KIA Sorento

Неделю назад решил побаловать своего водителя(самого хорошего) и купил ему (для работы конечно) такое чудо американской техники. Скажу я вам, умеют янки делать грузовики для водителей. Хотя у меня американец не первый, но от Кеши(На нашем жаргоне это Кенворт Т200) я сам в восторге.

Пару слов о кабине. Это маленькая квартира две полноценные полутороспальные кровати. Машина мне попалась из под частника и не разграбленная. Все штатное:магнитола, рация, холодильник, проводка и преобразователь под микроволновку, автономка. Сиденье водителя регулируется В 10 НАПРАВЛЕНИЯХ.
Кровать
Салон
Приборов как в самолете
Я при росте 195 см встаю в кабине(сверху еще запас 20см) и прогуливаюсь.

Классная точила только водитель будет материться, когда ему на этого капотника ещё америкосовскую тележку, не дай Бог, навесят сзади. Сам тягач требует приличной площадки для разворота, да ещё и телега сзади длинющщая с осями на самой корме. У меня на складе, особенно зимой, водилы таких "пароходов" ну очень мучаются с подачей под разгрузку, а сама точила для водителя конечно супер

Готовый дом на колёсах

Может квартиру продать да себе такой же взять, вместо второй кровати джакузи и жизнь удалась.

FRUKT писал(а):Классная точила только водитель будет материться, когда ему на этого капотника ещё америкосовскую тележку, не дай Бог, навесят сзади. Сам тягач требует приличной площадки для разворота, да ещё и телега сзади длинющщая с осями на самой корме. У меня на складе, особенно зимой, водилы таких "пароходов" ну очень мучаются с подачей под разгрузку, а сама точила для водителя конечно супер

Прицеп европейский.Еще у меня есть Фредлайнер(уже пол года и никаких проблем) Если водитель нормальный, то это не проблема, а для дурного водителя и европейский тягач проблема И еще водители говорят, что как только встают на стоянку американским машинам все прощают

Коллега! Правда у меня только Маз и Камаз. Но думаю о расширении автопарка. Мучает выбор Европеец-Американец.
Если не секрет, какого года, сколько стоит, где брал, куда ездит?

Витек
Крутая тачила

У меня ребята тоже хотят продать все МАНы и Реношки и взять именно американцев. Говорят как и упоминалось лопают "любую" соляру и очень неприхотливые и надежные. Главная проблема - это водители!
Еще раз с покупкой "почти квартиры" хоть и для работы

Взял только-что.12.2002 года. Получилось дороговато 1850000 ре. Но по состоянию СУПЕР. Самая свежая из того что видел.13 ст КПП, все блокировки, двиг Камминс15. Поехал первый рейс(корокий до УФЫ)

Мучает выбор Европеец-Американец.

Это все личное мнение. Я поехал в Питер покупать еще сам не знал чего. Т.к. был ограничен в деньгах на Европейца денег не хватило. Вольво, ман, скания стоят от 60 до 70 тыс евро.
Ездим мы везде.
Крайний город куда ездили это ЧИТА.

Если интересно что-то конкретно, спрашивай, что знаю отвечу.

Витек
Интересно! Вопросов куча. Сформулирую все за раз и напишу. Мои машинки ходят по соседним областям, возят ТУДА мою продукцию, а ОБРАТНО ищу грузы.
Появилось желание (совпадающее с возможностью ) взять иномарку и поставить на круг на Москву или Питер. На бумаге красиво выходит, а вот как в жизни...

Витек
Интересно! Вопросов куча. Сформулирую все за раз и напишу.

Давай, буду ждать.

Мои машинки ходят по соседним областям, возят ТУДА мою продукцию, а ОБРАТНО ищу грузы.

Говори куда возишь, может смогу чем подсобить

Появилось желание (совпадающее с возможностью ) взять иномарку и поставить на круг на Москву или Питер. На бумаге красиво выходит, а вот как в жизни...

В жизни получается как всегда жо.......Средняя пяти летняя сцепка отбивается не быстрее 4 лет. Так что "Выбор всегда за Вами" (с) [/code]

Появилось желание (совпадающее с возможностью ) взять иномарку и поставить на круг на Москву или Питер. На бумаге красиво выходит, а вот как в жизни...

В жизни получается как всегда жо.......Средняя пяти летняя сцепка отбивается не быстрее 4 лет. Так что "Выбор всегда за Вами" (с) [/code][/quote]
Новая автовозная сцепка (Renault - Rolfo) на маршруте ханко-москва отбивается также за 5 лет при условии покупки в международный лизинг.

Pelikan писал(а):Витек
Крутая тачила

У меня ребята тоже хотят продать все МАНы и Реношки и взять именно американцев. Говорят как и упоминалось лопают "любую" соляру и очень неприхотливые и надежные. Главная проблема - это водители!
Еще раз с покупкой "почти квартиры" хоть и для работы

Про солярку, это все сказка. Топливная система у них устроена как на европейцах(насос малого давления+насос-форсунки), так что несколько заправок плохой солярой и кирдык(одна насос-форсунка около 30 тыс рэ). Про надежность - на Фреде через пол гда эксплуатации пробило прокладку под головкой(тосол пошел в цилиндр), все удовольствие 80 тыс.руб. На европе такого не встречалось.
Плюсы америкосов : 2-а моста взади("+"проходимость, нагрузка на ось, медленный износ резины", "-" намного больше запчастей и колес ),русурс как обещают под 3 млн км, запас по мощности у двигателей огромный, словами не передать.Сам ехал на фреде груженом 100км\ч, нажимаешь газ и он начинает резко ускорятся. Коробка АВТОМАТ, но не обычный а полумеханический.
Минусы. Полное отсутствие профессионального сервиса, и запчастей. Плохо заводятся в морозы, т.к. система проводки 12 В

Cry писал(а):

Новая автовозная сцепка (Renault - Rolfo) на маршруте ханко-москва отбивается также за 5 лет при условии покупки в международный лизинг.

Автовозы, один и самых перспективных и рентабельных видов автоперевозок. Потребность России 4000 автовозов, наличие 2500. Но туда не влезть. Уже пробовал, дали по рукам.

Витек писал(а):

Cry писал(а):

Новая автовозная сцепка (Renault - Rolfo) на маршруте ханко-москва отбивается также за 5 лет при условии покупки в международный лизинг.

Автовозы, один и самых перспективных и рентабельных видов автоперевозок. Потребность России 4000 автовозов, наличие 2500. Но туда не влезть. Уже пробовал, дали по рукам.

Обращайся... расскажу как туда втиснуться