Mitsubishi Pajero Sport New

[Biz]

Можно включать? покажите мне эту кнопку
А то что там ТОД буробит , это только его мозгам доступно.

А что, на TODе нельзя? У меня part-time, включаю полный привод при необходимости на скоростях до 80 км/ч крутилкой в салоне.

[ShineOn]

А что, на TODе нельзя?

На машинах с TOD "крутилка" имеет всего два положения: AUTO и 4LOW. Даже в FAQ это вынесли: Как отличить тип полного привода: TOD или Part-Time?

[ShineOn]

Замечание от модератора: ShineOn Предлагаю перенести обсуждение TOD vs. Part-Time в более подходящую тему. Здесь обсуждаем Mitsubishi Pajero Sport New. Офттопик будет удаляться!

[Устиныч]

Устиныч!!!!!!!!
Будь добер расскажи честному народу, что есть супер селект, и чем он отличается от ТОДа сориковского))))))

Во ты, блин, мне задачи ставишь Это, чего, мене теперь сидеть кинематические схемы сравнивать
Опишу по ощущениям, ТОД в Сорике, это правая рука в Пыжике... та, которая этот супер селект вручную дрючит.
2Н-чисто задний привод-езжу летом по трассе в сухую погоду
4Н-момент, кажеться 68% зад, 32% перед в нормальной ситуации. При проскальзвании и т.п. неприятностях момент перебрасывается. После ТОДа езжу на 4Н, при малейшем намеке на дождик-уже привык к полному приводу и не хочу задумываться, как входить в поворот (тормозить или газовать). Причем в мануале паджеровом написано, что режим 4Н-это нормальный рабочий режим трансмиссии(дословно не помню),т.е все остальное-это отклонения
Мое субъективное мнение эти режимы можно сравнивать, а вот дальше уже поинтересней на пыже будет.
Хотя, я и на Сорике понижайкой за 3.5 года раз 5 пользовался, ТОД всегда выручал-на моем Сорьке четко работал, а теперь, когда, практически пешеход, оно, что дальше по шкале супер селекта- городскому жителю и не надо
В Бронницах все режимы опробовал-понравилось очень и мне и Диме Седьмому с семьей-я их катал. Вопросов не было, если конечно, специально не засаживать.Правда я уже был на зимней резине . Не захотелось, как прошлый раз на Селигере, "легенду" позорить-тогда я со всеми блокировакми на штатке просто зарылся

[Mr.Bean]

Т.е. не вдаваясь в понижающие ряды, которые в повседневной эксплуатации практически не используются.
У Паджа есть два режима, для любых дорог:
1. Задний привод (когда покрытие позволяет) для экономии топлива.
КСТАТИ! А насколько при таком режиме, эта экономия ощутима????????????
2. На ходу, при изменении покрытия, имеем возможность подоткнуть полный привод. Причем можем ездить на нем по любым покрытиям, без риска повредить раздатку (как на Парт-Тайм)

ЧТД! говорил мой препод по мат.анализу! Что и Требовалось Доказать!