Внедорожная подготовка Соренто

[KostyaY]

Спасибо!

[Сан Саныч]

дизель иль зажигалка?

[KostyaY]

Дизель.

[Hrom]

Можно ли вообще машину к бродам подготовить

Подготовить что угодно можно ,все зависит от желания и денег,но есть ли в этом смысл, дело другое.

[KostyaY]

Ох, как уделали-то! И не узнать...
Чего-либо особо сурового/навороченного и не надо. Нужно только одно - возможность безбоязненно и без риска для машины и пассажиров брать броды в пределах 50-70 см. Разумеется, хотелось бы побюджетнее уложиться.

[frol123]

побюджетнее это из сантехнических пластиковыч труб

[KostyaY]

побюджетнее это из сантехнических пластиковыч труб

Ну, не настолько же бюджетно.
Вопрос то не сколько в выносе воздухозаборника... Это одна из мер, возможно и ненужная - зависит от требований...
Для начала хорошо бы понять принципиальную возможность подготовки машины, и, если ответ положительный, то что, где, как, куда заделывать/выводить.

[RomanS]

Ох, как уделали-то! И не узнать...
Чего-либо особо сурового/навороченного и не надо. Нужно только одно - возможность безбоязненно и без риска для машины и пассажиров брать броды в пределах 50-70 см. Разумеется, хотелось бы побюджетнее уложиться.

1. Вывести под верхний срез капота все сапуны (мосты, КПП).
2. Подумать над воздухозабором оставить на уровне капота.
3. А больше ни хрена и не надо...

[Hrom]

И ящик подшипников в багажник.

[KostyaY]

Ок, спасибо!

1. Вывести под верхний срез капота все сапуны (мосты, КПП).

Насколько я понимаю, берутся достаточно длинные трубки подходящего диаметра из ПВХ/резины и т.п., при сгибании они не должны перекрываться, каким-то образом делается проводка этих трубок под капот или в какое-нибудь другое место, которое заведомо выше предполагаемого уровня воды. Сапуны должны быть на кпп, раздатке, мостах, всего 4 места?

2. Подумать над воздухозабором оставить на уровне капота.

Скорее всего, уровня капота должно быть достаточно. До кучи получаем зимой забор более теплого воздуха.

3. А больше ни хрена и не надо...

Ага... А вот насчет:

ящик подшипников в багажник.

По идее, шрусы, ступичные подшипники, мосты и т.п. должны быть герметизированы, иначе есть риск проникновения влаги/грязи. Или я неверно понимаю политику партии?

Еще смущают такие моменты: постоянно вращающийся на дизеле вентилятор и риск залить какую-нибудь электронику внизу (ежели она там есть).

[Василий]

По поводу сапунов: у меня их два, передний и задний мост. Поехал в магазин купил топливные шланги от нивы и медную трубку и бачек из под тормозной жидкости от класики (там два соска под шланги). 20 мин работы и все готово. По поводу воздухозаборника: он находится достаточно высоко, НО если автомобиль свалится правым боком в колею, то будет беда.

[timmy]

Вот и шноркель красивый и колеса и авто не изуродовано (на мой вкус). Брутальный кроссовер.
Тольуо что там с просветом дорожным??? вроде с подвеской что-то??

[КОРЕШ]

Зачётные авто!!!

[frol123]

подвеска лифтована а шноркель на буржуйских сайтах надо искать. или обратись в тюниг ателье например автовинтуре я сам собераюсь только хотябы годили полтора пройдёт с нова переделовать жалко терять гарантию

[Александррр]

подвеска лифтована а шноркель на буржуйских сайтах надо искать. или обратись в тюниг ателье например автовинтуре я сам собераюсь только хотябы годили полтора пройдёт с нова переделовать жалко терять гарантию

А каким образом подвеска переделывается? Только с заменой пружин и аммо?