PSF III: можно ли лить вместо него DEXRON III?

[YAN]

чтобы не было проблем с ГУР,лей только синтетику Д 3 . А при наличии мин.уровня,я бы заменил всю жижу!

[Андрей59]

А при наличии мин.уровня,я бы

долил герметик и тюнинг от Хай гира.

[ЯВР]

Посмотри тему проблемы с ГУР. После длительного изучения вопроса о том, что такое ПСФ выяснилось, что это в принципе банальный Д-з. Дабы зимой не дубел и не давил на сальники я себе залил Кастрол АМХ -синтетика. Проблем нет.

[MikeSPb]

Озаботился теперь и я заменой жижи в ГУРе. Для профилактики.
После чтения форума и других материалов еще больше запутался.
Половина продавцов в магазинах про PSF-III не слышала, кто-то говорит что лить можно что угодно, кто-то говорит что только PSF-III. Один продвинутый продавец сказал, что PSF-III бывает только желтого цвета и показал банку Star Up (США) PSF-III. В банке плескалась достаточно светлая желтая жидкость значительно более жидкая чем ATF. Кто-нибудь помнит какого цвета была новая жижа в ГУРе с завода?
В свою другую машину в ГУР лил ATF D-II какого-то неизвестного производителя и всё нормально уже 4 года, но там это было рекомендовано производителем.
Хотелось бы услышать от коллег, которые залили ATF D-III в ГУР, как обстоят дела по прошествии времени.

[YAN]

Можно лить Д3.но только чистую синтетику,не любит современный ГУР минерального и полу-синтетического масел.

[MikeSPb]

Конечно синтетика лучше и стабильней, но PSF-III на минеральной основе. ATF немного погуще чем PSF. Меня как-раз смущает то, что PSF очень жидкое (могу сказать только про Start Up) и предполагаю, что давление в ГУРе при использовании оного может быть недостаточное.
Сам склоняюсь к приобретению Mobil синтетики.

[Volodimir]

к СЛОВУ, БЫЛА В 80-Х мафынка фиат-аржента с ГУР.Надо долить,а чего не знал,нюхали и вязкость пальцами пытались определить- пришли к выводу на тормозную смахивает. Долил Невы(или чего то такого) не свернулась, так и проездил порядка 50тысч пока не продал.Гидравлика тем паче как ГУР в авто с его режимами не настолько привередливый узел в автивке.ИМХО

Можно лить Д3.но только чистую синтетику,не любит современный ГУР минерального и полу-синтетического масел

А что особенного в современных то стало, чесно сказать рад буду узнать, не приходилось так досконально узнать эти ГУРы.

[Hrom]

В 80-Х...Долил Невы(или чего то такого)...проездил порядка 50тысч

Во заливает...тогда веретенку лили в ГУРы...

[Vl@dK]

На пробеге в первый десяток рубанул во льдах шланг ГУР низкого давления, жидкость естественно ушла.
После замены на кусок отечественного МБС шланга долил в систему ATF 320.
Пробег 77тык, проблем пока не было.

[AleksandrOK]

Привет, коллеги!
У меня в руководсве от СоКИА рекомендуется Mobil 1 Synthetic ATF. По описанию это синтетика и работает до -54 градусов. Почему-то в форуме о ней ни слова, никто не использует?
С уважением, Александр.

[Gubkin]

Почему-то в форуме о ней ни слова, никто не использует?

в соседней теме были отзывы... шланг обратки у кого слетал постоянно из-за этой жижы. Хотя по темп.замерзания, лучше чем эта ATF сложно представить

[ВЕЛ]

Позавчера неспешно в гараже снял шланг с бачка успокоительного ГУРа,
вставил в шланг штуцер переходник с прикрепленным шлангом 1 метр
(прозрачненький такой), всунул его в канистру прозрачную, завел двигатель.
30 секунд и вся жижа улетела в канистру.
Снял бачок, отмыл его, засунул назад, залил Eneos D-III, завел -заглушил - долил.
так раза три.
все, лепота! на морозе руль почти пальчиком крутится. До этого была залита эта
же жижа - Eneos D-III. Проехал на ней 60 тысяч км. И вот буквально с наступлением
морозов ГУР начал сопеть в крайних положениях и туго крутиться.