Расход бензина на двигателях 3.5L

[Lexa]

Если в мозгах зашита функция увеличения угла опережения зажигания при ОТСУТСТВИИ детонаций, то ничего страшного. А если машина может только потстраиваться под НАЛИЧИЕ детонаций, то см. выше.

А как узнать, что у наших сорент в мозгах зашито? Вроде бы заводом програама для всех должна быть одинаковая (ну м.б. рестайл с дорестайлом имеют различия). Есть данные?

[Salivan]

Извините, тема похожая рядом.
Прошу чтобы опытом поделились владельцы Соренто V-6 3,5 л бензин. Каков реальный расход в городе? Сильно ли влияет климат-контроль? У меня авто 2004 года, пробег 110 тыс., расход в городе с климатом до 24 литров при достаточно спокойной езде. Может кто-то даст совет можно ли уменьшть расход?

[koilo]

Я так же озадачен данной проблемой. Пока в пути изыскания возможных решений. Могу сказать что после постоянных замеров у меня стабильно поучается 20 литров- это езда по городу . Найдеш ответ- ПОДЕЛИСЬ с другими

[Lexa]

У меня при дальней езде по городу расход около 17-18 л составлял. А сейчас езжу только короткие поездки: утром - дом-метро, вечером - метро-дом (3 км в одну сторону). Так при таких коротких поездках, когда движок толком то и не прогревается за время пути, хотя утрирую - путь с пробками занимает минут 10-15 минимум, сейчас примерно такой расход и вылазит

[lepsus]

У меня 17-20, основная беда в том, что пробеги тоже мизерные: движок прогревается только уже когда приехал (от дома до работы пару километров). По выходным частенько выезжаю на дачу (50 км в один конец, ярославка, половину пути точно толкаемся).

[Salivan]

Если по городу на автомате не давить на гашетку, то в плотном потоке движок и на третью не переключиться.
Будет ли экономичнее если немного вваливать, чтоб на четвертую успевал переключаться? Когда конечно есть возможность.

[ShineOn]

Salivan, как я понимаю, в данном случае важна не сама передача, а обороты двигателя. Если поток действительно плотный, то на той же второй передаче обороты будут минимальные. К тому же, если у тебя автомат с ручным переключением, то можно вручную попробовать повысить передачу (хотя на слишком высокую он не даст переключить, если оборотов хватать не будет).

[LEO]

Да что тут обсуждать? В пробках любая машина будет много есть, так как глобально на 1 час работы двигателя пройденного пути в разы меньше. Все сводится к потреблению топлива на холостом ходу и в переходных режимах.

[Олег-Пермь]

Долгое время тоже пытался высчитывать средний расход (трасса+город) и летом поставил маршрутный компьютер... ОЧЕНЬ удобная вещь для подобных расчетов Сейчас точно знаю какой расход в каждый момент поездки. Так вот могу сказать одно: а наших машинках он очень сильно зависит от стиля езды (при таком объеме есть куда его лить ). В городе он может колебаться от 17 до 30 литров в зависимости от стиля и, конечно же, пробок, но они меньше влияют. По трассе можно, при желании, и в 10 уложиться...но желание должно быть большое , а в среднем получается 12-14.

[Salivan]

А как и где приобрести маршрутный компьютер и сколько это стоит?

[ShineOn]

Salivan
у нас целых полраздела в тюнинге посвящёно выбору таких устройств. Есть два разных типа:
- автономные (со своим дисплеем), наиболее популярные - Multitronics различных моделей;
- запускаемые на КПК, наиболее популярный - check-engine.

Лучше сразу переместиться в этот раздел: viewforum.php?f=40

[lepsus]

Похолодало, расход судя по последней заправке поднялся до 23л , напомню что от дома до работы по нафигатору 4900м. Особо сильно машину не грею, несколько минут пока обороты от 1500 начнут спускаться к 1000. Еду до появления теплого воздуха из печки плавно (меньше км по прямой, дальше встаю в пробку минут на 5-10). Считаю 23 литра все же многовато, может мне уже давно пора в сервис?

[LEO]

lepsus
Думаю, что для сервиса еще рановато. Небольшой пробег - у тебя большое количество горючки уходит на прогрев. Не забывай, что пока двигатель не прогрелся до рабочей температуры, ЭБУ подает в цилиндры более богатую смесь. Плюс пробки, про которые ты пишешь.
Я для примера приведу обычную практику с моей машиной, когда жена на ней ездит (правда у меня 3,3, но это особо не влияет на рассуждения).
Она садится, заводит машину, и начинает настраивать под себя сидения, зеркала, устроится поудобнее в кресле, и т.п. (уж не знаю, наводит ли она макияж вместе с этим , но не суть). Пока она делает все эти манипуляции, машина успевает прогреться до второй риски снизу по датчику. Потом она едет, недалеко, только в нашем районе, км 8-10 проезжает за раз, и то с остановками около каждого магазина. И я специально замерил расход после нее (от полного бака - одна ее поездка - снова полный бак) - получилось 24 литра! А при моей езде, довольно-таки активной, по городу с пробками у меня не превышает 20 литров. Так что делаем вывод - большой расход связан с частыми прогревами и поездками на небольшие расстояния, и принимая во внимание пробки!.

[Lexa]

Считаю 23 литра все же многовато, может мне уже давно пора в сервис?

да уж нет, коллега, придётся смириться у меня при поездках: утром - дом-метро (3 км), чечер - метро-дом (3 км) расход получается 23-25л. Причём также очень часто приходится ехать на непрогретой машине, т.к. как обычно утром времени нет. все всегда опаздывают, детей в сад и самим на работу успеть и т.п. По трассе при этом расход не изменился - в спокойном режиме 100-130 км/ч составляет 10,5-12,5 литров.

[lepsus]

Спасибо братцы, успокоили (никакого сарказма). С таким расходом пора уже переходить на овсяно-водяной привод и ременно-уздечную передачу.