KIA Sorento

встал вопрос, какой авто лучше для дальних и частых поездок по россии. в пределах 500 км от москвы. по дорогам. асфальтированным. с ямами и колдобинами. зимой и летом. возить себя и максимум +1. грузов нет.
1 соренто дизель.
2. мондео.
3. пассат.
или что-то еще?
а может на опеле астра гонять и не париться?
что бы вы выбирали и по каким критериям оценивали?
бюджеты до 1.0-1.1 млн. новый или максимум 1-2-х летний авто. чтобы гарантия и все такое.

БТР писал(а):а может на опеле астра гонять и не париться?

ага

Я бы оценивал в первую очередь влезу я в неё или нет. И если влезу, то насколько удобно в ней ехать. В своё время так же влюбился в Соренто. В автосалоне сел и сразу понял - это моё. Тестил много машин, но в каждой что-то не так и чего- то не то было.

дизельный сорик хорошо. но вот трасса и плохая солярка пугает. поэтому и посматриваю в сторону авто бензиновых, но не соренто, бензосамолет конечно едет, но и налог у него...
а 3.5 расходует по трассе 12-14 литров минимум, как притопить.
вот и выходит, соренто дизель пугает, бензин пугает еще больше. а в астре гонять...быстро и расход маленький, налоги тоже не большие, но вот маленькая она уж очень. и совсем не пристижная.
вот я и подумал, может поглядеть на пассаты или мондео? у кого нить есть опыт эксплуатации?

а Хундай NF? и представительская и бензина литров 15 кушает, а то и меньше.

15 это много. у меня на соренто расход 12-14 по трассе.
хюндай стоит 2008 = 700-750. эт ценник мондео. а за 750-850 можно взять пассата.

Вообще там в пределах 9-12 на сотню. По налогам так же как и Сорька дорейстал дизельный. Такой вариант я рассматривал тоже. Машинка очень вместительная, больше чем Мондео.

Добавил через 1 минуту

БТР писал(а):а за 750-850 можно взять пассата.

а как на счет угоняемости?

угоняемость не волнует. AlexNet решает все проблемы))) (не реклама!!!))))))))

Добавил через 2 минут
вчера был в салоне, смотрел пассат. гарантия два года без границы пробега. средняя стоимость ТО = 8.5 тысяч рублей.
может новый брать или все таки годовалый?

БТР писал(а):вчера был в салоне, смотрел пассат

По всему видно, к какому авто душа лежит

БТР писал(а):AlexNet решает все проблемы))) (не реклама!!!))))))))

ага,и спец.предложение для отдельных членов клуба

БСВ писал(а):душа лежит

просто понравился. еще не был на тест-драйве. да и мондео еще не тестил тоже.

Боюсь, что ресурс Астры себя слишком быстро исчерпает. Из названных, я бы выбирал из Мондео или Пассата. Мондео, смоей точки зрения, предпочтительней - дешевле ТО и ремонт/запчасти. Причем, я бы выбрал предыдущую модель Мондео, но с двиглом 2,5. Отлично держит дорогу и рулится, комфортен, динамичен.

звонил сейчас. есть предложение на пассат 1.4 турбо. 7 ступеней автомат, 122 лошади...интересно, он вообще едет?

у меня на работе 2,5 года Соната 2,7 литра 178 коней. За 146 тык показала себя очень достойно. Поменяли аморты по кругу, задние пружины (сами вместо грузовика использовали) - все неисправности из-за отсутствия дорог. Других проблем в эксплуатации нет. Зато притопить позволяет. Бывает захочется дунуть - так она самое то
зы: пепелац на механике, еще + в морозы заводится на УРА, часто в командировке и мафын ночует на улице

БТР писал(а):дизельный сорик хорошо. но вот трасса и плохая солярка пугает.

500 км? А на фига на трассе- то заправлятся? Я тут летом сгонял из Красноярска в Кызыл, 800 верст если чо... Заправился на выезде из Крска под завязку, еще и в кызыле покататься осталось.