Выделеные полосы для общественного транспорта (мск)

[Risha]

тогда остаётся

Повесят знаки

[Михаил-Andover]

Налицо полная непродуманность и непоследовательность действий, в частности, МСК правительства по разгрузке транспортных магистралей.

Не далее, как сегодня наблюдал на Севастопольском - пустая полоса (при забитых остальных двух)- ни одного буса/толля/такси и гайцы- через каждые пару км.
За полчаса езды - проехал один тролль с обычной скоростью (он же широкий - водиле стремно ехать даже по пустой полосе - ширина - едва-едва влезает),в салоне - три(!) пассажира.
У нас на Балаклавке нарисовали полосу ) от Чертановской до Варшавки. Из трех полос стало две. Там ходит 168-й автобус, раз в час, на нем ездит пять человек.
По ночам вдоль бордюра стояли машины, никому не мешали, сейчас будут дежурить эвакуаторы.
Ну, и кому все это стало хорошо?

Вместо того, чтобы строить дороги/карманы/площадки/съезды и т.п. - запустили на полную мощность производство белой краски.
Собянин, иди-ка ты туда, откуда пришел, то есть в тундру.
Слов уже нет, все больше непечатное.

[ПрокопА]

Слов уже нет, все больше непечатное.

Вот и про то же......

(+/-)

На сайте Мосгортранса появилась информация о том, чем пытаются заткнуть рот общественности, возмущенной выделенной полосой для общественного транспорта на Звенигородке. Это маршрут № 850 (малой вместимости).

Читаем: "С 1 октября 2011 года организуется новый маршрут автобуса № 850 (малой вместимости) «Крылатское - метро «Краснопресненская» с трассой следования: Осенний бульвар, Рублевское шоссе, Осенний бульвар, улица Крылатские холмы, Осенняя улица, Крылатская улица, проспект Маршала Жукова, улица Мневники, Звенигородское шоссе, площадь Краснопресненская Застава, улица Красная Пресня, Конюшковская улица, улица Заморёнова.

С остановками:

“Крылатское”, “Дом Быта”, “метро“Крылатское”-Муниципалитет”,“метро “Крылатское”, “Осенний бульвар”, “ОВД “Крылатское”(при следовании к м.”Краснопресненская”), “Универсам”, “Крылатская улица”, “ул.Крылатская,29” (при следовании к метро ”Краснопресненская”), “ул.Крылатская,33” (при следовании в Крылатское), “Стоматологическая поликлиника № 5”, “Улица Генерала Глаголева”, “Бульвар Генерала Карбышева”, “Продмаг”, “Улица Демьяна Бедного”,“ МЖК “Атом”(при следовании в Крылатское), “Звенигородское шоссе,27" ,“ 2-я Черногрязская улица” (при следовании к метро ”Краснопресненская”), “Улица Сергея Макеева”, “Метро “Улица 1905года” “Малая Грузинская улица” (при следовании к метро ”Краснопресненская”),“метро “Краснопресненская”, “Музей “Красная Пресня”-Поликлиника № 220"(при следовании в Крылатское).

С режимом работы по всем дням недели с 7 до 20 часов".

То есть полоса длинной более 10 км создана для того, чтобы чуть больше чем пол дня по ней ездил маленький автобусик. Мосгортранс забыл указать интервал, но я его сегодня посмотрю на табличках на остановках. Я не удивлюсь, если интервал будет что-то типа 2 раз в сутки, один раз туда и один раз обратно.

Поздравляю вас, дорогие москвичи, мы их продавили. Они не оставили полосу только для себя, они поделились ей со всеми. Каждый из нас теперь сможет воспользоваться этой полосой и прокатиться с ветерком мимо пробки на Звенигородке. Ура, товарищи!
http://auto.qip.ru/analytics/zachem-nuj ... om-shosse/

[Дмитрий01]

У нас на Дмитровке тоже сделали эту полосу, но ее походу никто не замечает, как водители "обычных" машин, так и водители автобусов, мне кажется что водители автобусов/троллейбусов не знают что это за полоса с буквой "А" пугаются ее и объезжают ее по другой, которая более роднее что ли без всяких надписей...

[Risha]

Ребят, ну откройте глаза! Без знаков эта полоса/буква ничего не значит!

[Олег34]

У меня есть такое мнение, что эти полосы придуманы слугами народа, чтобы ездить по ним самим. Вместо встречки, ибо много шума в последнее время в инете поднимается по поводу их ебзды по встречке. Вот и нашли выход, ибо всем нельзя будет ездить по выделенной полосе, а им, как всегда, можно.

[WILDemar]

Тут веселее, от ст. метро Каширская до ст. метро Коломенская (одна ветка) выделили полосу, ну на хуа???? Автобусы, по сравнению с метро, ходят крайне редко, и не один здравомыслящий чел не поедет на автобусе от одной станции к другой, с учетом того, что они находятся на одной ветке...... А пр. Андропова, и так на ладан дышащий, умер полностью....

Поддерживаю на все 100, 200, 300... Вместо того что бы за 10руб. рисовать полоски на асфальте (хотя списали думаю 100млн.и не руб ) делом бы занялись. На андропова (как примере из цитаты) ходит 1 авт/час и там сидит три пассажира - ибо на метро удобнее...
Хотите что бы народ пересел с метро на общ. транспорт - пжалста, сам пересяду, если....
1) Автобус будет приходить точно по времени на остановку (сек в сек) и не будет дурацких турникетов
2) В автобусе бедт летом работать кондиционер, а зимой НОРМАЛЬНОЕ отопление
3) В автобусе я буду сидеть (в худшем случае стоять), а не чувствовать себя потной селедкой в консервной банке
4) В метро я буду спускаться с газетой в руках, как в старых ч\б советских фильмах, и ехать в просторном кондиционируемом вангоне, а не как в п.3
А иначе - хрен кто поедет общественым транспортом, если есть возможность ехать комфортно. Кстати, вчера специально засек время от работы домой на общ. транспорте (в городе яндекс показал 9-10 баллов) - дорога заняла 1ч 10-20 мин (от офиса до подъезда) со всеми пересадками, походами пешком, и поездкой на автобусе. На машине, даже в самом жестком раскладе, я этот преодолеваю за 2 часа, а так 1ч - 1ч30мин

Оленевода назад в тундру!!!! пусть там на снегу полоски рисует, что-бы упряжки без пробок могли передвигаться!!! - это самая нежная моя мысль в адрес всей этой идеи.

[LEO]

Не знаю как в МСК, но в Питере общественный транспорт (коим в связи с большими пробками пользуюсь часто) по выделенным полосам едет намного быстрее обычных полос, особенно в центре, на Лиговском пр-те и Невском. Вот уж тут я уверен, что интервал автобусов, какой написан на табличках, будет плюс-минус соблюден с ошибкой минут в 5, так как у нас пассажиры гроздьями висят из дверей, что сильно задерживает отправление. Хотя в часы пик все маршруты ходят с интервалом в 5 минут. Так что в Питере я ЗА выделенные полосы для маршрутного транспорта.

[ПрокопА]

Лень, ну может в Питере это и оправданно.
Но сдесь скоро будет полный колапс, машины встанут, в метро не влезешь, автобусов тупо не хватит.
М/б в Питере, Тюмени это и покатит, но тут из-за радиально-кольцевого движения нет!

[Romz]

Ребят, ну откройте глаза! Без знаков эта полоса/буква ничего не значит!

Она СПЛОШНАЯ! За пересечение которой Вас и примут. 1500 руб.

[Irokez]

Ребят, ну откройте глаза! Без знаков эта полоса/буква ничего не значит!

Она СПЛОШНАЯ! За пересечение которой Вас и примут. 1500 руб.

Почему 1,5К ? Это разве не 12.16 ч 1 предупреждение или штраф 300 р ?

[Romz]

Почему 1,5К ? Это разве не 12.6 ч 1 предупреждение или штраф 300 р ?

От какого года данные? Сейчас и штрафов нет таких.
Меня в мае на полторы за пересечение сплошной ободрали. НЕ ВСТРЕЧКА, манёвр, на стоянку завернул.

Добавлено через 22 минуты 49 секунд:
Вообще, где-то у меня это постановление лежит, найду - напишу когда и по какой статье точно.

[Irokez]

От какого года данные? Сейчас и штрафов нет таких.

Данные были взяты с сайта gibdd.ru сегодня

Просто возможно там какой то другой пункт есть,
по которому 1,5 К ,но я его не нашел, поэтому и спрашиваю.

[ПрокопА]

в мае на полторы за пересечение сплошной ободрали

На месте? Или квитанция?

по какой статье точно.

Мдя, интересно......

[WILDemar]

на сегодняшний день - это 300р, тот самый приятный 12.6ч1 не соблюдения требований разметки, или знака... Т.к. это не встречка, то .... - поэтому ни когда гайцы на выделенках и не злобствовали. Пока камер не было, регулярно мимо паркмахеров катался, и не я один, им было по боку, они стригли фенами тех, кто превышал... Чего им из-за 300р. бизнес ломать?!