KIA Sorento

Посоветуйте чего посмотреть.
Ее кольт наездил три года и хочется его обновить. Не могу понять, что ей порекомендовать смотреть...
Кольт в свое время порадовал ( в сравнении с гетцем и т.п.) большим салоном при наружней компактности.
В принципе, это же пожелание остается и сейчас. То есть хочется полноценный второй ряд вместе с дверьми(то есть нужна пятидверка). Багажник, наоборот, существенного значения не имеет.
Привыкла к автомату и менять на механику не хочется.
По ее "аккуратности" движения и качества дорог, мое большое желание найти ей машину с клиренсом побольше Другие характеристики внедорожности значения не имеют.
Суммируя - пятидверка, желательно максимально высокая, но при этом компактная
в ценовом диапазоне - хочется остаться в пределах 20 К$

Еще ничего вживую сам не смотрел, на ум приходят только глянуть SOUL и SUZUKI SX4

yh_spb писал(а):SOUL и SUZUKI SX4

Соул-высок ценник,видел вблизи-безпонтовка,Сузука...да уж лучше чуток подороже (не намного) и Гранд Витару...но все равно шумные, у товарища Сузука SX4...на сотне уши закладывает,думает поменять...
Глянь на РАВ4 немного б.у.,если с нуля-Гранд Витарка...

Хундай Тайсон (Тусан т.е.). Или Форд Фокус.

Юрий, а почему Вы этим вопросом заниметесь ?
Когда мы выбирали первое авто было так:
мне отец говорил сумму, я на нее находила несколько вариантов, и потом уже шло более конкретное обсуждение достоинств и недостатков модели, а также сбор отзывов.
Может быть, это только мое мнение, но мне кажется, что женщина должна сама выбирать машину, чтобы все-все нравилось

della street писал(а):Юрий, а почему Вы этим вопросом заниметесь?
.... женщина должна сама выбирать машину, чтобы все-все нравилось

правильно, так было и с нынешней машиной, но нужно задать направление
Сказала - хочу маленькую, отправил ее смотреть гетц и рио с пикантой. Посмотрела - у всех сзади сидеть неудобно. Почитал в интернете, говорю - посмотри кольт, мне он не нравится, но говорят просторный. Посмотрела, говорит хочу такую и больше никакую.

В целом, спектр авто огромный, а таскаться по всем автосалонам у нее желания нет. Так что я осуществляю так сказать первичный маркетинг.

Добавил через 12 минут

Евген81 писал(а):... Гранд Витару...
... РАВ4 немного б.у.,.

Витара, Туссон - это уже великовато не только по деньгам но и по габаритам наружним. Равчик - тоже, но у него еще один недостаток, угоняют их сильно. А Питер вообще по угонам впереди всей страны, так что это критичный параметр. Если бы не угоняемость Прады, я бы уж полгодика наверное на нем ездил , было желание, как (по)следствия прикинул - успокоился. Жду Мохаву посмотреть-потрогать живьем...

Форд фьюжн. Достаточно высокий, компактный. Даже багажник присутствует. Внутри достаточно просторно.
Из минусов.
Коробка роботизированная, а не классический автомат, есть свои минусы, на любителя.
Сиденья полный отстой... Табуретка на кухне удобнее.

ЕНОТ?
(Nissan Note)

Вчера в «Ти-Рэкс Моторс» смотрел новый Cerato - внутри очень просторно. При отодвинутом на максимум назад водительском сиденьи на заднем у меня от колен ещё сантиметров 7 оставалось пространства до спинки водительского сиденья. Багажник по размерам, наверное, не меньше, чем на Сорике. Но не пятидверка, а обычный седан.

Из явных минусов - цена! Авто с автоматом 640тыр стоит. При этом салон полностью пластиковый, даже вся "обивка" дверей. Ужос...

Daihatsu Terios посмотри, прикольная машинка! Она же, Тойота Rash.

Sevast писал(а):Daihatsu Terios посмотри

Цена у нее как за новый сорик...

год назад я у себя в городе смотрел, была на ~6000$ дешевле, Соренто в минимальной комплектации!

ShineOn писал(а):Вчера в «Ти-Рэкс Моторс» смотрел новый Cerato - внутри очень просторно.

А мы вчера разглядывали его в нашем Киа-центре. Новая единая "морда" довольно неплохо смотрится на Cerato, не знаю, как она в реале будет смотреться на Сорике. Интересен и Соул, но цена...

Посмотрели SOUL - выглядит неплохо, но за живое не "зацепило". Да и в салоне отнеслись не с любовью, покататься не дали - еще не формлено в ГИБДД тествое авто, да и желаемого "автомата" для теста нет.
Пожалуй наиболее реально остановимся или на НОУТЕ (понравилось почти все), топовая комплектация сейчас предлагается из наличия за 600 т.р. Или на SX4 (рассматриваем и брата-близнеца Седичи) 680 - 720 т.р. Спасибо за подсказки всем

yh_spb писал(а):Спасибо за подсказки всем

Лучше уж Ноута,на Сузуке ну очень шумно при 120-ти...мотор того гляди и выскочит.Сам не проверял,слова лучшего друга

Все-таки прокатились на Соуле - дизель с автоматом.
И знаете - понравилось. Даже очень. Машинка едет классно, отлично стоит на дороге. Супруге очень руление понравилось, да и динамика приличная. Тормоза четкие, но не резкие. На 16-х дисках нет той жесткости подвески, о которой написано в большинстве отзывов (журналистам для тестов давали понтовые 18-е ).
Для проверки ощущений еще раз не поленились сьездить глянуть Ноут - после Соула ощущения поблекли. И теснее, и обзорность хуже. Мотор (бензиновый!) шумит больше. Приборка жутко убогая(это и раньше не нравилось). И вообще...
Обьективности ради нужно сказать, что при приоритете цены Ноут выигрывает. Сейчас топовую комплектацию Ноута из дилерских запасов можно взять за 610 т.р.(с учетом парктроника), а Соул при очень схожих наворотах (ну там мелкие плюсы на минусы) стоит 700. А субьективно по принципу нравится/не нравится - ездить в Соуле гораздо интереснее. Крепкий и уверенный в себе до нахальности маленький тракторок. Вот