В случае сравнения Нового Sorento и Pajero Sport New, второй за счёт своих геометрических параметров и устройства трансмиссии проедет дальше. Если кому-то нужно именно это (расстояние проезда в говнах), то MPSN лучший выбор. Если же выбирать по комфорту, динамике и оснащённости, то Новый Sorento безусловно лучше.

За рулём на Спорте почти в крышу упирался (рост 190), а в Сорике новом намана

Anton96 писал(а):на Спорте почти в крышу упирался (рост 190)

а как при этом была установлена высота сидения в обоих случаях?
по мне так MPS в последнем дизайне напоминает раздутый паджеро

ShineOn писал(а):(расстояние проезда в говнах)

Ну тут я бы еще подумал о "целостности" кузова при проезде какого то расстояния в говнах - ведь в одинаковом "диагональном" перекосе кузова возможно в не рамном автомобиле двери то совсем по другому открываться будут - а по истечению времени эксплуотации и совсем никак наверное
ну а в остальном все на любителя (Кесарю и Слесарю )

На самом деле, в рамных машинах дверь багажника тоже перекашивается немного при раскорячивании кузова. Все закрывается, конечно, но не так как на ровной поверхности. Не вижу смысла на этот счет заморачиваться - это ж не нива, чтобы двери не открывались

Ходовка у Спорта по бездорожью супер,ездил по оврагам.Шум двигателя оЧень слышно в салоне,набор скорости слабоват.а поведение тормоза хорошее.Мне этот машин не подходит.

Ну вы и сравнили авто, огромное ведро с джипом

Не слишком жесткое резюме?

Да нет,нормальное. Есле сравнит еще что металл Китайский и делают для Кореи.
Вот на этом дерьме уже у нас катаються
http://6.cn/watch/13552021.html

stics писал(а):Ну вы и сравнили авто, огромное ведро с джипом

ХУ из ведро, и ху из джип?!

PS видимо ведро

BlkDem писал(а):PS видимо ведро

Вот это больше похоже на правду...

Съездил я как то с соседом по гаражу на рыбалку. У него новый МПС, я на классическом Сорике. Не вдаваясь в подробности скажу, что проходимость сорика намного хуже, чем МПС. Особо меня расстроил LSD в заднем мосту. В большинстве случаев он лентяйничал, в то время как принудительная блокировка на Пджеро отработала по полной. Сравнивать проходимость нового Соренто и нового Паджеро Спорт некорректно. Но всем ли нужна эта рыбалка? Думаю, что ответа здесь не существует.