Использование солярки Euro-4 и гарантия

[Юлий]

chipiko
Спасибо тебе что помог а то совсем все меня съели.

[Dredd]

отказ в гарантии по топливной системе в случае использования евро 4 без присадок

гарантийщиков хлебом не корми - дай отказать из-за топлива, воздуха, дорог, отсутствия (если не применяли) и присутствия (если применяли) присадок и прочее и прочее.
не выбрасываем чеки, просим письменное заключение. по крайней мере в теории

[Toto]

гарантийщиков хлебом не корми - дай отказать из-за топлива, воздуха, дорог, отсутствия (если не применяли) и присутствия (если применяли) присадок и прочее и прочее. не выбрасываем чеки, просим письменное заключение. по крайней мере в теории

+100

[lepsus]

не выбрасываем чеки,

Что прошлые машины заправлял на одной и той же заправке (при продаже вручил чеки на весь бензин) что сорика заправляю там же, и на всякий случай собираю чеки. Пусть будут. Мало ли...

[Lexa]

отказ в гарантии по топливной системе в случае использования евро 4

а как это доказуемо то? ну накрылся ТНВД, приезжаешь к ним и что - обязан сам доказывать, что не евро-4 лил, чтоб гарантийным случаем признали? Доказать то наверняка они должны обратное, чтоб отказать, но сомневаюсь, что на сервисе есть лаборатории, проверяющие стандарт залитого в бак топливаю. Да или например заливался постоянно этим евро-4, и перед поломкой заправился евро-3, то тут как? Что-то как-то всё непрозрачно.

[chipiko]

Берут на экспертизу топливо из фильтра в присутствии клиента и запечатывают тару. Чеки не помогут. На практике было несколько дизелей с заменой ТНВД форсунок из-за евро 4. Во всех случаях отказ в гарантии самим автотором. Сервис здесь не помог и сервисные гарантийщики этими вопросами не занимаются. У них есть квота до которой они могут принимать решение самомстоятельно и в случае превышения вызывается представитель поставщика.

[ShineOn]

Во всех случаях отказ в гарантии самим автотором

Вообще-то странное поведение. В гарантийных условиях производителя нет никаких ограничений по использованию топлива Euro-4 (как это сделано в отношении других ГСМ). Более того, в ПТС указан экологический класс автомобиля Euro-4, и думаю, что при обращении в суд данные факты будут трактоваться в пользу владельца автомобиля.

Другое дело, если под маркой Euro-4 на какой-нибудь АЗС разливают нечто непонятное. Как уже ранее писали, топливо Euro-4 помимо низкого содержания серы обязано содержать специальные противоизносные присадки, которые жёстко регламентируются стандартами (в частности, упомянутым EN 590:2004). И если при экспертизе топлива из бака этих присадок обнаружено не будет (или их кол-во будет меньше требований стандарта), то тогда можно говорить о несоответствии топлива заявленным характеристикам, со снятием автомобиля с гарантии. Но при этом можно судебным порядком попытаться транслировать стоимость ремонта той АЗС, на которой это якобы "Euro-4" было залито. Не факт, что получится, но цена ремонта способствует тому, чтобы попытаться.

[Dredd]

Не факт, что получится, но цена ремонта способствует тому, чтобы попытаться.

а если прессу подключить
не думаю, что крупным сетям нужны скандалы, если дело действительно в солярке и это подтверждается независимой экспертизой.

[Страусь]

Не верь. Вся цивилизованная Европа ездит на солярке с минимальным содержанием серы.

+1.

В европе также продают два вида дизеля по крайней мере видел в Испании и в Греции.

Ну да. Один просто дизель. Второй Турбо. Второй, как мне местные объясняли, он экологичный такой весь, с присадками такой. Тока дорогой, поэтому местные ездят на первом
Сертификаты на оба дизеля не просил, ибо боюсь, что на кассе меня бы не поняли

В гарантийных условиях производителя нет никаких ограничений по использованию топлива Euro-4 (как это сделано в отношении других ГСМ)

+1.

[Mexovoi]

гарантийных условиях производителя нет никаких ограничений по использованию топлива Euro-4

все что можно было сказать по этой теме сказал уважаемый ShineOn. Если ОД отказывает в гарантии- он обязан показать в мануале строку типа "строго запрещено лить в бензобак молоко и солярку ЕВРО-4 " или хотя бы "крайне не рекомендуется" . Такого даже близко нет. Имхо автотор просто борзеет от своей безнаказанности.

[Юлий]

Весь такой с присадками, с меньшим содержанием серы как нашь Euro4
А по поводу сервисной книжки так когда её писали не было ещё Euro4/

[Toto]

А по поводу сервисной книжки так когда её писали не было ещё Euro4/

Наш двигатель и есть Euro4 о чём написано в ПТС.

[Юлий]

Наш двигатель и есть Euro4 о чём написано в ПТС.

Он подогнан по выбросам под Euro4 за счет каталиков и фильтров. что не озночает что он должен работать на Euro 4 топливе, я опять же скажу что я стараюсь только такой и лить (но не Лукойл не прет на нем машинка как на татнефти) но с добавлением обычного дизеля.

[Юрец]

А какие будут мнения по поводу "Лукойловского" дизеля "ЭКТО" ? , в чем отличие от "EURO-4" ?

[chipiko]

А какие будут мнения по поводу "Лукойловского" дизеля "ЭКТО" ? , в чем отличие от "EURO-4" ?

Добавление очищающей жидкости в емкость с топливом прямо на заправке.