[ОПРОС]Расход топлива???

[ak]

Извиняюсь,поправочка 60 литров влезает

[ВЕЛ]

Опять про лампочку...
Когда она загорается при отрицательной температуре, то после этого влазит около 68-70 литров,
а когда плюс 10-12, то влезает 60-64 литра.
Причем это под завязку, места остается лишь под пробку.
В заправочной трубе, подходящей к баку,
размещается наверное около 4-5 литров (судя по его виду и длине).
Причем пистолет отстреливает при 60 литрах, а потом
умельцы на заправке влегкую туда затрамбовывают еще около 5 литров.

И еще!
Когда указатель запаса хода на табло в потолочной консоли показывает запас
хода около 50 км, у меня потом появляются три тире, и мигают.
Т.е. на этот индикатор также не стоит полагаться, блин!
Кто нибудь вообще по нужде выкатывал бак до практически пустого?
И чем это грозит?
Просто при такой точности измерения немного нервничаю,
когда загорается пиктограмма заправочной колонки на табло,
поскольку совершенно не понимаю, сколько и я могу еще проехать,
и когда наступит полный абзац, и надо остановиться.

[Игорь-Пермь]

поскольку совершенно не понимаю, сколько и я могу еще проехать,
и когда наступит полный абзац, и надо остановиться.

Так не доводи до такого загорелась лампочка, заедь да заправься, зачем тебе знать что произойдет если обсохнешь?

[ak]

Так не доводи до такого загорелась лампочка, заедь да заправься

Бывает так,что обстоятельства по-разному складываются

зачем тебе знать что произойдет если обсохнешь

Надо быть готовому ковсему

[Страусь]

Просто при такой точности измерения немного нервничаю,
когда загорается пиктограмма заправочной колонки на табло,
поскольку совершенно не понимаю, сколько и я могу еще проехать,
и когда наступит полный абзац, и надо остановиться.

Как не понимаешь?
Ты же сам писал

Когда она загорается при отрицательной температуре, то после этого влазит около 68-70 литров,
а когда плюс 10-12, то влезает 60-64 литра.

Если не хочется заморачиваться коэфициентами, считай, что у тебя там 10 литров.

Когда указатель запаса хода на табло в потолочной консоли показывает запас
хода около 50 км, у меня потом появляются три тире, и мигают.
Т.е. на этот индикатор также не стоит полагаться, блин!

Это абсолютно нормальное поведение компьютера. Расчитать, как ты хлопнешь 10 литров сложно. За сим они тебе напоминают, что надо заправиться. Я тебе больше скажу, если комп высвечивает три тире, то надо не просто заправиться. Надо немедленно заправиться.

Кто нибудь вообще по нужде выкатывал бак до практически пустого?
И чем это грозит?

Учитывая, что соляра является смазкой для ТНВД ничем положительным для него это не грозит. Я думаю, что если сравнивать с бензой, то оголение насоса для бензы не так смертельно, как для ТНВД.

[ВЕЛ]

Дык в том то и дело!
Буквально в выходные еду.
Запас хода показывает - 80 км.
До ближайшей заправки где то километров 30-50.
Проезжаю километров 25, бабах, три прочерка, Вам на заправку!
А фиг его знает, может она через 5 км будет, а может и через 25...

[Страусь]

Дык в том то и дело!
Буквально в выходные еду.
Запас хода показывает - 80 км.
До ближайшей заправки где то километров 30-50.
Проезжаю километров 25, бабах, три прочерка, Вам на заправку!
А фиг его знает, может она через 5 км будет, а может и через 25...

Я как-то долго наблюдал за поведением маршрутника. Есть у него прикол - может резко снять или добавить километров 20 к запасу хода.
Но если ты едешь, и до ближайшей 30-50, а запас на 80, то думаю ты в любом случае до нее доедешь. А вот дальше, не советую.

[Владимир Ростов]

Я взял за правило - пол-бака - на заправку. И никаких проблем.
Если выкатать до конца - воздух попадет в ТНВД и дальше. Гемора много будет его оттуда удалять.

[Zyak]

Когда только взял машину, по незнанию выкатал до остановки двигателя
когда докатили до заправки (благо была в 200 метрах) влезло 72 литра
Тобишь 8 там еще болталось.

[Sava]

Дык в том то и дело!
Буквально в выходные еду.
Запас хода показывает - 80 км.
До ближайшей заправки где то километров 30-50.
Проезжаю километров 25, бабах, три прочерка, Вам на заправку!
А фиг его знает, может она через 5 км будет, а может и через 25...

А вот у меня нет маршрутника, так я приспособился по стрелке указателя уровня топлива определять, если опустилась до нолика (ну зеро значит), значит бензин весь

[ak]

Тобишь 8 там еще болталось.

Дык , а че-ж заглох-то

[Zyak]

Тобишь 8 там еще болталось.

Дык , а че-ж заглох-то

дык, я решил что это защита такая, типа чтоб не угробить че нить.

[sparrow]

Я взял за правило - пол-бака - на заправку. И никаких проблем.
Если выкатать до конца - воздух попадет в ТНВД и дальше. Гемора много будет его оттуда удалять.

Ну это лихачество - имея 80-литровый бак, ездить, как на 40-литровом, а еще 40л возить, как баласт. Какой в этом смысл?

[ВЕЛ]

Ну это лихачество - имея 80-литровый бак, ездить, как на 40-литровом, а еще 40л возить, как баласт. Какой в этом смысл?

Абсолютно согласен!
Возить по полбака нафик не нужно.
Я лично хочу, что бы можно было бы спокойно дождаться загорания индикатора,
и знать, что я ТОЧНО могу проехать еще сколько то километров НАВЕРНЯКА!
А затем заправиться.
Но что бы это СКОЛЬКО ТО километров было НАЕРНЯКА и ТОЧНО!

[Страусь]

я ТОЧНО могу проехать еще сколько то километров НАВЕРНЯКА!
А затем заправиться.
Но что бы это СКОЛЬКО ТО километров было НАЕРНЯКА и ТОЧНО!

Вот с этим и есть проблема. Это в принципе невозможно осуществить. Расход топлива не линейный. Ты можешь проторчать оставшийся бак на ХХ, а можешь так гашетку топтануть, что все остаток в магистраль засосет
Ориентируйся проще.
Стрелка подбирается в нолю, пора планировать заправку. Загорелась лампочка, пора ехать на нее. От загоревшейся лампочки до заправки 50 км. И не промажешь.