Lada Kalina: полный пи... стандарт!

[регион 63]

Хотя они в Бельгии очень даже хорошего качества продаются и слогон у них при продаже соответсвует: "Мы предлагаем новую машину, по цене вашей старой развалины"

Как вариант: "Мы предлагаем новую развалину по цене вашей старой машины." А если серьезно, зачетный слоган. В свое время было достаточно круто приобрести реэкспортный ВАЗ. Считалось, наверное не без оснований, что такие экземпляры намного качественнее.

[frol123]

зря глумитесь я експлоотирую на роботе вазы,сначала была 4 теперь 11-я за эти деньги нет конкурентов
а не довольных всегда больше так-как если всё в порядке то не пишут и не кричят на каждом шагу
это и к сорику тоже относится,посмотрите как что-то сломается так глобальная проблема на несколько страниц

[st-m52]

за эти деньги нет конкурентов

уверяю, есть и много. в пример могу привести чери амулет, логан, нексия, ланос и т.д. можете с этим не соглашаться, но уверяю что они покомфортнее, да и чудеса с поломками пореже происходят.

[romashka]

Ругать наши марки мона сколько угодно... Но учиться ездить я и моя жена учились на них,если что не так жалко К иномарке надо созреть,а народ покупал тазики и будет покупать-новая не дорогая коробченка. Я тоже ездил на 12,думал классная машина пока не пересел на иномарку(да и безопасность в машинах начал ценить) на мой взгляд пусть будут весла на дверях,но не экономите на подушках безопасности. Месяц назад мазда 3 и 14 лобовое на трассе водитель мазды жив, в 14 два трупа. Сам за русскую машину как и за китайца не сяду тупо хочется жить, а полный стандарт фиг с ним я не думаю что владелец соренты пересядет за калину

[регион 63]

на мой взгляд пусть будут весла на дверях,но не экономите на подушках безопасности.

Вот и на Калины-Приоры стали устанавливать подушки безопасности. А, может, ну их нафиг, такие подушки, такие ЭУРы?

Вот, например, подушка безопасности пассажира. Для мирового автопрома она давно стала нормой, а «Приора» – это первая попытка ее серийной установки в автомобилях ВАЗ. Увы, с советских времен памятно качество отечественных массовых изделий. Техцентр редакции подтвердил: наша «Приора» не стала исключением. Подушку на конвейере смонтировали, а вот закрепить ее как следует не потрудились: гайки кронштейна не затянуты, подаются под пальцами!

От вибрации они со временем открутятся, при ударе сработает пиропатрон... Куда полетит все это железо? Да и куда выстрелит сама подушка? О последствиях думать не хочется.

Хочу спросить у отечественного производителя: может, есть другой способ поддержать Россию? Для начала – отозвать все «приоры», чьи подушки безопасности, наоборот, внушают опасения. Готовы предоставить и нашу машину. От поддержки автопрома мы никогда не отказывались.

Петр Меньших

В журнале есть и фото в подтверждение. Не затянуты гайки - мягко сказано.

[Sergik]

Блин, а ведь вычислить, кто конкретно прикручивал эту подушку не так уж и сложно. И гнать к чертям все эти династии бракоделов! С десяток "особо одаренных" вылетят на улицу (главное - шуму побольше, ославить на весь город) - остальные призадумаются! Глядишь, и машины перестанут рассыпаться.

[frol123]

ну с логоном соглашусь но при ткой цене разница в почти в 60000 это мгого

[регион 63]

разница в почти в 60000 это мгого

??? Цена Логана от 281300 до 369700 руб. Ланос и Нексия значительно дешевле. Стоимость Приоры, приобретенной "За рулем" (см.выше) - 338500 рублей.

[докторишка]

Други!! что вы обсуждаете
я 13 лет назад пересел с реэкспортной 9-ки (пригнал её из Минска) потом менял их 2 штуки на новые ( одна была Самара -Балтика, затем зубило с GM )
ОХ! теперь .. по необходимости -Сорик стоит и ждёт ремонта , уже с 14.02 езжу на 99-той..... она едет , ,но други!!!!!!!! КАКАЯ ЖЕ ЭТО МУКА!!
жопу везёт..... Слёзы на глазах!! ТАК устаю.......... Эмоции не передать....
за эти леты были и Гольф , и БОРА , и Сузучка(Гранд витара) и на Сорике поездил ....
О ЧЁМ мы говорим

[удача]

Родителей пылится .... прямо как член семьи ... как покупали, как копили деньги, как радовались ... каждую зарапинку знаешь ... не знаю решусь ли когда-нибудь утилизировать .... настольгия ....
А сейчас 2-3-года .... пора менять машин ... хороший, надёжный нооооо.... надо уже менять .. отдаёшь и никаких особих эмоцый .... как обувь сменить ....
Молдца респект и уважуха боле и сказать то нечего .Души всеж в новых тачах нет

Замечание от модератора: ShineOn Анатолий, убедительная просьба более понятно оформлять цитируемый текст. На всякий случай, можно почитать вот эту тему: Как быстро и просто процитировать часть сообщения

[STAS B4]

уверяю, есть и много. в пример могу привести чери амулет, логан, нексия, ланос и т.д.

11 - универсал, все перечисленное вами мимо... внимательнее надо быть

[STAS B4]

Кстати, усли уж говорить о безопасности, амулет на уровне ОКИ, даже старая десятка безопаснее... амулет едиственный автомобиль, из которого после краш-теста не смогли маникен вытащить - ноги зажало складкой на полу - вот это настоящий пи... типа стандарт

[никита]

Да, садясь в отечественный авто о безопасности даже не думаю, сдесь главное даже не это, сдесь главное стабильность в поломках ,а её как раз НЕТ ! У каждой иномарки есть слабые места, а которых ты знаеш и приблизительно понимаеш, что ту или иную деталь скоро надо будет менять! На Тазах все проще, ломается каждый раз ТО, о чем ты и не подозреваеш
Причем у двух одинаковых авто, это могут быть совершенно разные поломки Я думаю вы понимаете о чем я

[LEO]

это и к сорику тоже относится,посмотрите как что-то сломается так глобальная проблема на несколько страниц

Во первых, рекомендую до конца заполнить профиль. Неудобно так общаться.
Во вторых - наличие большого количества страниц в обсуждаемых поломках- это наличие большого количества флуда, в котором мы же сами и виноваты. Если посчитать количество постов по теме, то количество страниц резко уменьшится.

[Ivan Kruzenshtern]

Какие там стандарты Вон АвтоТАЗ конвейер опять остановил из-за отсутствия комплектухи ... пусть бы подольше отсутствовали, глядишь поменьше тазиков с гайками соберут