KIA Sorento

Реальный профи просчитывает дорожную ситуацию на три шага вперёд, чтоб не попасть в аварийную ситуацию, а уж тем более в ДТП. На видео видно, что этот

taurus2009 писал(а):реальный профи

смёл с дороги легковушку, а возможно и её водителя, стоявшего рядом.

Там в комментах многие считают что водитель на фуре - ас, вырулил он конечно "технично", с наименьшими из возможных в данной ситуации потерями (если конечно мы увидели всё, что произошло).
Хотя возможно, белая машинка на обочине, которую фура смела - могла сбить человека стоявшего перед ней((!
Я лично считаю, что он должен был , видя на дороге скопление машин, предвидеть возможные осложнения и снизить скорость.
Ну а водятлы на джипах, один за другим выехавшие на встречку, перед едущей фурой - те вообще редкостные "мудаки". Именно из-за таких и ввели лишение в/у при выезде на встречку, и таких можно было бы лишать и намного на более длительный срок чем 4 месяца .
От этого, все бы только выиграли!

taurus2009 писал(а):А по мне водитель фуры-реальный профи.

Муд..к он, а не прфи
Сидит высоко, всё заранее должен был предвидить

Парни, я сужу том , что видел на экране.
Т.е. конкретный манёвр и выход из него с наименьшими потерями.
Не многие так смогут.
Особенно вспомнив, относительно недавние, потери среди форумчан.
Домыслы и то, что могло быть-это из темы "рассуждения"

Добавлено через 1 минуту 13 секунд:

лонжерон23 писал(а):Реальный профи просчитывает дорожную ситуацию на три шага вперёд

Это должно относится к любому водителю тяжелой машины.

taurus2009 писал(а):Это должно относится к любому водителю тяжелой машины.

Это должно относится к любому водителю.

Giz писал(а):Муд..к он, а не прфи

А по-моему и то и другое.

Да, сложная ситуация: с одной стороны, он "сидит высоко, глядит далеко" и должен был заранее тормозить, а с другой стороны, когда тебя подрезают, то на зимней заснеженной скользкой дороге остановить фуру, груженную лесом, практически нереально, его начало "нести" и он сделал все, что можно было в такой ситуации. Однозначного ответа по этим секундам видео быть не может.

Risha писал(а):...Однозначного ответа по этим секундам видео быть не может.

ИМХО - может.
Я не верю, что водила лесовоза не видел что произошло на дороге.
Я не верю, что он не подозревал, что дорога скользкая.
Я не верю, что он ехал 70 км/час.
Я не верю, что он не мог заранее снизить скорость.
Я не верю, что он не мог спокойно объехать эту свалку.
Этот мудак (простите за резкость) даже не тормозил!
В любом случае такой вылет на встречку - это преступление, за которое надо судить.
Даже если никто и не пострадал.
Если один идиот встал на дороге не включив аварийку, то это что - повод таранить всех кто рядом?
И если ты прозевал - это проблема уже только твоя и ничья больше.
Можешь тормозить, уходить с трассы в лес, класть машину под откос - все что угодно, но вытворять такое - это преступление.
Была бы машина из которой велась съемка на пару метров дальше или на полметра левее - что было бы? Лобовое столкновение с непредсказуемым количеством трупов!
В этой ситуации однозначно надо было снижать скорость вплоть до полной остановки либо НЕ МЕНЯЯ ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ, либо уводить машину с трассы!
А уж если остановиться или уйти не получается - бить ту машину, которая стоит на траектории. Одну и стоящую. Если труп и будет - то один, причем не факт, что он будет.
А то, что на видео - это верх непрофессионализма, вдобавок замешанный на преступной глупости.

Астра0103 писал(а):либо уводить машину с трассы

вот с этим нельзя не согласиться!

Не знаю как сейчас, но когда я учился на категорию "D" (кстати срок обучения был 9 месяцев, с отрывом от производства, с одним выходным в неделю и вождением 320 часов, т.е. 1,5 часа ежедневно), инструктора и преподаватели вбивали в нас насмерть:
ВСТРЕЧКА - ТАБУ. ОДНОЗНАЧНО.
Не бывает последствий ДТП тяжелее, чем после лобового столконовения.
Даже если ты на своей полосе, а тебе кто-то выходит "в-лоб" - твоя задача уклониться любыми способами.
Перевести удар в касательный, уйти в кювет, положить автобус на-борт, первернуться на крышу - что угодно, только не лобовое.
Потом можно сколько угодно доказывать, судиться, но главное - не погибнут люди и ты в том числе. Остальное - шелуха.
И у меня это в крови по сей день.
Наверное это паранойя, но я до сих пор даже на легковушках езжу как на автобусе, никуда не спеша, пытаясь просчитывать ситуацию на несколько ходов вперед.
Поэтому, что бы там не обсуждали в блогах, я глубоко убежден - то, что изобразил водитель автопоезда-лесовоза это преступная глупость, которая только чудом не привела к самым трагическим последствиям.

Самый верный вариант-увод автомобиля в лес,потому.как брёвна при столкновении элементарно слетают с вил при чем в любом направлении(вперёд,назад,вправо,влево).А это не один труп,а сразу несколько.Я сам в прошлом водил лесовоз и последствия разлёта бревен видел(и слава Богу без жертв).

Здесь три муд..ка, 1) водитель грузовика, согласен с лонжерон23 2) водитель делавший объезд, выехавший на встречку, не уступивший дорогу грузовику 3) водитель стоявший слева, (вожможно зритель) без аварийки, на узком участке дороги. (бежать с такого участка). Аварийка по моему ни у кого не работала да и знаков аварийной остановки тоже нету. На бога надейся а сам не плошай!

Езжу вполне много и за пределами города. Мудаков на трассе хватает везде. Дорога заснежена, а водила на лесовозе слишком быстро едет.

Перед новым годом ехал по трассе М1, был участок дороги ОЧЕНЬ скользкий сам почувствовал неладное сбросил скорость , повезло, и через пару сек впереди ехавшая пузотерка вылетела в сугроб , ему повезло мягко приземлился. Я остановился что б помочь человеку (прошу заметить включил аварийку), так вот , НИКТО из проезжавших мимо не притормаживал и не сбрасывал скорость - дорога - ЛЁД. Пузотерку вытянул но было страшно, от того, что никто не сбавлял скорость и любой (хороший) человек мог запросто влететь и "помочь" вытянуть машину из сугроба.

ПыСы.: по трассе фуры очень редко когда сбавляют скорость, у них видите ли график. Спешат стоять в колейке на границе или в Московских пробках.

Водила на лесовозе АС !!!Если-бы кто-то имел представление об управлении этим "поездом" ересь всякую не писали-бы.1)хорошо видно как перед лесовозом прошла сх-7,скорее всего лесовоз по ней и ориентировался(имеется ввиду скорость),или и впрямь кто-то думает что лесовоз хотел обогнать сх-7?да и поставьте себя на место лесовоза:на сколько быстро кто сообразит что сх-7 объехала стоящий белый авто или движущийся? 2)Мудак,который по какой-бы то не было причине вставший и без него в узком месте дороги(белое авто),обязан был включить аварийку,а не тупить в сторонке как видно из видео(за что и поплатился).3)Как только бы лесовоз начал тормозить(это 100% его сложило-бы пополам)он бы сгреб всех там и постадавших до ночи не растащили-бы.И последнее:лесовоз разрулил(в прямом смысле этого слова)ситуацию,а три мудака на пузотерках(кому реально пешком ходить надо) не смогли разъехаться,на этом же участке при том что дорожная ситуация у них попроще была.

+1. Кто не понял-просмотрите внимательно запись ещё несколько раз.