KIA Sorento

ага не каждый знакомый даст разобрать мост или снять хотя бы крышку чтоб убедиться в этом ... может попробовать подобрать по детали через поисковики

код детали на передний мост Соренто 51010-3E100 стоят от 20тр и задний мост 53200-3E100 стоят от 12тр, а на офиц сайте стоит 6тр , взаимозаменяемость нет , то есть ставиться тока на Соренто но понятно что передний и задний разные....тута указаны детали мостов....
все просомтрел диф у сорика и таракана разный но хотя бы тем хорошо что рестайл и дорестайл одинаковые

Дифы то вроде - разные, а номера задних полуосей по экзисту одинаковые - 52611, хвостовик у обоих машин имеет номер 51310 (думается - одинаковые они...) ...Да и не стали-бы новые мосты для Сориков изобретать... Смотреть надо...

ну полуоси понятно одинаковые обе так как балка моста центральная....главная пара у обоих мостов и машин рестайл и дорестайл одинаковая...различия в главных парах только между дизелем и бензинкой...дизельная пара более тяговитая.....

Пары нас не интерисуют, так как это всё откручивается и остаётся только "парасёнок" вот он тонам и нужен

иркутск тоже за самоблок и меня тоже в список добавьте

-- Andrey_tlt- Андрей,
-- brisk--Марат,
-- Мелкий66- Виталий,
- Dilektor11-Артур,
-- Багряша -Александр
---YAN -- Виктор
----@lex-Алексей
---rgd_81 -Павел -в передний мост
--prof058 -Александр
еще пару челове найти диф и отправить в тольятти ,

dilektor11 писал(а):диф и отправить в тольятти

А нельзя им отправить только размеры? Думаю это будет быстрей найти да и удобней.

Мелкий66 писал(а):

dilektor11 писал(а):диф и отправить в тольятти

А нельзя им отправить только размеры? Думаю это будет быстрей найти да и удобней.

я не инженер и сказать по это у поводу ничего ен могу ....как я понимаю размеры ведь не только в диаметре исчисляются,ведь они там измеряют все.. начиная от диаметра отверстий расстояния между ними колечество зубьев на шлицах под полуоси диаметр расстояние мжуд зубьями высота.. короче ну очень много...

Всем привет!
Подскажите, не совсем понял, какой самоблок вы хотите заказать?
Просто сегодня вот вытащили дифф с моей машины, хотели переставить с сорика 2007 года с раздаткой TOD и надписью на мосту LSD, но там оказался такой же дифференциал как и у меня (видимо российская сборка дает о себе знать) собрали все назад. теперь один дифференциал в запасе )) Один плюс, хоть масло поменял. Вот думаю теперь заказать себе дифф LSD, нашли его номер 53200 3E 400.

Я так понял многие хотят и в передний мост самоблок поставить, но разве это не скажется отрицательно на управляемости?

voldemar писал(а):Всем привет!
хотели переставить с сорика 2007 года с раздаткой TOD и надписью на мосту LSD, но там оказался такой же дифференциал как и у меня (видимо российская сборка дает о себе знать) собрали все назад. теперь один дифференциал в запасе ))

Ну что, пожертвуешь запасной дифф на благо всех сорентоводов?
Думаю в VAL-RASING его не съедят.. Разберут, померят, соберут, и назад отправлю

Завтра вечером спрошу у его хозяина ))) и отпишусь
А что в итоге вы хотите заказать в Тольятти? И чем это будет отличаться от LSD?

Владимир, LSD - лажа полная... Он кое-как еще пытается блокировать буксующее колесо, передавая усилие в этот момент на второе - неподвижное. Но как только фрикционы поднашиваются - он вообще превращается в обычный дифф. Мы говорим об "изобретении" механической блокировки, по типу как на Нивы и УАЗы, где нету истирающихся фрикционов. Типа - одно колесо прокрутилось в буксе и хлоп - 80% момента передалось второму - стоячему.

P.S. to voldemar: ...сегодня пойду за твоей посылкой с цепями)))

runner_Perm писал(а):Дифференциалы повышенного трения на Соренто ставят. Но ставят только в Part-Time без ESP.

Неправда. У меня TOD + LSD.

GeodeZ писал(а):У меня TOD + LSD.

И у меня тоже.Вот только масло для LSD нужно соответствующее.

Меня тоже запишите на задний самоблок