KIA Sorento

Видео

http://www.popmech.ru/blogs/post/435-po ... sshumnyiy/

Охренеть!
Особенно впечатлило, как ЭТО заползает не вертикальную бетонную стену...

мдя... будет он так с грузом на стену лезть и по буеракам рысачить - либо не залезет и не порысачит и не залезет, либо груз растеряет....

TarZaN63 писал(а):либо не залезет и не порысачит и не залезет, либо груз растеряет....

Либо стену н@куй свернет

или об стену убъёца. надо только эту стену для верности ядом полить!

TarZaN63 писал(а):либо груз растеряет.

Расстреляет!!! Не гражданская машинка!
Недавно испытания "тигра" Арзамасского показывали - один в один, только с водителем и бойцами!
http://legion.r1a.ru/vid.shtml?img=/vid ... B%20(4%F54)
или вот такую машинку (моя любимая): http://legion.r1a.ru/vid.shtml?img=/vid ... E%EB%FC%BB
А специальную бронированную полицейскую машину «Медведь» не хотите? для тех, кому две предыдущие не по душе:
http://info-rm.com/2009/02/05/print:pag ... nnaja.html

Америкосы молодцы...Завидую
Но многие из показанных чудес иожет повторить обыкновенная БРДМ.
А ещё у нас есть УАЗ и "Шишига"...

КОРЕЕЦЪ писал(а):"Шишига"

Нет её вроде уже?! вместо нее фуфловый 3309, только "уралы" и "камазы" остались.

Данунах, как говорится. В рекламных целях Голливуд наснимает чего угодно, а "Популярная механика" - на то и "популярная...", чтобы нам мозги запопуляривать. Слишком много вопросов по оснащённости и энерговооружённости этого трактора. Комменты, кстати, к этому видеоролику, очень даже логичные у многих просмотревших его, и с большинством из них я согласен.
Что меня лично смущает:
1. Высокая скорость преодоления препятствий. Это требует высоких удельных мощностей, пусть кратковременных, но очень высоких. Где взять энергию для реализуемых мощностей? Аккумулятор? Не смешно... Дизель? Простите, а как насчёт бесшумности, заявленной в аннотации? А как насчёт габаритов? Там мощность больше 1000 л.с., дизелёк, даже высокооборотный, по габаритам будет зело велик, не для такой тачанки. Не верю.
2. Система управления. Не слишком ли она высокотехнологична для вождения по пересечённой местности? Не слишком ли мало информации о местности можно получить со сканеров, коими оборудована машинка, и не слишком ли велика должна быть производительность компьютера, мгновенно, или, как говорят, на лету просчитывающего трёхмерную карту местности. И если выпуклости рельефа можно оценить достаточно просто, то как быть с "впуклостями", оврагами, например? И как быть с управляемостью машины - ведь мало просчитать рельеф, надо ещё и рулить машинкой по этому рельефу. Сомнения закрадываются ещё и потому, что, например, японские роботы-помощники по хозяйству, действующие на весьма и весьма скромных территориях, перемещаются по квартире с гладким полом, либо с заранее запрограммированными ступенями, как коровы на льду, а здесь машинка летает со скоростью, словно ей заранее прописали электронную карту рельефа и протрассировали путь. У нас самолёты-то толком не научились сажать в полностью автоматическом режиме, несмотря на то, что и привода стоят, мимо которых хрен промахнёшься, и полосы, в общем-то, делают по возможности прямыми и широкими... Почему на самолёты не ставят такие же системы управления? Летали бы в автоматическом режиме, по крайней мере, не было бы рассказов о том, что лётчики в полёте бухают. Хотя в старом анекдоте и автопилот напился. Не верю.
В общем, всё это интересно, конечно, но... Как-то неправдоподобно.

Юджин писал(а):ей заранее прописали электронную карту рельефа и протрассировали путь.

Да так оно и есть, в условиях полигона.

TZYus писал(а):Нет её вроде уже?!

Нет.Снят с производства.Странноватая была машина.Говорят,женщина проектировала.Но "проходимец" был отменный.Год назад,на "бетонке",в районе пересечения её с Варшавкой видел...Э-э-э....Джип...На базе 66.Зрелище было ещё то.