KIA Sorento

Все возможно. Но возни будет много. Резонный вопрос - оно надо?

BlkDem писал(а):оно надо?

Ну я так думаю ,кто то перед кем то, с большими ГЛАЗАМИ крутит крутилкой, и ВАУУУУУУУ , Крутооооо .

А вот теперь расскажите - сорик 2004 года .... родные лампы вытащили и воткнулои красные светодиоды .. теперь и панель светит красным ... У хози спрашиваю - смывал на панели слой светофильтра .... тот - неее ... не трогал ....

Как так ?????

У меня в панели стоят светодиоды белые ... а панель все равно зеленая ...

Так в дорестайле вроде колпачки вклеены. Их сломать надо, но тогда распределение света будет неравномерным думаю.

поменял подсветку приборов на LED-ленты, ибо лампы тускло светили.....

RegiS писал(а):поменял подсветку приборов на LED-ленты, ибо лампы тускло светили.....

DSCN7048().jpg

DSCN7052().jpg

DSCN7053().jpg

А можно по подробней! Плиз!)

garik garynych писал(а):А можно по подробней! Плиз!)

что именно по подробнее?? как снять приборку с машины расписано здесь http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=576140
а дальше несем домой, снимаем стекло, далее очки (чорная окантовка).... переворачиваем приборку, видим винтики (приборка ДОРЕСТАЙЛ), выкручиваем их.... и у нас в руках оказывается шкала со стрелкой.... клеем ленту внутрь приборки, запитываемся от штатного патрончика освещения приборки.... и так далее со спидометром и тахометром

Всем привет! Тоже решил заморочиться белой подсветкой приборов. Сначала купил 4 лампочки t10 и просто вставил вместо родных , стало светлее но все же подсветка была зеленая.. Поэтому снял приборку с машины, купил метр светодиодной ленты и понес её домой) Стрелки приборки снимать вообще не хотелось и поэтому решил снять сами циферблаты
Отогнул 4 пластины
Вытащил


Отчистил зеленую краску жидкостью для снятия лака , проклеил по периметру ленту , собрал и вот что получилось!

Отчистил зеленую краску жидкостью для снятия лака , проклеил по периметру ленту , собрал и вот что получилось
2 вопроса: 1) с чего стирать краску; 2) что за 3 контакта на фото, с какой целью указаны?

Игорь привет. После чтения всей темы было два решения проблемы. Снимать стрелки или снимать слой зеленой эмали не снимая стрелок. Стрелки снимать я сразу не хотел. Помучившись с ватными палочками. Я решил отпаять приборки. Принес с работы отсос это паяльник для отбора олова с места пайки. Отогнув скобки их 4 на каждой приборке принялся работать с отсосом . Ничего это не дало. Нажав пинцетом на скобку она стала уходить вниз и так с каждой. И приборка снялась. То бишь я очем контакты я сфоткал для того чтобы поняли что снимать и ставить без паяльника. Дальше перевернув приборку на шкале зеленая краска с черной снимай тампоном для снятия макияжа. Снимается легко только не скреби ничем поцарапаешь табло конечно видно царапин не будет. Просто не приятно. Ну вот пока все. Удачи в решении подсветки. Сегодня установил в машину красотища . Думал делать регулировку но нет. Глаза не слепит без бликов . Работой своей очень доволен.

Привет, Андрей! А подскажите, куда запитывали ленту, к каким контактам?

Привет ленту запаял на контакты патрона бывшей лампы. Только с + - надо попасть. Со второго раза только попал.

Saybb писал(а):в идеале такие

Поставил в панель приборов такие, так теперь верхняя часть тахометра и середина спидометра моргает. И если не трудно, чем грозит не соблюдение полярности. Прикупил светодиоды на подсветку кнопок климата (вместо лампочек) и не могу сообразить где на плате +и где-.

Добавлено через 11 часов 32 минуты 6 секунд:

rashidhai2009 писал(а):чем грозит не соблюдение полярности

Кроме светодиода я больше не чего не спалю?

Светодиоды тоже не сгорят. Просто не будут гореть при неверной полярности.