Хочу махнуть Соренто на Мохав стоит ли...

[iGen3]

теперь ещё у них(в открытой дороге) вот этот появился http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57750029-6c8ed.html
прям глаза разбегаются

[PavelEP]

есть из чего выбирать

[taurus2009]

Ссылка на второй аппарат битая.

[iGen3]

поправил

[taurus2009]

Смотрю я на водительские сидения
этого авто http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57750029-6c8ed.html
и этого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54818894-93a4.html
И закрадываются мысли об дальнейшем сравнительном ресурсе машин.
А пробег у них уже сейчас в 30 тык. разница.

[Юджин]

у меня при 210-ти как влитой стоит на дороге

А при 380 нормально всё? Ничо не подвиливает?

[shifft]

У Георгича чип со снятием ограничителя и конная армия. Он может

[shifft]

И закрадываются мысли об дальнейшем сравнительном ресурсе машин.
А пробег у них уже сейчас в 30 тык. разница.

Только на Муху ты еще пару лет только ступичные подшипники будешь менять тыщ через 70 км, да иногда датчики пневмы (если есть). Да по корейским ценам. А у мерса?

Вот у нашего клубня машина жены в разы проще GL. Пробег 1600 км.

Это значит, что на пробеге 1300 км мерцедецц был поставлен в сервис на 2 с лишним недели.
ибо
перегревался двигатель
всю дорогу глючил передний парктроник
пассажирская дверь при открывании задевала за крыло

наблюдение продолжаю.

[taurus2009]

Я могу похожее сравнение привести
Я на ГАЗ 31029 за 6 лет и 125тык. ни одного ступичного подшипника не поменял.
А в Солнечном Ветре за замену масла на первой 1000км пробега Соренто взяли около 6.5 тыр

Добавлено через 4 минуты 6 секунд:
Весь секрет пресловутой надёжности в упрощённости технических решений у корейцев.
Нет датчиков-нет проблемы

[shifft]

Не вопрос. Купи этот мерс и начинай нам жаловаться
И твой тезис про упрощенность здесь не работает.
Дизельный движок мохава хоть и сложен, весьма надежен. А в примере, что я тебе привел, на первой же тысяче перегрев движка. Причем все это на простейшем по классу автомобиле - А.

[ClaudeMonet]

в примере, что я тебе привел, на первой же тысяче перегрев движка

Не спорю, КИАхи надежные машинки. Но при наличии особого желания, можно выдернуть негативного опыта по любой марке (вспомним хотя бы стуканушвие движки на классическом соренто, начиная с 2008 года выпуска и т.д.), а я вот на сорике 6 лет откатал и проблем не знал вашпе. Судить по одной дефективной машине о всей марке в целом - не серьезно.

[shifft]

Мерс сейчас - это геморрой на потоке. Не первый год. Это не один пример конкретной неудачной машины. Так что в тех двух объявлениях у мерса сплошной пассив. В активе,в основном, имя. Я, например, не собираюсь за него переплачивать. Есть люди, которым понты дороже денег, но такие в основном с новья понты берут.

[taurus2009]

Дизельный движок мохава хоть и сложен, весьма надежен.

меня больше всего смущает замененный двигатель на этой машине,

Эталон надёжности

Не вопрос. Купи этот мерс и начинай нам жаловаться

Не я машину выбираю. Не мне и жаловаться.
З.ы.
Из моих поставщиков ни один на свой мерс не жалуется.
А катают они уже не по первой машине.

Добавлено через 41 минуту 16 секунд:
Возвращаясь к названию темы.
Стоит ли махнуть Соренто Р на Мохав.
Махнуть, наверное, стоит. Только посмотреть других претендентов, не тех, что по ссылкам.

[shifft]

Эталон надёжности .

А ты знаешь, почему его меняли? А я знаю И к надежности это не имеет никакого отношения. Я даже знаю, как выглядит задний бампер этого конкретного автомобиля и как найти его прежнего владельца

[регион 63]

Я даже знаю, как выглядит задний бампер этого конкретного автомобиля

Так же как твой передний?

Михаил, извини, не удержался.