Esso ULTRON 5W40 TURBO DIESEL- Это синтетика.[/quote]
100% синтетика http://www.fortuner.ru/shop/index.php?cPath=63_36. Но стоит в Петрозавлдске 1100 - 1300 за 4 л.
Замена масла на дизеле
Re: Замена масла на дизеле
Vicktor2009
» 29 май 2009, 13:31
grandlion писал(а):Зачем отжигать?
При отжиге медь становится мягче меньше нагрузка будет на резьбу при затяжке - попробуй все сам поймешь
-
Vicktor2009 - Сообщения: 2000
- Зарегистрирован: 25 фев 2009, 11:09
- Откуда: Санкт Петербург
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT
- Год выпуска: 2006
Re: Замена масла на дизеле
grandlion
» 29 май 2009, 14:02
Никогда не занимался подобными вещами.
Какие то хитрости есть?
Или просто разогреть перед затяжкой?
Какие то хитрости есть?
Или просто разогреть перед затяжкой?
-
grandlion - Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 23 июл 2008, 22:12
- Откуда: Москва ЮАО "Зябликово"
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 3 раз.
- Имя: Владимир
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2004
- Доп. информация: Чёрный кореец
TLX-комплектация.
Чипованный в ЧИПиКО
С клубными рамками и винилом на форточках.
Re: Замена масла на дизеле
Accent-58
» 29 май 2009, 14:13
просто нагреть на газе немного и все, просто при вырубке медь как бы уплотняется, проще говоря. Я впринципе согласен, лучше отжечь маленько. При производстве их врятле отжигают, применяют медь скорее всего ММ (медь мягкая), но после штамповки, как я уже говорил идет нагартовка.
После отжига соответственно дать шайбе остыть, не нужно ее на горячую затягивать.
После отжига соответственно дать шайбе остыть, не нужно ее на горячую затягивать.
ಠ_ಠ 
ಠ_ಠ
ಠ_ಠ-
Accent-58 - Сообщения: 7080
- Зарегистрирован: 30 апр 2008, 07:48
- Откуда: Пенза
- Благодарил (а): 229 раз.
- Поблагодарили: 583 раз.
- Имя: Александр
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2012
- Доп. информация: были
SORENTO BL 2.5TD
SORENTO BL 3,3
SORENTO XM 2,4
Сейчас LCP 150
Re: Замена масла на дизеле
Vicktor2009
» 29 май 2009, 14:18
Нагреть до красна и дать остыть самой - не перебощить важно а то расплавится
-
Vicktor2009 - Сообщения: 2000
- Зарегистрирован: 25 фев 2009, 11:09
- Откуда: Санкт Петербург
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT
- Год выпуска: 2006
Re: Замена масла на дизеле
grandlion
» 29 май 2009, 14:31
Понял, спасибо.
На старой машине менял без нагрева, проблем небыло.
Правда там шайба шла в комплекте с фильтром
На старой машине менял без нагрева, проблем небыло.
Правда там шайба шла в комплекте с фильтром
-
grandlion - Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 23 июл 2008, 22:12
- Откуда: Москва ЮАО "Зябликово"
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 3 раз.
- Имя: Владимир
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2004
- Доп. информация: Чёрный кореец
TLX-комплектация.
Чипованный в ЧИПиКО
С клубными рамками и винилом на форточках.
Re: Замена масла на дизеле
дмитрий-70
» 29 май 2009, 15:42
только мобил 5в-50 лью во все авто-приятель работает на станции ТО дилера мицубиси и мобил оттуда "поставляет" по норамальной цене плюс еще ЕР добавляю
- дмитрий-70
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: 10 апр 2009, 19:29
- Откуда: уфа
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
-
grandlion - Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 23 июл 2008, 22:12
- Откуда: Москва ЮАО "Зябликово"
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 3 раз.
- Имя: Владимир
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2004
- Доп. информация: Чёрный кореец
TLX-комплектация.
Чипованный в ЧИПиКО
С клубными рамками и винилом на форточках.
Re: Замена масла на дизеле
YAN
» 29 май 2009, 16:32
grandlion писал(а):5w-50 не перебор ли?
А если он "полярник?
Последний раз редактировалось YAN 29 май 2009, 16:48, всего редактировалось 1 раз.
Вместе-мы СИЛА!
-
YAN - Модератор
- Сообщения: 32704
- Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18
- Откуда: Петроград
- Благодарил (а): 1266 раз.
- Поблагодарили: 3692 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2002
- Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem
Re: Замена масла на дизеле
grandlion
» 29 май 2009, 16:37
Тогда ему наоброт 0w-30 заливать надо было бы 
-
grandlion - Сообщения: 1570
- Зарегистрирован: 23 июл 2008, 22:12
- Откуда: Москва ЮАО "Зябликово"
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 3 раз.
- Имя: Владимир
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT
- Год выпуска: 2004
- Доп. информация: Чёрный кореец
TLX-комплектация.
Чипованный в ЧИПиКО
С клубными рамками и винилом на форточках.
Re: Замена масла на дизеле
ShineOn
» 30 май 2009, 12:35
Видимо, имеется ввиду синтетика Mobil 1 5W-50 Rally Formula. По классу API C* у него допуск только CF, так что для дизеля 2008 года не самый лучший выбор. Хотя, если менять его каждые 5'000 (при доступе к халяве), то проблем быть не должно. Но я бы всё же выбрал другую жижу (тот же Delvac 1 5W-40).дмитрий-70 писал(а):мобил 5в-50
"Главная проблема цитат в Интернете - что все сразу им верят." В.И.Ленин
-
ShineOn - Модератор
- Сообщения: 31686
- Зарегистрирован: 06 авг 2007, 12:41
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 640 раз.
- Поблагодарили: 903 раз.
- Имя: Игорь
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2007
- Доп. информация: EX (кожа-люк), цвет серебро, SuperTOD (2Hi-Auto-4Hi), чипован в CHIPIKO.ru, пружинки H&R
Re: Замена масла на дизеле
RomanS
» 30 май 2009, 14:07
YAN писал(а):А если он "полярник?
Разве что наоборот, "экваторник". Да и то, 40 - это в общем-то предел.
-
RomanS - Сообщения: 844
- Зарегистрирован: 30 мар 2008, 12:57
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 6 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
Re: Замена масла на дизеле
Vicktor2009
» 01 июн 2009, 12:20
RomanS писал(а):Да и то, 40 - это в общем-то предел.
Для тех кто врубается - Машу каслом не испортишь !
-
Vicktor2009 - Сообщения: 2000
- Зарегистрирован: 25 фев 2009, 11:09
- Откуда: Санкт Петербург
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 8 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT
- Год выпуска: 2006
Re: Замена масла на дизеле
RomanS
» 01 июн 2009, 20:11
Не совсем
Многие, кто так считал, попали на разрушение поршней по причине перегрева
Слишком толстая пленка нарушает охлаждение.
Слишком густое сало плохо прокачивается.
Многие, кто так считал, попали на разрушение поршней по причине перегрева
Слишком толстая пленка нарушает охлаждение.
Слишком густое сало плохо прокачивается.
-
RomanS - Сообщения: 844
- Зарегистрирован: 30 мар 2008, 12:57
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 6 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
Re: Замена масла на дизеле
BiBo
» 01 июн 2009, 20:15
Vicktor2009 писал(а):Машу каслом не испортишь !
Это смотря каким каслом...
- BiBo
- Сообщения: 197
- Зарегистрирован: 09 дек 2008, 22:32
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Имя: Владимир
- Автомобиль: Mohave HM, 3.0TD (250 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: пневма
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
|
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB |
|