Где лучше заправляться соляркой в Питере?

[LEO]

Одно могу сказать точно - каждый раз приезжая в Германию, я поражаюсь звуку работы двигателей, будь то бензинка или дизель. Звук сильно отличается от звука точно такого же движка на нашем топливе. Отчётливо слышно невооружённым ухом, да и запах у выхлопа тоже другой.

Подтверждаю на все 3000%. НА немецком бензе ездил 2 недели. Непередаваемые очучения Машину действительно не узнать. А как приехал с Европ, и выкатал весь импортный бензин, заправился на нашем лукойле (не франчайзи), и машину не узнать снова, как будто воды в бак налил

[MUSICBOX]

LEO
А с финкой разницу не замечал?

[LEO]

musicbox2000
А я там не заправлялся ни разу.

[deka]

И что у нас не такое?

Ездил в Мурманск через Финляндию. Приходилось заправляться буржуйской солярой.
Движок рабоатает мягче. Заметно уже через 10 минут после заправки. Но только на холостом. Не сказать, что тише, но по другому. Моща вроде таже. Так там же и не проверишь - даже 120 км/ч мало где есть.

[Samurai]

Кстати, народ, давайте посматривать сертификаты на соляру на заправках и писать, кто - что насмотрел. Я думаю так удасться сложить более-менее объективную картину о заправках и качестве топлива.

[Samurai]

В последнее время стал спрашивать паспорта качества на заправках. Я заправляюсь на Киришиавтосервис, Авро и Лукойле. Так вот, на первых двух цетановое число 53 по лаборатории. Солярка там КИНЕФовская. На Луке цетан всего 50,7. Это "Евро". Я не вчитывался в остальные показатели, скорее всего у него упор на экологичность, но двиглу от этого не легче. Хочу посмотреть еще на "Экто" сертификат.

[Vicktor2009]

Один диагност мне как-то "дул в уши" что бензин на "киришах" хороший

Я не согласен - Пежо 206 - с нуля жене брал - через три месяца задергалась стрела тахометра - приехал на диагностику - говорю что за фигня новый машин - (чел опытный давно знаю его еще по мерсовской станции) - бензин говорит
я как так Кириши - он мне после не лестных слов - что то про свинец говорил
В подтверждение свечи выкрутил и точно - электроды серебрянного цвета - теперь только Несте - все гуд

Соренто заправляю Лукойл на углу Витебского - у моста через пр Славы - лью Ликви моли для Common Rail
двигло работает мягко - без присадок не заправляюсь - ибо в России живем а у нас как не крути (воруют)
тем более сейчас цены упали на солярку

[Ondruson]

Уже лет 15 и зимой и летом на разных авто лью в соляру, независимо от заправки, Castrol TDA и не заморачиваюсь.
Сейчас и бензин и дизель беру на ТНК- пока нравится.

[Deonis]

Простите за нахальность.
Человек Я здесь новый и всех правил данного форума не знаю, так что сильно не ругайте.
Хочу поделиться своим опытом и моих подчиненных (работа связана с транспортной логистикой).
Думаю не стоит говорить однозначно про качество топлива на АЗС, только основываясь на ощущениях от динамики разгона и "эластичности" работы ДВС, т.к. двигатель каждой автомашины индивидуален и к выбору заправки надо подходить опытным путем.

Для обоснования приведу пример из личной жизни.

Есть в моем владении автомобиль Опель Калибра Турбо (двигатель С20LET, 280+л.с.), автомобиль требовательно к качеству топлива.
Аналогичный вопрос (по заправкам) поднимался на форуме владельцев данных авто. В итоге пришли к выводу- " Что каждому автомобилю нужен индивидуальный подход в выборе АЗС".
Данное утверждение подтверждено опытным путем. Были взяты 5-ть автомобилей.
Идентичные двигатели с примерно одинаковым пробегом и техническим состоянием (свечи, масло и т.д. одинаковые, т.к. делаются у одного клубного мастера). При заправке на одной и той же АЗС, автомобил "чувствуют" себя по разному.
АЗС№1. (известная иностранная ТК)
1-н автомобиль поехал "на все деньги", 2-а чувствуют себя "обыденно", у оставшихся двух были замечены ухудшения в динамике и легкие сбои в системе зажигания.
АЗС№2 (Сев-Зап. ТК)
У 2-х автотранспортных средств замечены улучшения в работе ДВС, по оставшимся 3-м авто. изменения не замечены (ни сбоев, ни улучшений).
Вот таки дела.
Данный опыт подтверждается и водителями Форд Транзит в турбированном и атмосферном исполнении двигателя. А это уже ближе к теме заданого вопроса, т.к. автомобили с дизельным двигателем и не идентичным общим состоянием (что более близко к условиям эксплуатации Сорент).

[Vicktor2009]

Ну вот попробовал ШЕЛЛ на пл Конституции - правда перед заправкой еще и масло поменял (Мовил дельвак 5W40) сдвиги есть - похоже расход то уменьшился у меня по сравнению с ЛукОйлом

[SergAG]

Уже два года как новых постов нет. Никогда с дизелем дела не имел, где заправляться? Пока стараюсь только на Лукойле.

[deka]

Я все на НЕСТЕ. Перевалил на ней за 100ткм.
Полет (3р тьфу) нормальный.

[DanShi]

Я с момента покупки только на киришах, иногда перед финской границей на лукойле

[XRAY]

На ПТКшном ДТ ездил, вроде ничего, но на холостых как-то по тракторному (жестковато-шумно) работает.
Шелл больше понравилось мотору, и работает помягче на холостых и кажись подинамичнее.

[Que]

ГазПромНефть, до этого на Шелле. Полёт нормальный. Шел и ГазПромНефть салярку из одной "бочки" заливают, поэтому и перешёл.