Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[raven]

Читал вдумчиво... (коробка пятиступенчатая)
ATF RED-1 написано что минералка...
Nissan Matic J судя по ценику - синтетика...

думаю...

а может Motul Dexron III влить? синтетику. вернее продукт техносинтеза.
синтетика явно лучше любой минералки будет?
или я ошибаюсь где-то?

[ShineOn]

Синтетика конечно должна быть получше. Но, если верить интернету, то у масла Motul Dexron III нет допусков, требуемых KIA (хотя бы Matic J). А ведь и ATF Red-1 и Nissan Matic J не совсем Dexron III. Чем точно от него отличаются - никто толком сказать не может, но по словам спецов из российского Мобил отличия в составе имеются.

Поэтому я бы лучше поискал Mobil 1 Synthetic ATF, у него в списке допусков есть и Nissan Matic J (как раз для успокоения совести) и Dexron III. И это тоже синтетика.

[svg]

Народ,подскажите(кроме шуток) а что будет сразу или потом,если в автоматическую раздатку (Соренто 2007г.все автомат) вместо жидкости АТF залить обычное "жигулевское" масло и проехать 500 км ?????? Вопрос не праздный,я в ЭТО вляпался................ В КИА Воронеж сказали что можно...

[Alex77]

Прочитал всё: от и до!! Но так и не понял!! Замене и совместимости жидкостей есть отдельная тема!!! Там все красиво и доступно!!! Тут надеялся найти ответ на следующие вопросы:
1. Реально ли самому поменять масло методом вытеснения в 5-ст АКПП с ручным переключением?
2. Если ДА, то как это правильно сделать с минимальными потерями сил, времени и минимум ошибок?
3. В 5-ст-ом типтронике фильтр менять или промывать (номер на экзисте) и прокладка есть (номер на экзисте) или гермет??
Помоги ответами!!!!
Масло купил Apollo 22$ литр!!!

[Maikl]

Извини по новой разжевывать как менять методом вытеснения уже нет сил, лично писал в совместимость жижей.По существу фильтр не покупай он железный можно помыть если при разборке увидиш что все так плохо, прокладку возьми, герметик не нужен.Все делается довольно просто.

[stanislav]

От сюда делаю вывод, буду менят на сервисе, но не с 20й литров а 15л думаю достаточно будет

Это перебор. Во Владике в проверенных сервисах перерасход 200 грамм.

[Alex77]

Maikl - спасибо!!! По поводу замены - вспомнил и перечитал твоё сообщение!!! Четко, доступно и в полном объеме!!! Пошел искать прокладку!!!!

[Солярыч]

Братцы. Завтра хочу поехать поменять масло в АКПП. Только поменять полностью.
Скажите куда мне поехать плз. 1 телефон записал, кто то выкладывал. Монино в районе гаражного кооператива Меридиан (тел. 89260600233, 89265952702)!

Есть еще какой нибудь выбор?

[ShineOn]

если в автоматическую раздатку (Соренто 2007г.все автомат) вместо жидкости АТF залить обычное "жигулевское" масло и проехать 500 км ?

Сергей, не путай раздатку и коробку передач. Здесь тема именно про коробку передач (автоматическую), а у тебя масло залили в раздатку TOD. Это разные агрегаты, поэтому просьба дальнейшее обсуждение перенести в тему про раздатку.

[Chief]

Вот выдержка из одной статьи:
...Масло в гидромеханических коробках служит не только (даже не столько) смазкой, но и рабочим телом, которое испытывает высокие силовые нагрузки и большие температурные перепады. Лишь специальные продукты способны в таких условиях эффективно выполнять свои функции. Жидкости для автоматических КПП принято обозначать ATF (Automatic Transmission Fluid).
ATF должна обладать высокой текучестью, которая особенно необходима при низких температурах. Но чтобы при нагреве масло для КПП-автоматов не становилось чересчур текучим, в него добавляют особый загуститель, проявляющий себя только в зоне действия высоких температур. Кроме того, в рабочую жидкость вводят модификаторы трения, противоизносные, антипенные, антиокислительные и другие добавки.
К сожалению, единой классификации ATF не существует, а производятся эти жидкости в разных странах многими компаниями. В начале 80-х годов General Motors зарегистрировал торговую марку Dexron, Ford, в свою очередь, изложил технические требования к ATF в спецификации Mercon. Однако изготавливают ATF не автомобилестроители, а нефтеперерабатывающие компании. В результате каждый сорт ATF удовлетворяет спецификациям многих автопроизводителей, что обязательно должно быть отмечено на этикетке ATF.
Попытка залить в "автомат" вместо ATF что-нибудь другое обязательно заканчивается поломкой коробки передач. В то же время масло для автоматических трансмиссий отлично служит в обычных коробках передач. Возможен другой вариант - приобретенная ATF оказывается рангом ниже, чем рекомендуется инструкцией по эксплуатации. Использовать ее также нельзя, однако в определенных случаях (например, в безвыходных ситуациях, когда нужно только добраться до гаража) заправка "автомата" такой жидкостью допускается. При первой возможности следует залить в "автомат" требуемый продукт. ...
Так что решай сам.

[LongRail]

Все собираюсь поменять масло в АКПП, но не могу решиться - поскольку оно все еще темно-красного цвета.. А процедура, как мне кажется достаточно утомительная и затратная. Заметил только, что за последний год коробка стала немного "тупее". Но то что это из-за масла - не уверен.
Подскажите, какие есть признаки необходимости замены масла в нашей коробке?

[Fisher]

Рекомендуют через 100 000 км пробега менять,даже если не пахнет и на цвет хороша. А по поводу утомительности и затратности решать самому. Стоимость работ (замена путем вытеснения, сколько скажешь,столько и закачают) стоит 1500 руб. Стоимость жидкости от 250 руб.По времени вся процедура около получаса(при прокачке 12 литров). Решай сам. Если интересно, дай знать. Скажу где делают за эти деньги в Питере. Жидкость можешь свою,можешь прямо там купить.

[stanislav]

Скажите куда мне поехать плз. 1 телефон записал, кто то выкладывал. Монино в районе гаражного кооператива Меридиан (тел. 89260600233, 89265952702)!

Я выкладывал. Вопрос в другом. Что лить: дикстрон 2 D или дикстрон 2Е (для ранних коробок)?

Добавил через 3 минут

1. Если коробка 30-40LE (без ручного режима), то бери Mobil ATF SHC (Dexron IIE, синтетика).

2. Если коробка A5SR1 (с ручным режимом), то ищи где-то Mobil 1 Synthetic ATF, Nissan Matic-J, или "родной" ApolloOil ATF Red-1 (в первую голову смотри соответствие масел требованиям Nissan Matic-J, на худой конец - Dexron III).

Вот после этого сообщения Игоря (имею ввиду пункт 1 я и в раздумье). Откуда такая информация?

[YAN]

Москва не север,поэтому ДИКСТРОН 2 Д вполне подходит и в финансовом вопросе тоже,А вот если на север глаза смотрят,тут без синтетики делать нечего,Декстрон 2 Е ! Из личного опыта,лучше всего менять масло не через 90тыков,как рекомендует мануал,а ровно в половину,через 45 000км.Фильтр масляный у нас многоразовый,промыл и поставил на герметик и то,только тогда,когда масло с запахом гари и темного цвета.Если масло без запаха и красноватого цвета,то фильтр чистый и поддон снимать не стоит.

[LongRail]

Да, явки и пароли насчет смены масла продавливанием было бы интересно узнать.