KIA Sorento

Вот, наткнулся:
1. Надо бороться с чувством собственной важности.
2. Вам нравится стиль 70-х - 80-х.
3. В багажнике не жалко навоз возить.
4. У вас руки растут оттуда, откуда надо.
5. У вас в гараже - три ведра отечественных запчастей, доставшихся от
деда.
6. Потому что иностранцы частенько из-за брака свои автомобили
отзывают, а наши - ни разу.
7. Надо же на чем-то ездить в налоговую инспекцию.
8. Чтобы остались деньги на тонировку.
9. У них все левое - и руль, и колеса, и двигатель.
10. С Ferrari-то в нашем колхозе засмеют.
11. Вы недавно разбили "Жигули" товарища вдребезги.
12. Вы не собираетесь на ней ездить.
13. В выходные можно подольше поваляться под машиной

А все таки в русских машинах что-то есть.....
Вот хочу в качестве 2-й ВАЗ 2114, новую. Стоит правда дорого, а так купил бы.
Да, и навоз раньше в русских возил, для огородника это большой +!
Русская машина - как машина времени для возврата в прошлое

Сергей Петров писал(а):Русская машина - как машина времени для возврата в прошлое

В настоящее и в будущее!

NikolaRV писал(а):Потому что иностранцы частенько из-за брака свои автомобили отзывают, а наши - ни разу.

Совершенство в обслуживании не нуждается

Комментарий по поводу Лады Калины в Top Gear
”Русские пытаются конкурировать с машинами, которые уже давным давно сняты с производства”

Какие дороги, такие и машины - на один сезон), а потом пора менять.

Какие причины не были бы, если подумать серьезно-это глупо. Можно взять поддержаную иномарку за те же деньги что и ваз, но эта иномарка будет в несколько раз удобнее.

извечный спор -наша новая или ихняя старая
год полтора назад ездил на юг и там целый месяц ездил на дядькиной 10-летней шестерке... это что то. столько эмоций и ощущений... сначала стыдно было из нетонированного окошка на людей смотреть... потом стал с юмором относится... разгонялся до 100!!!!! даже стал жадничать -какой бензин дорогой, за месяц как цена автомобиля... остались только положительные эмоции.... но чтобы пересесть на такой пепелац окончательно.... я когда в соренту пересел -почувствовал себя царем, не меньше...
но это старая машина, новые уже совсем другие... я вот даже на патриот посматриваю как вторую машину -изредка езжу пассажиром на ней, очень положительные впечатления...но ломается в ней все...похоже уже на заводе запрограммировано саморазрушение

Smit писал(а): саморазрушение

Это как посмотреть Например, после белгородского слёта пятнадцатилетняя "десятка" вернулась домой своим ходом в отличие от куда более молодого "Соренто"

Мне очень нравится патриот, но организации с которыми я общаюсь дают плохую статистику. машины ежедневно используются и до 30тыс пробега ломается все что не должно ломаться... те же Л200 и крузаки ходят по 700тыс от ТО до ТО.. ну крузаки точно, Л200 чуть похуже... Очень много читал про УАЗы, смотрел, вникал... машина для души, но и лежать под ней прийдётся... Короче если нет гаража набитого запчастями и руки растут не из того места - проходить мимо

Smit писал(а): про УАЗы

Тоже слышал , что они крайне ненадёжны. Некоторые знакомые "джиперы" не решаются на них даже за сотню км от дома отъехать. Лучше уж для души взять "Ниву" или "Шниву", хотя и они не подарок.

Smit
лонжерон23
Это у вас неправильный подход к этой машине.
Если брать УАЗ для себя, то его нужно загонять сразу в бокс, разбирать до отдельных узлов, а потом собирать обратно и антикорить. Тогда он очень долго ездиет.
Если же это делать лень, то за ~60 тык всё равно он разбирается и собирается, толко постепенно
Об этом многие люди, владеющие УАЗами говорят. Да и у самого был опыт.

у меня на лодке были советские двигатели и я разбирал их и собирал в любом состоянии и в любых условия... капиталка - да раз плюнуть... сейчас сузука... год отъездил и с ужасом понял что имеющийся свечной ключ не подходит... да и вообще что под колпаком - для меня темнота. если не заведется - паника начнётся... У советского проблемы с запуском- все нормально, ща в хайло бенза плескану, с 10-го раза заведётся...
Я это к чему.. Наши машины были просты, понятны и ремонтопригодны в любых условиях... Сейчас они становятся сложнее..но не надёжнее... Помню как в -40 градусов мы на служебном УАЗе чуть дуба не дали из-за того, что электронная педаль тормоза (в УАЗе!!!) стала барахлить

Smit писал(а):что электронная педаль тормоза (в УАЗе!!!)

Это из прикола "ПУТАЮ ПЕДАЛИ ГАЗА И ТОРМОЗА"

Smit писал(а):Помню как в -40 градусов мы на служебном УАЗе чуть дуба не дали

наверное шутки уже отпускали, кто кого первым вскрывать будет... профессиональное же