"Нештатный" ксенон может оставить водителей без прав

[YAN]

Где оЧепятка?

Наверное Исключена норма !

[ShineOn]

Надо бы привести Нужен ли автокорректор при установке ксенона? в соответствие с 706-м постановлением

Спрошено - сделано!

[axel1979]

Я нифига не понял: так теперь можно ксенон в фары для галогена(с омывателем но без автокорректора) колхозить или нет???

[ПрокопА]

У нас не тормазят за это дело. Но в других регионах слышал, бывает весь моск высосут. Решать Тебе.

[xen0b1te]

Я перебрался в Анапу. Тут тазоводы все поголовно с колхозным ксеноном, слепит так, что мама не горюй, однако ГАЙцы лояльно на это смотрят. Тут весь город односторонний почти, а народ настолько дикий, что херачит как по двухсторонке. На днях наблюдал картину, как аккорд залетает под кирпич, летит против шерсти по одностороннему и чуть не таранит гайцовский фокус)))) Но гайцы молодцы, увернулись

[ShineOn]

так теперь можно ксенон в фары для галогена колхозить или нет?

Официально - нельзя.

[Георгичь]

Официально - нельзя.

Но и не трогают особо.
Вчера на посту ДПС остановили 10-ку с ксеноном и наглухо тонированную,через минуту отпустили.
Стоял на противоположной стороне и наблюдал.

[Nikoz]

остановили 10-ку с ксеноном и наглухо тонированную,через минуту отпустили.

Значит свой был...

[ПрокопА]

Ага, картинку Ярославля подарил, и дальше поехал)))

[Hadmin]

Всем привет.

Заморочился по поводу легализации ксенона и понял, что это сделать вообще не реально.
"НАМИ" готовы выдать заключения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС после установки автокорректора и линз, но в ГИБДД, инспектор в отделе технадзора объяснили, что для внесения изменений в ПТС и рег.свидетельство нужно пройти СЕРТИФИКАЦИЮ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИМЕННО ТАКИХ (ИЗМЕНЁННЫХ) ФАР НА ДАННОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (согласно тех. регламенту).
Такая сертификация , по словам инспектора, стоит около 25 тыс. долларов США.
С такими проблемами, опять же по словам инспектора отдела технадзора, люди начали сталкиваться с 2010 года.
Получив все одобрения, внести изменения в документы не представляется возможным.

Вывод: Единственным приемлемым способом установить "легальный" ксенон, является установка фар от такого же автомобиля, но предназначенных для использования газоразрядных источников света, сертифицированных производителем. А таких, на сколько я знаю, на КИА СОРЕНТО, до 2009 г.в. - нет.

[Багряша]

СЕРТИФИКАЦИЮ НА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИМЕННО ТАКИХ (ИЗМЕНЁННЫХ) ФАР НА ДАННОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (согласно тех. регламенту).

С какого перепугу? Машина снята с производства, так что извините....

[Hadmin]

Машина снята с производства, так что извините....

Я не очень улавил взаимосвязь между снятием с производства и сертификатом соответствия ТС.

Может я заблуждаюсь, но из объяснений ГИБДД я понял, что фары, установленные на а/м были сертифицированны в "комплекте" с данным тр.средством и внесение конструктивных изменений в фары автоматически влечёт за собой сертификацию этих изменений для данного транспортного средства.

[Nedos78RUS]

Ну Вы намутили..... Кто-то (сейчас не припомню) верно сказал здесь,- " Есть маркировка на фаре, что она под газоразрядные лампы - ставь ксенон и всё".
Доказать, что фара не сертифицирована нереально (на ней написано "KIA Sorento made in Korea", условно говоря, значит фара родная, а маркировка говорит о том, под которую лампу).

Теперь о маркировке... Берём штатную ксеноновую фару (желательно от корейской авты, вдруг там символика своя какая-нибудь), срисовываем с неё маркировку, оформляем в векторную графику эту маркировку, заливаем на флешку и.... взяв свои фары и флешку топаем в любое "бюро услуг" (где лазерная гравировка есть), там за пару минут нам маркируют наши фары нужными рунами и всё....

Вариант конечно богомерзкий, но,- "Не мы такие, Жизнь такая" (с)

PS оспорить штатность такой фары со стороны ИДПС нереально, как и на СТО. Согласно маркировки всё подходит, согласно номера каталога то же, а что производитель делал в каких-нибудь "вери лимитед эдишн" вариантах никому не ведомо...

[anlevin]

как и на СТО

Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную
лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим
корректирующим устройством регулировки угла наклона.
Сила света каждой из фар в режиме "ближний свет", измеренная в направлении
оптической оси фары и в направлении 52' вниз от левой части светотеневой границы, должна
соответствовать значениям.

других требований по ксенону нет

[Астра0103]

... Берём штатную ксеноновую фару... топаем в любое "бюро услуг"... за пару минут нам маркируют наши фары нужными рунами и всё... "Не мы такие, Жизнь такая" (с)...

...Сегодня, на загородной дороге, под дождичком, я встретился с таким вот "рационализатором".
Сначала из-за поворота было голубое зарево.
...потом "зарево" переключилось на "ближний" (это четко было видно)...
а потом ...
...вдруг вспыхнули "стопы" машины, которая шла метрах в тридцати впереди (она первой попала в этот свет)...
...тут же пришлось бить в тормоза и мне, ибо эффект от этого "коллеги" был примерно как от сварочной дуги...
Ослепление практически полное.
Мужики, не уподобляйтесь нищебродным любителям понтов, вы же взрослые люди.
Помните о тех, кто с вами на дороге.
Дело не в маркировке и даже не в "правах" - дело в том, что своим колхозным ксеноном, вы можете лишить кого-то жизни.
Даже себя.
Помните об этом.