Инсталяция серебристого ободка в старый щиток приборов
Добавлено: 13 авг 2007, 10:40"По просьбе трудящихся"(с) показываю "страшилку" в деталях с условным названием "хотели красиво-получайте!" 
Итак: задача вмонтировать в старый, скучноватый щиток приборов
серебристый ободок от рестайлингово Соренто
Идея облагородить "чёрную дыру" перед глазами родилась давно, после нескольких вариантов было решено попробовать вмонтировать новый девайс в старый щиток, соответственно на свой страх и риск новая рамка была заказана и доставлена. Внешне, без примерки по месту, казалось, что всё должно получиться с ходу т.к. все посадочные места совпали, но вылез первый ньюанс, который заставил подойти к вопросу уже с серьёзной подготовкой, а ньюанс был таким(здесь сам ободок снят, но рамка уже новая):
т.е. при включении подсветки получаем режущие глаза ореолы вокруг приборов из-за того, что новая рамка имеет другую конструкцию и ширину ободков:
старая
новая
как видно из фото уплотнения с тыльной стороны на новой рамке отсутствуют как класс, да и ободки потоньше
Теперь по порядку процесса: снимаем щиток, для чего откручиваем 2 самореза под козырьком и опустив руль вниз отщёлкиваем наружную накладку:
откручиваем 4 самореза крепления щитка и поворачиваем его вот так:
в таком положении снимаем два верхних кронштейна со щитка.
После снятия кронштейнов на кожух колонки кладём тряпку, чтобы не поцарапать его щитком и выворачиваем щиток вот так для снятия 3-х разъёмов с тыльной части щитка:
отщёлкиваем разъёмы и вынимаем щиток в сторну водительской двери:
Теперь готовимся к работе по переделке и монтажу новой рамки:
Снимаем старую рамку вместе со стеклом отщёлкнув чёрные фиксаторы по периметру щитка:
разобрав таким образом щиток начинаем долгий процесс вырезания и подгонки по месту накладок, сделанных из тонкой пластиковой пластины на которую пошла одна из страниц старого ежедневника, для перекрытия щелей между приборами в которые попадал ненужный свет:
Эти пластины аккуратно вставляются по периметру чёрных шкал приборов и фиксируются по торцам "Моментом" а по всей длине они прилипают к самим шкалам т.к. на них по периметру изнутри есть липкий слой, при этом следим, чтобы вставки не перекрыли лампочки индикации справа и слева щитка:
Позже, после первой установки щитка выяснилось, что и сверху тоже нужна фигурная пластина, котрая закрывает периметр шкал сверху и имеет круглые вырезы под лампы повторителей поворотников,
Нужна ещё одна вставка:
Вставки нужно очень аккуратно подгонять и делать минимальной толщины, чтобы они не вылезали из-под ободка рамки, что занимает приличное время, но в результате получаем вот такую картину:
Сборка и монтаж на машину готового щитка в обраном порядке, в общем пол-дня скурпулёзной работы и "серебристый ободок в Вашем кармане"(с)
Итак: задача вмонтировать в старый, скучноватый щиток приборов
серебристый ободок от рестайлингово Соренто
Идея облагородить "чёрную дыру" перед глазами родилась давно, после нескольких вариантов было решено попробовать вмонтировать новый девайс в старый щиток, соответственно на свой страх и риск новая рамка была заказана и доставлена. Внешне, без примерки по месту, казалось, что всё должно получиться с ходу т.к. все посадочные места совпали, но вылез первый ньюанс, который заставил подойти к вопросу уже с серьёзной подготовкой, а ньюанс был таким(здесь сам ободок снят, но рамка уже новая):
т.е. при включении подсветки получаем режущие глаза ореолы вокруг приборов из-за того, что новая рамка имеет другую конструкцию и ширину ободков:
старая
новая
как видно из фото уплотнения с тыльной стороны на новой рамке отсутствуют как класс, да и ободки потоньше
Теперь по порядку процесса: снимаем щиток, для чего откручиваем 2 самореза под козырьком и опустив руль вниз отщёлкиваем наружную накладку:
откручиваем 4 самореза крепления щитка и поворачиваем его вот так:
в таком положении снимаем два верхних кронштейна со щитка.
После снятия кронштейнов на кожух колонки кладём тряпку, чтобы не поцарапать его щитком и выворачиваем щиток вот так для снятия 3-х разъёмов с тыльной части щитка:
отщёлкиваем разъёмы и вынимаем щиток в сторну водительской двери:
Теперь готовимся к работе по переделке и монтажу новой рамки:
Снимаем старую рамку вместе со стеклом отщёлкнув чёрные фиксаторы по периметру щитка:
разобрав таким образом щиток начинаем долгий процесс вырезания и подгонки по месту накладок, сделанных из тонкой пластиковой пластины на которую пошла одна из страниц старого ежедневника, для перекрытия щелей между приборами в которые попадал ненужный свет:
Эти пластины аккуратно вставляются по периметру чёрных шкал приборов и фиксируются по торцам "Моментом" а по всей длине они прилипают к самим шкалам т.к. на них по периметру изнутри есть липкий слой, при этом следим, чтобы вставки не перекрыли лампочки индикации справа и слева щитка:
Позже, после первой установки щитка выяснилось, что и сверху тоже нужна фигурная пластина, котрая закрывает периметр шкал сверху и имеет круглые вырезы под лампы повторителей поворотников,
Нужна ещё одна вставка:
Вставки нужно очень аккуратно подгонять и делать минимальной толщины, чтобы они не вылезали из-под ободка рамки, что занимает приличное время, но в результате получаем вот такую картину:
Сборка и монтаж на машину готового щитка в обраном порядке, в общем пол-дня скурпулёзной работы и "серебристый ободок в Вашем кармане"(с)
То же думаю такое замутить, только хочу плёнкой с хромом аккуратно обклеить. 