KIA Sorento

Коллеги, подскажите.... Слышал, что между ТО на дизеле масло менять необходимо. При покупке не отдали сервисную книжку, а доехать забрать все как то не получается. Так когда мне теперь в сервисе показаться надо (заодно и сервисную книжку заберу)? Был на ~ 1000 км (делал ТО-0)....Сейчас ~4000

Замечание от модератора: ShineOn Тема закрыта. Дальнейшее обсуждение ведётся здесь:[/b] Выбор моторного масла для дизельного двигателя SORENTO Замена моторного масла в дизельном двигателе SORENTO

brabus писал(а):Коллеги, подскажите.... Слышал, что между ТО на дизеле масло менять необходимо. При покупке не отдали сервисную книжку, а доехать забрать все как то не получается. Так когда мне теперь в сервисе показаться надо (заодно и сервисную книжку заберу)? Был на ~ 1000 км (делал ТО-0)....Сейчас ~4000

День добрый!
Лучше сначала книжку забери, раз не знаешь их(сервиса) срок замены (может они тебе замену маслица через 15 тысячь пробега нарисуют - с них станется ), заодно узнаешь их(сервиса) регламент.
Какое масло залил сервис?

Сокиа рекомендует менять масло через 7500 км. Лично я так и сделал. Кстати маслянный фильтр мне почему-то hyundai поставили. По крайней мере коробока из под фильтра от hyundai была. Масло Castrol RS Formula

Kostik писал(а):Кстати маслянный фильтр мне почему-то hyundai поставили.

Продавцы утверждают, что они одинаковые. Важен только тип двигателя - бензин/солярка.

Так кто ответит, через какое кол-во километров нужно менять масло, 2,5 дизель 170 л.с.?

А уровень масла проверяют на холодном или разогретом двигле?

Половина от межсервисного периода (Если ТО через 15000, следовательно масло менять через7500).

Я проверяю у-нь на прогретом двигателе, заглушив и подождав одну минуту.

Масло менять надо как написано в сервисной книге .
В мануале написано 15.
А вообще меняют через 7.5 - 15 тис.
Я меняю через 10.

У меня в таблице стоит 10ткм на замену масла. Может на ваших хварсированных дрыгателях чяще надо?

По моему это зависит от поставщика. У СОКИА 15000.

Вчера звонил в техцентр Редеги. Мастер сказал, что раньше рекомендовали менять масло через 5 т.к., но это необязательно, типа говорит приезжай на ТО-1 - 10.000 тык, все и поменяешь...... Теперь вопрос следующий, а почему тут многие говорят про ТО-1 - 15.000 тык...... Точно пора за сервисной книжкой ехать.....

Сегодня заглянул в сервисную книжку ТО-1 от 14500 до 15000 км.

brabus писал(а):Вчера звонил в техцентр Редеги. Мастер сказал, что раньше рекомендовали менять масло через 5 т.к., но это необязательно, типа говорит приезжай на ТО-1 - 10.000 тык, все и поменяешь...... Теперь вопрос следующий, а почему тут многие говорят про ТО-1 - 15.000 тык...... Точно пора за сервисной книжкой ехать.....

Вчера был на СТО разговаривал по замене масла-7.5 - 10 тыков - самое то

Balbes писал(а):Лучше сначала книжку забери, раз не знаешь их(сервиса) срок замены (может они тебе замену маслица через 15 тысячь пробега нарисуют - с них станется Wink ), заодно узнаешь их(сервиса) регламент.

+1.

Ни надо никуда звонить.
На машину есть документ, где подробненько описано - что когда менять и когда куда ехать.
У меня в документе написано когда менять масло.
Там описано шесть условий, которые влияют на пробег масла. И, в зависимости от условий, он может составлять от 5 до 15 тысяч километров.
Слова мастера, приемщика, кого угодно это только слова и их точка зрения на вопрос.
Нам с вами нужна точка зрения на вопрос производителя. Свою точку зрения он до нес Вам через документацию. И делать не так, как "доктор прописал" очень не советую.

Я меняю каждые 10 000. Масло Мобил 5W50. Пробег 53 000. Вве нормально

1 Меняю масло в двигателе каждые 6-8 тыс. км (CRDI) вместе с
фильтром и рекомендую всем. Вопрос даже не в загрязнении масла
(а на дизелях , как впрочем и на прямовпрысковых бензиновых
двигателях оно темнеет практически через пару тыс. км) а в
падении вязкости масла из-за попадания топлива в масло при
прогреве, на холостых, неустоявшихся режимах (торможение или
разгон for example) и т.д. Кстати не обльщайтесь если у вас не
падает уровень масла (а масло по-любому выгорает в работе!)
2. Уровень масла в двигателе по-нормальному проверяется на
прогретом остановленном двигателе - но уж точно не через минуту
(за это время все масло в картер не стечет даже горячее!)
Подождите 3-5 минут , и если уровень на щупе будет
от середины до максимальной то приемлимо
3. Если в напряг проверяйте на стоящем в холодную - в районе
маx отметки - всухую двигатель работать не будет!
4. 8 лтр масла для турбодизеля + фильтр + смена (100 usd)
каждые 7.5 тыс км и он вас не подведет!
5. 7.5 тыс. км это почти максимальный срок для дизеля , если в
сомнении попросите на ТО снять поддон картера и взгляните
на отложения! Даже если машина новая!
6. Не давайте себя опускать всякими промывочными маслами или
присадками (типа Hi-Gear, Wynn's и т.д.) - это тоже самое что и
БАДы - это "Кашпировские" для двигателя!!!