Цены на KIA MOHAVE

[ShineOn]

Вот именно! Доплатить 2-3 сотни (пусть даже 4-5!) ещё куда ни шло, а вот обновляться за цену двух "классических" Сориков желающих мало найдётся.

[Евген81]

вот обновляться за цену двух "классических" Сориков желающих мало найдётся.

Игорек,а мы подождем скидок года через два

[Mr.Bean]

Игорек,а мы подождем скидок года через два

+1, Тем временем шатуны с форсунками обкатку пройдут
Да и +/- отдельных дорогостоящих опций образуется, а там и комплектации поменяются, коврики начнут в России закупать.....глядишь и подешевеет

[Sergik]

Доплатить 2-3 сотни (пусть даже 4-5!) ещё куда ни шло

Игорь, а ведь если считать в вечнозеленых, то так и получается.
Я своего новым брал за 46000 баксов по тогдашнему курсу. 2-3 сотни по тому курсу получается 8-12 тыр баксов. Итого имеем: 46000+8000=54000 (или 1566000 по текущему курсу)
46000+12000=58000 (или 1682000 по текущему курсу), что вполне укладывается в "вилку цен" на Муху.
Тук что, еще раз дружно передаем нашему любимому правительству глубокую народную благодарность за девальвацию и пошлины!

Добавил через 1 минуту

Да и +/- отдельных дорогостоящих опций образуе

Валер, есть мнение, что на Мухе будут стоять пьезо форсунки. Каждая стоимостью примерно с подержаный жигуль!

[Евген81]

Каждая стоимостью примерно с подержаный жигуль!

[Mr.Bean]

есть мнение, что на Мухе будут стоять пьезо форсунки. Каждая стоимостью примерно с подержаный жигуль!

...Вот я и говорю, надл в засаде отсидеться до атаки. Глядишь к тому времени кроме Лукойла заправок иных не будет, да у Сервисменов наших, история по Мухам наберется...... как и стоимость пьезо форсунок поужмется.

[Toto]

Несколько не понятно, почему отказались от вывода информации с камеры заднего вида на экран этой системы и оставили для камеры пипирошное окошечко в зеркале заднего вида?

Я думаю так сделали что бы не заморачиваться, т.к. на более "бедной" комплектации 2DIN без монитора.

[Sergik]

и это на лимон дороже

А почему на лимон? Или ты сравниваешь новую Муху и годовалый сорик?

[ShineOn]

Именно так. Потому как в этой теме в основном тусуются владельцы 1-2-3 годовалых машин, которые дороже 850 тысяч продать будет сложно. А интересует комплектация либо топовая, либо предтоповая. Вот и получается лимон разницы.

[Сан Саныч]

я седня, так сказать то же покатался. мне понравился ВСЁ!!! но оч дорого, ну не стОит он 1,8 млн
ЗЫ: вчера опять на Хамер ходил смотрел

[Hrom]

сел назад в свой Сорик, и не ощутил большой потери...в общем и целом доплачивать лимон денег ничто не с подвигает.

Потестил,утопил в говнах,пока вытаскивали изучал интерьер...Согласен вышесказанным,добавить не чего.

[Евген81]

но оч дорого, ну не стОит он 1,8 млн

угу.дорого,блин

[Юджин]

Игорь и Женя!
Я что-то ваших настроений не пойму.
Машина нравится? Нравится.
Характеристики впечатляют? Впечатляют.
Тогда почему доплата за "много машины" - а её действительно много, по меньшей мере, на ряд сидений, на трансмиссию с 4хай (а это, согласитесь, куда интереснее, чем ТОД), на всякие разные мелочи, которых нет в старом добром Сорике - в размере 600 килорублей (у меня машина стоит 1200) для вас это много?
Зайдите в мой топик о Туареге.
С дизелем V6, 3,0, 240 л.с. он стоит 2500.
А я подспудно уже мысленно отказался от него.
Потому что он - это "мало машины за много денег".
По крайней мере, меня в его достоинствах ещё пока никто не убедил.
Я не рекламирую Истинного Нового Сорика.
Просто думаю о вашей мотивации. Мне она искренне интересна.
Жду ваших ответов.
ЗЫ.
Игорь - в плане - пересел на Сорика - не почувствовал разницы, Женя - не за что платить.

[Евген81]

Женя - не за что платить.

Женя на самом деле просто ща нищий,потому не в состоянии платить Если потом-потом и поглядим,но я ,возможно,взял бы слегка подержанный автомобиль,типа Туарега,например,нежели Мохава,хотя пока мы не знаем болячек автомобиля,мы не знаем его вообще,так что поглядим,еще потестю его за рулем как-нить и пойму для себя-стоит он того или нет,к тому времени появятся годовалые-двухгодовалые Мохавы,стоящие на гарантии-может куплю подешевше годовалый и по гарантии сразу его обслужу при необходимости

[ShineOn]

Я что-то ваших настроений не пойму.
Машина нравится? Нравится.
Характеристики впечатляют? Впечатляют.
Тогда почему доплата за "много машины" ... для вас это много?
...
Просто думаю о вашей мотивации. Мне она искренне интересна.

Женя, попробую свою позицию пояснить.

Во-первых, как уже сказал Женя, я сейчас тоже несколько стеснён с расходованием денег, просто есть другие более важные задачи. Был бы сейчас более финансово подкован - взял бы какой-нибудь Q7. Не из-за пальцев, упаси боже! Просто современных технологий там шибко поболее, чем в Мохаве.

Во-вторых, я своего Сорика 2007 года продам от силы за 850-900 тыр. Из представленного модельного ряда Мохаве мне интересны исключительно топовый или предтоповый (без кнопки и пневмы) варианты. Получается, что после продажи моего Сорика мне надо будет доплатить миллион с копейками. Я и не хочу рассуждать об эмпирических формулах пересчёта "тех" денег 2007 года в "эти" деньги 2009. Мне тупо надо будет доплатить миллион. Нынешними. И это только за саму машину. Плюс страховка, допы, налоги - ещё тысяч 150 минимум.

Так вот я не считаю, что все перечисленные тобой улучшения (а они действительно всего лишь улучшения по сравнению с Сориком, ничего революционного лично я не увидел) не стоят этого лимона с хвостиком:
- динамика моего чипованного дизеля меня устраивает;
- навигация у меня есть, причём не сильно хуже, чем на Мохаве (там действительно хороший аппарат по моим меркам);
- комфорт в Сорике похуже (в частности, жёсткость из-за заднего моста), но улучшение в Мохаве не тянет на миллион;
- да, у Сорика значительно меньше места сзади, тут ничего не попишешь. Но за лимон денег я могу даже лимузин арендовать то количество раз, которое мне понадобится возить семь человек.

Вот в итоге и получаем, что машина нравится, сильно нравится, но я считаю её всего лишь эволюцией классического Соренто. А за эволюцию я готов заплатить не более 20%-30% от стоимости нулевого Соренто. Но никак не 100%-120%.