KIA Sorento

Думаю имеет смысл рассмотреть в сравнении эти автомобили, т.к. оба недавно представлены в России, имеют одну страну происхождения, и практически в одной цене.

На Mohave ценник стартует от 1.46 млн и до 1,8 млн. руб (на основании прайса представленного на форуме)

Ix55 от 1,6 за бензиновую версию и до 1,8 млн. руб за дизель.

По назначению, на мой взгляд, Ix55 - 90% асфальт 10% - бездорожье (до дачи доехать)
Mohave в этом плане энерговооруженней и может противостоять серьезному бездорожью.

Если кто-нить прошел тест-драйв на авто прошу комментировать.


И еще, может кто знает, Дизельные двигатели этих авто одинаковые или собственные разработки?
если есть характеристики данных агрегатов прошу выложить.

Мне кажется, что эти машины отличаются как классический Соренто от SantaFe New. Очень много сопоставимых параметров (габариты, опции), обе модели имеют одинаковую гамму двигателей и АКПП: 3.8 бензинка/5-АКПП (у ix55 6-АКПП) и 3.0 дизель/6-АКПП, но разный тип привода:

- ix55: большой кроссовер, основной привод передний. Подвеска независимая (и перед, и зад). Кому в грязь лазить не надо - очень неплохой выбор. Экстерьер мне понравился. В салоне не сидел, ничего сказать не могу.

- Mohave: рамный вне(все?)дорожник (просьба не придираться к определению, как уже выяснили в другой теме, в классификации машин сейчас полный раздрай), основной привод задний. Трансмиссия имеет понижающий ряд. Экстерьер более строгий, ближе к "классическому", если можно так выразиться (мне нравится гораздо больше, чем ix55, хотя передние фары смотрятся как-то вычурно). Салон получше чем у Соренто, хотя не дотягивает до более именитых конкурентов (у того же Табурега получше будет, про ещё более пальцатые машины промолчу).

Замечание от модератора: ShineOn Чтобы здесь не повторяться по тем моментам, которые уже были досконально обсуждены, можно освежить память, пролистав эту тему: Hyunday ix55

up
Сегодня покатался на ix 55. Завтра повторный тест на Mohave.
И тот и другой 3,0 CRDI 6АКПП.
У ix55 момент крутящий почти на 9 кг меньше, что обязательно скажется на разгоне. Производитель пишет 10,7 сек против 9,2 у Маха.
Жена сказала, что лежачий милицейский на 50 км/ч с задних сидений не чувствуется.. Если на Маху не найти в ближайшее время альтернативной передней подвески, то ему туго в конкуренции придется.

думаю 7 кг не как не скажуться, хотя наверное скажеться разница в типе привода и 55 выиграет по динамике.

В сравнении с Мухой, IX-55 просто не едет...
После всех тестов и сравнений,был выбран Мохав.

Едет Веракруз, и очень прилично едет, не стоит огульно обвинять его в чём попало. Вопрос в том, что Мохав по уровню комфорта и совокупности всех характеристик лучше.

Никто его и не обвиняет,тестил его раз 5,тем более после своей Санты Нью он был логичным продолжением...
Из плюсов 55-го ещё и хороший сервис у ОД таких как Рольф,поэтому голову ломал я очень при выборе...
Он динамичен и упраляется хорошо,но вот Мух едет лучше,не в разы но динамичней.
Ну и комфорта в нём больше и салон удобней.
Семья стала с удовольствием ездить на заднем диване 2-го ряда,скажем так сидушка там повыше и ноги не висят,поэтому и сидеть удобней.
Да и посадка в авто с использованием ступенек очень удобная.
У 55-го подножки просто для красоты,не функциональны...

Tiger
не согласен 55 по динамике слабоват,я его пробовал при выборе,нет у него динамики.

Думал, что я на тест-драйве торможу. Все за стеклом медленное, неспешное. Воскресенье за окном...
Нет просто 55 тУпит!
Сорька 170 сильная чипованая интересней разгоняется.

Ну, если дизельный Сорик разгоняется шустрее ix55, то либо на нём вы не ездили, либо на тест-драйве вам впарили трёхцилиндрового Веракруза.

Тестил сегодня 55 на дизеле. Мне очень понравилось всё!!!
И по буйракам и свисание двух колес и крен и горка и тапку в пол и резкий тормоз ОЧЕНЬ понравилось.
Жаль нет сейчас цвета который хочется. А так бы еще и скидку за 11 год в размере 150 000 тыщ получил.
Авто 12 года подорожает на 40 000, будет добавлено отопление сруля, попный поддув и дизель разгонят до 250 лошадей уменьшив аппетит.
Вот что сделать ЗАКАЗАТЬ???????????????????????

Мне внешне не очень он понравился, какой-то не выразительный что ли. На ходу не пробывал.

Серж, мне тоже с морды он не айс.
Но внутри и как он себя ведет, мне очень приглянулось.
То что я с ним творил с подачи менеджера, я такого ни с одной машиной не делал и не буду делать, а ему хоть бы хны и как я понимаю я не первый деятель. А авто как новый, без гула, хруста и всякого шума. Очень он порадовал.

Sleiter писал(а):Тестил сегодня 55 на дизеле. Мне очень понравилось всё!!!

Нормальная реакция после бензинового мотора. Я после своего дорестайла на дочкин бензогламур сажусь, не то.

Sleiter писал(а):Авто 12 года подорожает на 40 000, будет добавлено отопление сруля, попный поддув и дизель разгонят до 250 лошадей уменьшив аппетит.

А АКПП будет 8-ступка или оставят прежней?