KIA Sorento

В этой теме прошу высказываться об преимуществах и недостатках других авто в ценовой категории нового Сорика. Так как ситуация с машинами в регионах критическая,здаётся мне что придётся поневоле изменить марке KIA,вот только с кем? В ценовой нише до 1500000руб. и выбрать особо нечего. Опеля,Шевроле,Мицубиси Аут,Витару,Нонду СРВ сразу отметаю,т.к. продав авто (по личному мнению) выше по классу чем перечисленные выше,хочется приобрести что то более передовое. Вот блин засада,сказали бы мне два года назад что за 1,5 млн.деревянных ты не купишь ни хрена. Хоть впору обратно Сорика выкупать.

Жду дизель Соренто, сегодня еще ix-35 заказал бензин (как запасной вариант), 2 литра, комплектация style, примерно 1170 тыс руб.будет машинка из первой партии в конце апреля. Дали вин. машина конечно поменьше, как в размерах так и в мощности...весь в раздумьях, не знаю что делать.

У кого какие мнения об авто Субару Трибека ?

aXE25 писал(а):Жду дизель Соренто, сегодня еще ix-35 заказал бензин (как запасной вариант), 2 литра, комплектация style, примерно 1170 тыс руб.будет машинка из первой партии в конце апреля. Дали вин. машина конечно поменьше, как в размерах так и в мощности...весь в раздумьях, не знаю что делать.

Привет, если ты реально понимаешь, что хюньдяй не тянет...что им голову заси..ать.

мне лично нужен только дизель+багажник побольше(и не трактор ), а посему либо санта фл (обновленная, но когда в 2011 выдет новая...жаба может задушить )2.2дизель http://www.hyundai.ru/ru/auto/santafe_fl/index.php ..... да и налог чтоб лошадиный не был, а так можно и киянку Мохнатую подумать, но это уже 1550руб(для меня это предел-запредельныЙ)(пневмо,3л дизель, большой багажник и ксенон).....


з.ы по поводу ихА35 хюндаевского то по мне коротыш мыльный....короче очередной какашкай..в сад его....

Serp35 писал(а): В ценовой нише до 1500000руб. и выбрать особо нечего. Опеля,Шевроле,Мицубиси Аут,Витару,Нонду СРВ сразу отметаю,т.к. продав авто (по личному мнению) выше по классу чем перечисленные выше,хочется приобрести что то более передовое. Вот блин засада,сказали бы мне два года назад что за 1,5 млн.деревянных ты не купишь ни хрена. Хоть впору обратно Сорика выкупать.

Вольво ХС70 - 1 399 000, дизель 175 л.с.
Я сегодня на такой катался. Офигенный вариант. Динамика - супер, трансформация салона, дизайн, качество отделки ..... все на высоте. КИА до Вольво, как до луны. Вот только присутствует один, но весьма немаловажный минус, за данную цену предлагается только передний привод (хотя клиренс 210мм), если полный то уже совсем другая цена. Вобщем если полный привод, не столь критичен, то это лучший вариант на сегодняшний день. ИМХО.

Rfeel писал(а):Вольво ХС70 - 1 399 000, дизель 175 л.с.
это лучший вариант на сегодняшний день. ИМХО.

Ну к чему лучший-то???
Габариты не те, и я думаю ТО на несколько планочек выше будет, так что на круг совсем не то.

неее вы что....если моно привод, то седанов всяких куча разных есть.....а так все колесья должны работать....по нашему-то гавнищу зимнему....да и опять коротыш какашкевский...не нетот коленкор..

ну я думаю конкурент аутлэндер хл обновленный... кому то может подойти:) хотя я бы его даром не взял...
мохав совсем другой колорит... если есть деньги на мохав, то на соренто даже смотреть не стоит...

Sleiter писал(а):Габариты не те, и я думаю ТО на несколько планочек выше будет, так что на круг совсем не то.

sts13 писал(а):да и опять коротыш какашкевский...не нетот коленкор..

Давайте подходить с позиции здравого смыла, отбросим оголтелый фанатизм марки КИА, и сравним Сорик и ХС70:
Про какие габариты вы говорите? Вольво БОЛЬШЕ, чем Киа
Длина 4838 против 4685
Колесная база 2815 против 2700
Ширина 1861 против 1885 (да здесь меньше на 24мм)
Клиренс 210 против 187
И кто из них выходит «коротыш какашкевский»
Про ТО: если верить Авто Ревю ХС70 на 100 000 км обойдется в 77 500, а Соренто в 113 300.
Да привод передний и именно из-за этого я скорее всего покупать его не буду, а так очень понравился.

Rfeel писал(а):[Ширина 1861 против 1885 (да сдесь меньше на 6мм!!!!)
Клиренс 210 против 187
И кто из них выходит «коротыш какашкевский»

Ну во-первых, ширина почти на 3см меньше(что существенно), но самое главное высота у хс70 1604мм, что на 12см меньше чем у соренто учитывая что еще у вольво и клиренс выше, представляете насколько меньше объем внутреннего пространства автомобиля???

Да и откуда у вас цена такая? вольво хс70 на автомате стоит от 1700000... да еще цены на запчасти как на мерседес... вообщем в конкуренты вольво не засунуть... если уж нравятся такие универсалы повышенной проходимости то тогда аутбэк новый смотрите... но все таки такой класс автомобиля как паркетник гораздо выше в иерархии кузовов чем универсал...

только полный привод а у вольво он 1599 а здесь уже живет мохава с кучей места, пневмо и дизелем неслабЫм.....по по воду самих марок мне это пофиг...... за почти двадцать лет каких только у меня не было марок и типов...поэтому не комплексую, мои пробеги не больше 10тыров в год.....режим-щадящий..

Я когда был озадачен покупкой следующего авто, при выборе сформулировал для себя следующий расклад (приоритеты в соответствии с нумерацией):

1. Авто с пробегом до 60 тыс, с возрастом 2-3 года:
1а. Лэндровер Дискавери 3, дизель - не взял т.к. за приемлемые деньги ни кто не продавал, в гараж не влазил по высоте, да и жене не нравился;
1б. Туарег, дизель 3л - не взял т.к. ни кто не продавал;
1в. Субару Трибека В9 до 2007 г. выпуска - не взял т.к. за приемлемые деньги ни кто не продавал;

2. Новые
2а. Сорик Р - взял в дизельном варианте в комплектации люкс, т.к. удовлетворял почти всем требованиям и денег хватало;
2б. Форд Куга - не взял т.к. хотелось побольше чем С-МАХ, который у меня был на тот момент, да и мощи тоже хотелось больше и автомат,а в то время в продаже был тока дизель 140 лс+ручка;
2в. Тигуан - оказался тоже маленький как и Куга.

Serp35 писал(а):В ценовой нише до 1500000руб. и выбрать особо нечего

Имхо конечно, но от 1300 до 1700 провал, ничего нет. Ну если только два корейца - Санта да Мохавчик.

Serp35 писал(а):Опеля,Шевроле,Мицубиси Аут,Витару,Нонду СРВ сразу отметаю,т.к. продав авто (по личному мнению) выше по классу

а что за авто-то было?

Авто было Сорик (см.мой профиль),видно Субару Трибеку никто не эксплуатировал.